Goblin.

[MPS78]

Ciao,

Sono indeciso sul motore...

Scorpion KHIII4035-560 o Scorpion 5020-520 ??

Per il regolatore opterei per il 80HV Jive.... anche a me piacciono poco cavi e bec in più. Un amico aggiunge una batteria tampone da 4.8V 220mAh da pochi grammi e risolvi il problema dell'eventuale stacco...
Spero piuttosto che l'80 riesca a tenere i motori in questione..che ne dite?

Per i servi (ho anche aperto una discussione apposita) forse i BLS451. Al limite i SAVOX 1268 come vanno?

FBL....penso MINIVBAR.

Per le batterie penso NANOTECH a 45 C.

Vista la disponibilità dei signori della SAB è poossibile avere due conferme per il GOBLIN:

I motori serie 50 ci stanno senza problemi?
Il MiniVbar si monta e cabla senza problemi?

Grazie a tutti.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da MPS78

Ciao,

Sono indeciso sul motore...

Scorpion KHIII4035-560 o Scorpion 5020-520 ??

Per il regolatore opterei per il 80HV Jive.... anche a me piacciono poco cavi e bec in più. Un amico aggiunge una batteria tampone da 4.8V 220mAh da pochi grammi e risolvi il problema dell'eventuale stacco...
Spero piuttosto che l'80 riesca a tenere i motori in questione..che ne dite?

Per i servi (ho anche aperto una discussione apposita) forse i BLS451. Al limite i SAVOX 1268 come vanno?

FBL....penso MINIVBAR.

Per le batterie penso NANOTECH a 45 C.

Vista la disponibilità dei signori della SAB è poossibile avere due conferme per il GOBLIN:

I motori serie 50 ci stanno senza problemi?
Il MiniVbar si monta e cabla senza problemi?

Grazie a tutti.

80 ampere no...io con quel motore ho avuto picchi di 9400 w, e a volte 204 ampere...direi meglio il 120...

[maui80]

Originalmente inviato da urgno

e anche degli A in piu'
non si puo' paragonare il bec interno del jive con il ccbec pro

si infatti in america con il CC sfasciano modelli come cambiarsi mutande

[dex1]

Originalmente inviato da maui80

si infatti in america con il CC sfasciano modelli come cambiarsi mutande

esagerato.
a meno che non ti cambi le mutande tre volte al di!

[urgno]

Originalmente inviato da maui80

si infatti in america con il CC sfasciano modelli come cambiarsi mutande

scusa, non diciamo cose inesatte
il problema non riguarda i cc bec pro v2 ma la serie precedente

Originalmente inviato da dex1

esagerato.
a meno che non ti cambi le mutande tre volte al di!

le mutande durano 2 giorni ... basta girarle

[dex1]

Originalmente inviato da urgno

scusa, non diciamo cose inesatte
il problema non riguarda i cc bec pro v2 ma la serie precedente

le mutande durano 2 giorni ... basta girarle

io ho il cc bec pro V1 mai avuto problemi sull'elettrico.
lo ho pure aperto per controllare sti fatidici componenti smd che
dovrebbero staccarsi con le vibrazioni,ma non ho trovato ad mio avviso
componenti saldati male.
per sicurezza li ho risaldati"per me' e facile sono del mestiere".

ciao

ps,le puoi anche girare front retro,quindi 4 giorni.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da dex1

io ho il cc bec pro V1 mai avuto problemi sull'elettrico.
lo ho pure aperto per controllare sti fatidici componenti smd che
dovrebbero staccarsi con le vibrazioni,ma non ho trovato ad mio avviso
componenti saldati male.
per sicurezza li ho risaldati"per me' e facile sono del mestiere".

ciao

ps,le puoi anche girare front retro,quindi 4 giorni.

In ogni caso i CC meglio lasciarli dove sono...anche avere i dubbi non aiuta..

Ps:e per me che non indosso le mutandine??

[GMAURO]

Originalmente inviato da RRRappy50

80 ampere no...io con quel motore ho avuto picchi di 9400 w, e a volte 204 ampere...direi meglio il 120...

Non state parlando dello stesso motore......

[rigo16]

Originalmente inviato da urgno

scusa, non diciamo cose inesatte
il problema non riguarda i cc bec pro v2 ma la serie precedente

...a me ad esempio anche la V2 ha fumato bianco alla terza volta che l'ho acceso.. troppi casi di malfuzionamenti...quindi sui miei modelli non ci torna piu'!

[greg89]

se riuscite, non usate gli switching.. per le nostre elettroniche, lo switching è un bastardone..

linear 4ever.. MAX BEC 2 della jeti...