MSH Protos Max 700/800

[RobEly]

Originalmente inviato da urgno

non sono nemmeno sicuro al 100% che sia la v2 ... sara' la scimmia che mi ottenebra la mente

Bella la canopy però!

[stesax]

Originalmente inviato da urgno

non sono nemmeno sicuro al 100% che sia la v2 ... sara' la scimmia che mi ottenebra la mente

mah sembra a me o ha la puleggia arretrata rispetto all' albero?

[Diego0.]

che sia la V2?

[urgno]

si si ... é leiiiiii

[stesax]

Originalmente inviato da Diego0.

che sia la V2?

si la coda è diversa ed ha due pulegge una sopra l' altra

[lastorri]

se e' la V2 allora sembra che abbia mantenuto il puleggione v1. Questo in foto non sembra piu' piccolo dell'attuale. E questo vulo dire che anche il pignone motore e' rimasto lo stesso e quindi il cucinetto di autorotazione rimane sul pignone. Giusto ?

[Diego0.]

Originalmente inviato da lastorri

se e' la V2 allora sembra che abbia mantenuto il puleggione v1. Questo in foto non sembra piu' piccolo dell'attuale. E questo vulo dire che anche il pignone motore e' rimasto lo stesso e quindi il cucinetto di autorotazione rimane sul pignone. Giusto ?

sembra la V2 in quanto il puleggione sembra che sopra di lui ci sia un'altra puleggia, si intravedono le viti, quindi doppio stadio.
Inoltre nella lista precedentemente pubblicata c'è un nuovo codice motore perché l'albero è diverso per i nuovi pignoni che non hanno l'unidirezionale ma sarà dentro alla puleggia principale a quanto pare.

[urgno]

comunque anche la v1 non scherza

[Archi]

Originalmente inviato da lastorri

se e' la V2 allora sembra che abbia mantenuto il puleggione v1. Questo in foto non sembra piu' piccolo dell'attuale. E questo vulo dire che anche il pignone motore e' rimasto lo stesso e quindi il cucinetto di autorotazione rimane sul pignone. Giusto ?

Dubito, si vedono 2 pulegge e questo dovrebbe voler dire che l'unidirezionale è sull'albero.

I pignoni grossi, con o senza unidirezionale sono utili per la scorrevolezza della trasmissione e per aumentare la potenza trasferibile.

Ciao.

[urgno]

in effetti, se il pignone e' rimasto intorno a quel numero di denti (circa 20)
la puleggia principale sara' rimasta grande uguale con l'aggiunta della puleggia sopra per la coda

in questo modo le due cinghie possono essere di spessore molto differente in base a quanta potenza devono portare a tutto vantaggio della scorrevolezza