Strani discorsi: cerniere metallo su metallo & disturbi!!!

[aerofast]

Salve Ragazzi,

allora ho appena sentito un "espertone" consigliarmi di evitare come la peste di incernierare le superfici mobili stondate del direzionale/elevatore/alettoni utilizzando per esempio, un perno in acciaio (inox e/o ferro) e il piattino di supporto in alluminio e/o ottone pena la perdita del modello a causa di "disturbi" generati dallo sfregamento dei due metalli!!!



E me lo ha detto con una convinzione tale che quasi mi convince.....però vorrei chiedere???

A me puzza di str...ta, però vorrei vederci chiaro!!!

Un grazie anticipato!!!

Manoel

[mattiamagno]

Originalmente inviato da aerofast

Salve Ragazzi,

allora ho appena sentito un "espertone" consigliarmi di evitare come la peste di incernierare le superfici mobili stondate del direzionale/elevatore/alettoni utilizzando per esempio, un perno in acciaio (inox e/o ferro) e il piattino di supporto in alluminio e/o ottone pena la perdita del modello a causa di "disturbi" generati dallo sfregamento dei due metalli!!!



E me lo ha detto con una convinzione tale che quasi mi convince.....però vorrei chiedere???

A me puzza di str...ta, però vorrei vederci chiaro!!!

Un grazie anticipato!!!

Manoel

sicuramente alla lunga può usurarsi il collegamento.. ma dovrebbe sforzare particolarmente. E poi ragazzi.. un'occhiata ogni tanto a queste cose si danno..
sicuramente non succede nulla in 10 voli..

[aerofast]

Originalmente inviato da mattiamagno

sicuramente alla lunga può usurarsi il collegamento.. ma dovrebbe sforzare particolarmente. E poi ragazzi.. un'occhiata ogni tanto a queste cose si danno..
sicuramente non succede nulla in 10 voli..

Grazie mille!!!

Peró credo che l'espertone brasileiro parlasse di disturbi alla rádio: un pó come se sfregando venissero fuori dei fail-safe dovuti appunto allo strisciare del metallo con metallo

[x oni]

Originalmente inviato da mattiamagno

sicuramente alla lunga può usurarsi il collegamento.. ma dovrebbe sforzare particolarmente. E poi ragazzi.. un'occhiata ogni tanto a queste cose si danno..
sicuramente non succede nulla in 10 voli..

penso si riferisca a problemi di disturbi radio, non disturbi meccanici per la funzionalità del movimento.

effettivamente metallo contro metallo che struscia o batte con le vecchie rx in 35-40-72 per le riceventi non di ultima generazione (mpx synth o Schulze) dava problemi di disturbi radio che entravano nel circuito.

con le attuali in 2.4 direi di no, un po' perché dovrebbero avere filtri migliori e un po' per il sistema di trasmissione "digitale" sempre con beneficio del dubbio

[aerofast]

Ah.. .bom!!!!

Allora il buon modellista brasileiro aveva ragione!!!

Buona a sapersi...pensavo fosse una ca....ta!!!

Bene Ragazzi, ancora una volta siete stati velocidade e professionali!!!

Grazie mille

[mattiamagno]

Originalmente inviato da x oni

penso si riferisca a problemi di disturbi radio, non disturbi meccanici per la funzionalità del movimento.

effettivamente metallo contro metallo che struscia o batte con le vecchie rx in 35-40-72 per le riceventi non di ultima generazione (mpx synth o Schulze) dava problemi di disturbi radio che entravano nel circuito.

con le attuali in 2.4 direi di no, un po' perché dovrebbero avere filtri migliori e un po' per il sistema di trasmissione "digitale" sempre con beneficio del dubbio

Originalmente inviato da aerofast

Grazie mille!!!

Peró credo che l'espertone brasileiro parlasse di disturbi alla rádio: un pó come se sfregando venissero fuori dei fail-safe dovuti appunto allo strisciare del metallo con metallo

non avevo capito che si parlava di disturbi radio.... sorry!

[massimob]

Originalmente inviato da aerofast

Ah.. .bom!!!!

Allora il buon modellista brasileiro aveva ragione!!!

Buona a sapersi...pensavo fosse una ca....ta!!!

Bene Ragazzi, ancora una volta siete stati velocidade e professionali!!!

Grazie mille

con le vecchie radio, specie in AM, era sufficiente appoggiare il cacciavite al carburatore (per carburare il motore) per vedere la radio impazzire e vivere di vita propria

[Ehstìkatzi]

Sono del tutto ignorante in merito, ma da quel poco che ricordo mi pare che il problema interferenza causato da strisciamenti metallo-metallo sorga solamente quando i due materiali sono ferromagnetici ( o si dice diamagnetici ? )

[massimob]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sono del tutto ignorante in merito, ma da quel poco che ricordo mi pare che il problema interferenza causato da strisciamenti metallo-metallo sorga solamente quando i due materiali sono ferromagnetici ( o si dice diamagnetici ? )

basta che sia metallo, con le auto 1/8 era la norma, era sufficiente un allentamento del supporto marmitta (acciaio con ergal) e si rischiavano movimenti indesiderati dei servocomandi, ma il caso più palese era quando si doveva agire sulla carburazione, il semplice contatto tra il cacciavite ed una parte metallica innescava i disturbi

[x oni]

Originalmente inviato da massimob

basta che sia metallo, con le auto 1/8 era la norma, era sufficiente un allentamento del supporto marmitta (acciaio con ergal) e si rischiavano movimenti indesiderati dei servocomandi, ma il caso più palese era quando si doveva agire sulla carburazione, il semplice contatto tra il cacciavite ed una parte metallica innescava i disturbi

probabilmente dipenda dal potenziale elettrico differente di cui è caricato ogni oggetto, se sono conduttivi con bassa resistenza si genera l'interferenza (tipo micro-fulmine) mentre se la resistenza è molta la differenza di potenziale che si sprigiona al contatto non è sufficiente per essere percepita dalla radio.

Carloroma63 è più ferrato di me, magari legge