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Vecchio 01 ottobre 12, 21:32   #2361 (permalink)  Top
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L'avatar di vs0587
 
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Minkia Ste....era una battuta.
Ma si.... Lo so che era una SABattuta...
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Stefano Spektrum DX9
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Vecchio 01 ottobre 12, 21:36   #2362 (permalink)  Top
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Video del gobbo
Alpine Heli Smackdown 2012 Thomas RC-Team-Air-Glaciers - YouTube

e del rex 700 che esplode..
Alpine Heli Smackdown Lodrino 2012 - YouTube
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Mikado LOGO 500 V-Bar 5.3 Pro mini
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Vecchio 02 ottobre 12, 23:42   #2363 (permalink)  Top
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Alpine 2012

Sono andato di domenica e ho visto dappertutto Goblin....
In campo c'era sempre almeno una piazzola con Goblin.

Bert è il migliore di tutti. Voli davvero impressionanti.
Complimenti SAB.

Per fortura sono andato di domenica.... Sabato mi hanno detto gran acqua.
MPS78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 12, 00:00   #2364 (permalink)  Top
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Alpine 2012

Sono andato di domenica e ho visto dappertutto Goblin....
In campo c'era sempre almeno una piazzola con Goblin.

Bert è il migliore di tutti. Voli davvero impressionanti.
Complimenti SAB.

Per fortura sono andato di domenica.... Sabato mi hanno detto gran acqua.
Pensa che proprio questo mi sta convincendo ad abbandonare l'idea del goblin 500, dirottando le finanze su altro.
Tanta presenza SAB sui campi collegata a rallentamenti di produzione (il caso 770 è eclatante) come cliente non mi piace affatto. Preferirei vedere i goblin in mano a gente comune...
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Vecchio 03 ottobre 12, 00:21   #2365 (permalink)  Top
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I goblin erano in mano a gente comune
Bert aveva solo tre elicotteri dei tanti visti.

Il 770 è stato rallentato per far fronte alla domanda di 700 e 630.
(Fonte Stefano Baiardi intervistato domenica)

Pensano ora di metterlo fuori in novembre.
Il 500 stanno aspettando a giorni 40 kit da dare ai piloti da testare.
Commercializzazione in funzione di tutti questi test.
Per ora è stato dato l'OK solo ai 5 prototipi esistenti al mondo.

Tutto questo perchè mi spiegava che i test fatti con il 700 un anno fa con pochi piloti non erano stati significativi. Per fare bene servono tanti test fatti da piloti differenti.
(Sempre Stefano Baiardi.)
MPS78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 12, 06:45   #2366 (permalink)  Top
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"Nuova testa" ad alta precisione... ma guarda è comparso l'antirotazione... e sono scomparsi i link regolabili...

A leggere le feature, non sembra tanto un upgrade quanto una pezza alla release precedente e mi pare pure na bella pezza! Immagino quanto ci costerà sto scherzetto tra testa e piatto...

Icone allegate
Goblin.-425814_447051158666265_1544653543_n.jpg  
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Vecchio 04 ottobre 12, 07:51   #2367 (permalink)  Top
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Buongiorno a tutti
Se si viaggia in mercedes o bmw questo e' il prezzo da pagara :)
penso sia una macchina fantastica comunque

il_ciclista non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 12, 07:56   #2368 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da il_ciclista Visualizza messaggio
Buongiorno a tutti
Se si viaggia in mercedes o bmw questo e' il prezzo da pagara :)
penso sia una macchina fantastica comunque

Con la differenza che se mercedes o bmw si accorgono di aver fatto una cazzata (perchè di questo si tratta, aivoglia a chiamarlo upgrade...) fanno un bel richiamo e sistemano tutte quelle vendute sino a quel momento.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 12, 10:21   #2369 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Con la differenza che se mercedes o bmw si accorgono di aver fatto una cazzata (perchè di questo si tratta, aivoglia a chiamarlo upgrade...) fanno un bel richiamo e sistemano tutte quelle vendute sino a quel momento.
Punti di vista...
A mio giudizio, quando la tendenza è la testa DFC più bassa possibile, su una macchina estrema è più un downgrade. Testa rialzata e damper più morbidi servono a venire incontro agli utenti normali (come me) ma non migliorano di certo la performance hard 3D. Anche esteticamente mi piaceva di più la testa precedente: più pulita e meno componenti.
E' ovvio che se hai la testa molto bassa deve essere tutto molto rigido per evitare boom strike. In questo il Goblin era estremo, costringendo ad avere damper rigidi.
Chi usa il Goblin ad alti giri per il 3D non vedo perchè dovrebbe prendere questo upgrade.
Anche altri (tutti?) fanno pagare le migliorie, mi sembra normale.

A livello personale comunque sarà un vantaggio: il Goblin non l'ho ancora preso (aspetto il 770 e il Protos 700 per decidere) e dato che sono uno scarso pilota mi farà comodo questa modifica
__________________
SAB, Xnova, MyLipo Official Team Pilot
torazza non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 12, 10:28   #2370 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da torazza Visualizza messaggio
A livello personale comunque sarà un vantaggio: il Goblin non l'ho ancora preso (aspetto il 770 e il Protos 700 per decidere) e dato che sono uno scarso pilota mi farà comodo questa modifica
Da quello che leggo su HF, sarà sicuramente mandatoria sul 770 a causa dei giri più bassi.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
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