Zlin 526 AFS

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Ho letto seitenruderausschlang messerflug e sono andato in confusione

Cambia lingua....l'italiano e il Krukko non son per te....prova col Francese!!

[GiorgioDDT]

Pussa via cappone !




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[gianni245]

106 pagine di forum di cui 4 che riguardano lo zlin...non molto fluido da leggere.
Comunque complimenti gran bel modello.

[hyundai]

Originalmente inviato da gianni245

106 pagine di forum di cui 4 che riguardano lo zlin...non molto fluido da leggere.
Comunque complimenti gran bel modello.

soprattutto per un modello che con il 3D centra un *****

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da hyundai

soprattutto per un modello che con il 3D centra un *****

Come no!!!! Atterra anche peggio di qualsiasi 3D!!!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

Come no!!!! Atterra anche peggio di qualsiasi 3D!!!

Quoto

Propongo un sondaggio

[scirocco64]

Bravo Giorgio, per me il volo del collaudo è andato bene.
Certo bisogna sistemare, il baricentro, escursione e mix vari....
Carburare per bene il motore.
L' atterraggio sono sfumature che dopo un paio di voli si risolvono.
E normale , dopo diversi anni che si vola con acrobatici 3D, deproncini,( molti elettrici) avendo a che fare con riproduzioni di un certo peso o turbine, avere qualche piccola incertezza all' atterraggio.
Ma dopo pochi voli si prendono subito i riferimenti.

Se proprio una critica devo fare, il motore pensavo cantasse meglio.
Ho nel filmato non rende, oppure non prende i giri a dovere a causa di errata carburazione.
Anche se personalmente per almeno altri 10 voli lo farei girare bello grasso.
E come se ascolto una canzone, e l' acuto che aspetti non arriva.

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da scirocco64

Bravo Giorgio, per me il volo del collaudo è andato bene.
Certo bisogna sistemare, il baricentro, escursione e mix vari....
Carburare per bene il motore.
L' atterraggio sono sfumature che dopo un paio di voli si risolvono.
E normale , dopo diversi anni che si vola con acrobatici 3D, deproncini,( molti elettrici) avendo a che fare con riproduzioni di un certo peso o turbine, avere qualche piccola incertezza all' atterraggio.
Ma dopo pochi voli si prendono subito i riferimenti.

Se proprio una critica devo fare, il motore pensavo cantasse meglio.
Ho nel filmato non rende, oppure non prende i giri a dovere a causa di errata carburazione.
Anche se personalmente per almeno altri 10 voli lo farei girare bello grasso.
E come se ascolto una canzone, e l' acuto che aspetti non arriva.

Grazie Mario , direi che c'è da sistemare un pò di cosette il motore manca di 600 giri abbondanti , sono prudente a chiuderlo attendo le sonde temperatura per avere il controllo con la telemetria ....... Il sistema di raff. È da testare a piena potenza

[Peppe46]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Il tuo grippa ..... Questo no !


Cmq ecco il video ...... L'atterraggio è ignobile ..... Tutta da rivedere la fase flap flapperoni e cabra ..... Ricordarsi che non si atterra vento in coda ..... Porca puzzola !

https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=ChK_dm3DKpI

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Finalmente lo vedo volare!!
Fico!
Bello imponente.
Coi flaps, me lo aspettavo più "delicato" in atterraggio ma sicuramente sarà questione di messa a punto.
Noto una leggera tendenza all'imbardata inversa nel tonneau. Darei pure un occhio alla differensiazione degli alettoni.
Complimenti!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da Peppe46

Finalmente lo vedo volare!!
Fico!
Bello imponente.
Coi flaps, me lo aspettavo più "delicato" in atterraggio ma sicuramente sarà questione di messa a punto.
Noto una leggera tendenza all'imbardata inversa nel tonneau. Darei pure un occhio alla differensiazione degli alettoni.
Complimenti!

Grazie , la prima cosa che devo fare è sistemare il CG ...... È picchiato ho già preparato tre step da 40 gr a step .....