settaggio walkera dragonfly 5#4

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Si sì anche quelle strette ma libere di muoversi


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[coderzone77]

Originalmente inviato da enjoy

Si io abito a Loreto Aprutino vicinissimo al campo di volo di Pianella È da tanti anni che ho questo Walkera utilizzato sempre pochissimo perché ogni prova rompevo qualcosa Adesso l'ho ripreso per stupire il mio pupetto di 2 anni e mezzo già appassionato di elicotteri da quando l'ho portato a vederne uno dal vivo . Comunque vedo come stó messo con i turni questa settimana poi magari ti contatto in pv per metterci d'accordo
Grazie

Oook.
a Loreto Aprutino conosci Zopito ? Lui aveva un negozio di modellismo dentro una edicola, famosissimo in zona.
una bravissima persona, e volava con elicotteri.

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Da lui ho comprato questo Walkera

[AB109]

Ma quando hai comprato l'eli volava senza problemi o sono sopravvenuti per vari colpetti alle pale e cadute varie? Controlla anche le due ruote dentate che fanno girare le pale una delle due ha una vite che blocca l'alberino adesso non mi ricordo quale, può darsi che si sia allentata.

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Si ha sempre volato bene, adesso erano un paio d'anni che stava fermo perché avevo sgranato una delle ruote dentate. Qualche settimana fà ho deciso di metterlo operativo ho acquistato la ruota dentata montata sù, da subito ha iniziato a dare questo problema. Nel frattempo mi si è bruciata la ricevente cambiata anche questa è ricambiata la ruota dentata anzi cambiate entrambe. Due giorni fá ho cambiato anche i due motori.
Comunque le due ruote dentate sono correttamente posizionate il problema non può essere quello

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Se inverto il collegamento dei motori sulla ricevente faccio danno ? Chiaramente mantenendo la giusta polarità

[AB109]

I problemi che hai descritto io li ho avuti molti anni fa su un Bell 47G della Graupner e all'epoca avevo risolto. Trovo strano che ti si è bruciata anche la centralina vedrai che al campo volo riuscirai a rimetterlo di nuovo in volo.

Saluti

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Speriamo , grazie ciao

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Stasera ho notato che i motori fungono da magneti, alla luce di questa considerazione potrebbe essere che i due pezzettini di ferro che ho attaccato sul carrello ( si era rotto ) quindi vicino al motore interferiscono in qualche maniera con il magnete dei motori creandomi questo problema di rotazione ?

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Ho trovato un post del 2007 in cui parecchi utenti si lamentano di problemi di rotazione sul 5#4 come sul 5#8. Stasera provo questa soluzione. Non mi servirà accorciare le pale perché le extreme che sono leggermente piu lunghe di quelle nere originali.
Quindi metterò le pale originali sotto e le extreme più lunghe sopra. Vi saprò dire stasera