Walkera Master

[Helimat]

eh, caro mio, la tentazione è tanta

però preferisco aspettare e imparare bene il volo 3d che è ancora "rozzo" e alla "come viene", così poi da prendermi il 300x e sfruttarlo bene

magari l'estate che verrà...

poi chissà nel frattempo quanti nuovi eli usciranno con nuove capacità, elettronica...

ps. brutto diavoletto che non sei altro!

[rikzak]

Ciao! Io sono nuovo nel mondo dell'elimodellismo,ho acquistato un walkera master cp e sarà poco più di un mese che sto cercando di capirci qualcosa. Ho già letto i tread che avete scritto per i principianti, ma avrei bisogno di maggiori delucidazioni! Ho capito come sistemare i servi, visto che li ho schiantati e li ho messi in metallo, ho schiantato anche il piatto del rotore ( se si chiama così) e ho deciso di mettere tutti i pezzi in metallo, ma vorrei sapere come si aggiusta per bene, tipo le pale devono avere un'angolazione specifica? Come lo devo settare per farlo volare per bene? Scusate ma sono davvero al principio. Grazie

[laser02]

Originalmente inviato da rikzak

Ciao! Io sono nuovo nel mondo dell'elimodellismo,ho acquistato un walkera master cp e sarà poco più di un mese che sto cercando di capirci qualcosa. Ho già letto i tread che avete scritto per i principianti, ma avrei bisogno di maggiori delucidazioni! Ho capito come sistemare i servi, visto che li ho schiantati e li ho messi in metallo, ho schiantato anche il piatto del rotore ( se si chiama così) e ho deciso di mettere tutti i pezzi in metallo, ma vorrei sapere come si aggiusta per bene, tipo le pale devono avere un'angolazione specifica? Come lo devo settare per farlo volare per bene? Scusate ma sono davvero al principio. Grazie

Ciao e benvenuto.
Sposto questa tua richiesta in questo thread http://www.baronerosso.it/forum/elim...ra-master.html

[rikzak]

Ok grazie! Aspetto qualche dritta da qualcuno che lo possiede

[rambo]

ciao rikzak ti invito a studiare un poco di teoria sugli elicotteri 6ch , hai fatto un passo troppo ampio comprando il mastercp , secondo me onde evitare di farti male nonchè distrugere il modello ad ogni decollo sarebbe meglio capire come sono fatti appunto i 6ch ma sopratutto come si settano cosa altrettanto difficile , no possiamo genericamente dirti fai questo o questaltro , dato che non hai nozioni a riguardo sarebbe come parlare di ipercazzola con triplo scappellamento a destra degli antani
non è una critica sia inteso , il tuo percorso è condiviso da molti che comprano per errore un 6ch e poi si trovano una macchina complessa per le mani da saper riparare oltre che volare ,
cmq alle tue domande rispondo lo stesso cosi per invogliarti a questo ramo del modellismo che è molto tecnico.
Si , le pale devono avere un data inclinazione in relazione alla potenza del motore in quel momento erogata ,ma possono avere una incidenza negativa o positiva e di regola se l'elicottero è in hovering (volo stazionario livellato) devono essere perfettamente alla stessa incidenza (angolo d'attacco) senò l'elicottero non starebbe mai in hovering
per i settaggi... li è lunga e la risposta è si certo che per volare bene deve essere settato bene , anzi benissimo senò semplicemente lo stacchi da terra di 40 cm e lo distruggi un metro piu avanti
studia studia studia poi toranqui per dubbi specifici sul modello per il resto leggi i topic in giro

[zorgric]

Originalmente inviato da rikzak

Ok grazie! Aspetto qualche dritta da qualcuno che lo possiede

Di dove sei!?

[rikzak]

Originalmente inviato da zorgric

Di dove sei!?

