T-rex 500 Club

[utikor]

Originalmente inviato da etnad

no, il regolatore di scatola l'ho sostituito con un kontronik.

Volevo dire..........
Senti tu parli di fissare il tubo di coda,mettere del nastro attorno al tubo nn basta??puoi postare qualche foto?Dimensione delle viti da utilizzare?
Scusami se le domande sono tante........

[edubu]

Originalmente inviato da etnad

no, il regolatore di scatola l'ho sostituito con un kontronik.

premesso che veramente sei bravo ,complimenti!
...mi sei sembrato piu' a tuo "agio" con il Pro....mi sbaglio?!
...molto Phoenix eh?!
ciao

[fulvico]

Originalmente inviato da utikor

Volevo dire..........
Senti tu parli di fissare il tubo di coda,mettere del nastro attorno al tubo nn basta??puoi postare qualche foto?Dimensione delle viti da utilizzare?
Scusami se le domande sono tante........

stavo pensando a questo per risolvere il problema del tubo : CopterX 500-03-08 Metal Tail Boom Lock T-rex Trex su eBay.it RC Engines, Parts Accs, Radio Control Control Line, Toys Hobbies

[etnad]

Originalmente inviato da utikor

Volevo dire..........
Senti tu parli di fissare il tubo di coda,mettere del nastro attorno al tubo nn basta??puoi postare qualche foto?Dimensione delle viti da utilizzare?
Scusami se le domande sono tante........

ecco le viti..le avevo trovate insieme ai servi...mi raccomando devono essere molto corte altrimenti ti sfregano sul cardano..io le ho tagliate

Originalmente inviato da edubu

premesso che veramente sei bravo ,complimenti!
...mi sei sembrato piu' a tuo "agio" con il Pro....mi sbaglio?!
...molto Phoenix eh?!
ciao

uso Reflex..comunque quello che faccio l'ho imparato l'anno scorso, quest'anno ho volato pochissimo e anche pochissimo simulatore.
E' uguale 450 o 500..dipende da quanto sono rilassato durante il volo

[METEOR]

Salve,
abbandono il club ancora prima di costruire questa meravigliosa macchina e saggiarne le prestazioni. Mi ha arrapator un Raptor 50 "nitro" e ho deciso di fermarmi al 450 con l'elettrico.LIPO 6s o 2Px3S in serie costano un "piombo" , per cui l'ho messo in vendita sulla baia.... visto che i supervisori 'fassisti' non gradiscono la vendita del nuovo sul forum
vediamo se mi cancellano anche questo post....
Buoni voli vi seguirò comunque....

Originalmente inviato da etnad

ecco le viti..le avevo trovate insieme ai servi...mi raccomando devono essere molto corte altrimenti ti sfregano sul cardano..io le ho tagliate






uso Reflex..comunque quello che faccio l'ho imparato l'anno scorso, quest'anno ho volato pochissimo e anche pochissimo simulatore.
E' uguale 450 o 500..dipende da quanto sono rilassato durante il volo

Scusa ma ho un problema.
La coda non e' fermissima non riesco a sistemarla cosa mi puoi consigliare?
Difetto si nota solo quando sono fermo in hovering continua a dare dei colpetti ma non si muove dalla posizione ma e' fastidioso.
Grazie Luigi

[etnad]

Originalmente inviato da METEOR

Salve,
abbandono il club ancora prima di costruire questa meravigliosa macchina e saggiarne le prestazioni. Mi ha arrapator un Raptor 50 "nitro" e ho deciso di fermarmi al 450 con l'elettrico.LIPO 6s o 2Px3S in serie costano un "piombo" , per cui l'ho messo in vendita sulla baia.... visto che i supervisori 'fassisti' non gradiscono la vendita del nuovo sul forum
vediamo se mi cancellano anche questo post....
Buoni voli vi seguirò comunque....

fai il conto di quanto ti costa ogni pieno di nitro..sei sui 3/4 euro a volo.
Prendi invece per esempio una betteria hyperion 6s 35c..sei sui 100 euri...metti di fare minimo 100 scariche (ma minimo)...ogni volo ti costa 1 euro.
conclusione...con l'elettrico risparmi

[etnad]

Originalmente inviato da luigifaberi

Scusa ma ho un problema.
La coda non e' fermissima non riesco a sistemarla cosa mi puoi consigliare?
Difetto si nota solo quando sono fermo in hovering continua a dare dei colpetti ma non si muove dalla posizione ma e' fastidioso.
Grazie Luigi

basta che non stai mai fermo in hovering..scherzo
Non saprei..che giro monti? che servo di coda? di solito quando da di colpetti è la sensibilità un pò alta. Come hai fissato il giro? è ben saldo?

[METEOR]

Originalmente inviato da etnad

fai il conto di quanto ti costa ogni pieno di nitro..sei sui 3/4 euro a volo.
Prendi invece per esempio una betteria hyperion 6s 35c..sei sui 100 euri...metti di fare minimo 100 scariche...ogni volo ti costa 1 euro.
conclusione...con l'elettrico risparmi

Sulla carta il tuo computo non fà una grinza, ma se ti si fotte una cella in anticipo sulle 100 e ho sentito anche di Hyperion gonfiate a breve, butti un capitale. Poi considero anche che l'hely quando consuma carburante diventa + leggero e performante e l'autonomia è costante. E' vero che il traffico è > ed è meno "pulito/comodo" ma il fascino di un motore a scoppio è "molto" .... Considerate poi le dimensioni per la mia vista "d'aquila" lo preferisco.
Scusa non è una polemica "per il migliore o peggiore" ma solo che di eletrrico ne ho già a sufficienza per cui voglio fare il "salto" e provare il "diverso"

Originalmente inviato da etnad

basta che non stai mai fermo in hovering..scherzo
Non saprei..che giro monti? che servo di coda? di solito quando da di colpetti è la sensibilità un pò alta. Come hai fissato il giro? è ben saldo?

Giro 780 servo di coda ds520 l' ho fissato con un biadesivo sembrerebbe di si.
Non ho di questi problemi con il 450 e il 600 sia nitro che elettrico.