aereo per iniziare dopo anni

[pipino]

Buonasera a tutti,
dopo tanti e anche troppi anni ho deciso di riprendere a volare.
So che ci sono miliardi di dicussioni su aerei per principianti ma ora mi trovo spaesato,dall'ultima volta (7 anni fa) che ho volato con un minimag ne sono cambiate di cose.

Ora,vorrei riprendere con un modello del genere (magari da hobbyking)la radio taranis q 7,ricevente e batterie le ho appena acquistate.

Mi manca l'aereo,cosa mi consigliate?Qualcosa di facile e divertente senza frustazioni!

Grazie

[italo.driussi]

Molto divertente e rilassante.
https://hobbyking.com/it_it/durafly-...-grey-pnf.html

[windsurfer]

Originalmente inviato da italo.driussi

Molto divertente e rilassante.
https://hobbyking.com/it_it/durafly-...-grey-pnf.html

Confermo il suggerimento. Io ce l'ho, ma non è così robusto come i Multiplex. Magari prima rinfrescati i "pollici" con un pò di simulatore se ne hai la possibilità

[Alpino]

mi accodo , ho lo stesso problema , questo potrebbe fare al caso nostro ?

https://www.horizonhobby.com/product...er-pnp-efl5275

[windsurfer]

Originalmente inviato da Alpino

mi accodo , ho lo stesso problema , questo potrebbe fare al caso nostro ?

https://www.horizonhobby.com/product...er-pnp-efl5275

E' un bellissimo aereo, dalle recensioni che ho letto anche se non impegnativo non è proprio un'aereo scuola. Se hai già una certa pratica può andare bene altrimenti ti suggerisco " https://www.horizonhobby.com/apprent...nology-efl3180 ". Ha le ali fissate con gli elastici che si spostano negli schianti senza riportare gravi danni. Ha il Sistema SAFE che prevede tre livelli di abilità del pilota, Beginner, Intermediate ed Experienced. Nei primi due livelli gli angoli di rollio (ondeggio laterale) e di beccheggio (ondeggio longitudinale) sono limitati dalla ricevente intelligente. Ha anche un comando Panic Recovery che, mollando i comandi al centro, lo porta immediatamente in volo lineare orizzontale da qualsiasi assetto. Il carrello principale si sgancia in caso di urto violento, quello anteriore ha una molla che gli permette di assorbire gli urti di un atterraggio di prua. A forza di botte, in 200 voli, sono riuscito a rompere gli attacchi dei carrelli, ma non con la frequenza degli altri modelli. La mancanza di una pista (volo sui alcuni prati) e le raffiche di Borino rende più difficili gli atterraggi.
Anche l'Apprentice ha i galleggianti, ma come accessorio.
Io lo uso quando c'è brezza tesa ( 20 Kmh a terra) o quando mi voglio rilassare. Non l'ho suggerito a Pipino perchè più costoso del Tundra e perchè richiede una trasmittente Spektrum.

[Alpino]

Be , non sono un califfo ma pilotavo discretamente anche ala bassa anche grossini, ricordo il katana jamara , ero tranquillo con il sukoy 30 sebart .....

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[windsurfer]

Originalmente inviato da Alpino

Be , non sono un califfo ma pilotavo discretamente anche ala bassa anche grossini, ricordo il katana jamara , ero tranquillo con il sukoy 30 sebart .....

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Beh, allora magari un pò di simulatore se ne hai la possibilità e via. Qui parlano del Timber " http://www.baronerosso.it/forum/aero...r-e-flite.html " anche di quello in versione SAFE.