Io sono di Forlì, io e un amico abbiamo deciso di comprarlo perché leggendo in giro ci sembrava per principianti. Fin'ora siamo riusciti a tenerlo stabile in aria senza schiantarlo, ma abbiamo passato più tempo a ripararli che a farli volare. La meccanica e molto semplice, e l'elettronica pure, non credo ci voglia un dizionario per comprenderlo, solo non conosco i termini tecnici. Ho sostituito tutto il rotore e i servi e ho messo tutto in metallo, abbiamo capito come settare i servi per metterli esattamente a 90 gradi, se non si riesce manualmente si opera sul telecomando nell'opzione "sub trim". Per il resto sul rotore non so dove dovrei operare per settarlo nel modo giusto, forse bisogna svitare/avvitare i braccetti che vanno dai servi al piatto del rotore? È l'unica che mi viene in mente! Grazie per la vostra pazienza, io scopro ora di averne tanta perché questo master cp lo voglio fare volare a tutti i costi ;)

[Helimat]

Originalmente inviato da rikzak

Io sono di Forlì, io e un amico abbiamo deciso di comprarlo perché leggendo in giro ci sembrava per principianti. Fin'ora siamo riusciti a tenerlo stabile in aria senza schiantarlo, ma abbiamo passato più tempo a ripararli che a farli volare. La meccanica e molto semplice, e l'elettronica pure, non credo ci voglia un dizionario per comprenderlo, solo non conosco i termini tecnici. Ho sostituito tutto il rotore e i servi e ho messo tutto in metallo, abbiamo capito come settare i servi per metterli esattamente a 90 gradi, se non si riesce manualmente si opera sul telecomando nell'opzione "sub trim". Per il resto sul rotore non so dove dovrei operare per settarlo nel modo giusto, forse bisogna svitare/avvitare i braccetti che vanno dai servi al piatto del rotore? È l'unica che mi viene in mente! Grazie per la vostra pazienza, io scopro ora di averne tanta perché questo master cp lo voglio fare volare a tutti i costi ;)

una sfogliata veloce qui giusto per qualche termine

http://www.baronerosso.it/forum/atta...cottero-rc.pdf

e una bella studiata qui

http://www.baronerosso.it/forum/elim...i-postare.html

non preoccuparti, di sicuro impari, più o meno velocemente tutti imparano, buona fortuna

[system450]

Originalmente inviato da rikzak

Io sono di Forlì, io e un amico abbiamo deciso di comprarlo perché leggendo in giro ci sembrava per principianti. Fin'ora siamo riusciti a tenerlo stabile in aria senza schiantarlo, ma abbiamo passato più tempo a ripararli che a farli volare. La meccanica e molto semplice, e l'elettronica pure, non credo ci voglia un dizionario per comprenderlo, solo non conosco i termini tecnici. Ho sostituito tutto il rotore e i servi e ho messo tutto in metallo, abbiamo capito come settare i servi per metterli esattamente a 90 gradi, se non si riesce manualmente si opera sul telecomando nell'opzione "sub trim". Per il resto sul rotore non so dove dovrei operare per settarlo nel modo giusto, forse bisogna svitare/avvitare i braccetti che vanno dai servi al piatto del rotore? È l'unica che mi viene in mente! Grazie per la vostra pazienza, io scopro ora di averne tanta perché questo master cp lo voglio fare volare a tutti i costi ;)

I servi in metallo vanno benissimo. Il resto era meglio se lo lasciavi in plastica.
La plastica del master cp è molto robusta e flessibile. Se si rompe, vuol dire che si sarebbe rotta anche la controparte in metallo, forse anche prima di quella di plastica.
Io ho rotto un piatto in metallo xtreme e ho rimesso su quello in plastica.

[zorgric]

Originalmente inviato da rikzak

Io sono di Forlì, io e un amico abbiamo deciso di comprarlo perché leggendo in giro ci sembrava per principianti. Fin'ora siamo riusciti a tenerlo stabile in aria senza schiantarlo, ma abbiamo passato più tempo a ripararli che a farli volare. La meccanica e molto semplice, e l'elettronica pure, non credo ci voglia un dizionario per comprenderlo, solo non conosco i termini tecnici. Ho sostituito tutto il rotore e i servi e ho messo tutto in metallo, abbiamo capito come settare i servi per metterli esattamente a 90 gradi, se non si riesce manualmente si opera sul telecomando nell'opzione "sub trim". Per il resto sul rotore non so dove dovrei operare per settarlo nel modo giusto, forse bisogna svitare/avvitare i braccetti che vanno dai servi al piatto del rotore? È l'unica che mi viene in mente! Grazie per la vostra pazienza, io scopro ora di averne tanta perché questo master cp lo voglio fare volare a tutti i costi ;)

Peccato, se eri piemontese ci potevamo incontrare!