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Vecchio 11 febbraio 18, 08:15   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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In tutto questo non c'è da sottovalutare lo spazio in fusoliera. Una 2 celle da 850 mAh nella fusoliera del Blade ci va con difficoltà ma 2 stilo lipo da 1200 forse ci vanno meglio avendo anche più energia. Questa è la prova che devo fare io, tu dovresti aver più spazio.
gioby non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 18, 09:29   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
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Originalmente inviato da gioby Visualizza messaggio
In tutto questo non c'è da sottovalutare lo spazio in fusoliera. Una 2 celle da 850 mAh nella fusoliera del Blade ci va con difficoltà ma 2 stilo lipo da 1200 forse ci vanno meglio avendo anche più energia. Questa è la prova che devo fare io, tu dovresti aver più spazio.
negli alianti uso con soddisfazione le LiIon 18650 2s , nel formato a candela o affiancate
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 11 febbraio 18, 14:31   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
negli alianti uso con soddisfazione le LiIon 18650 2s , nel formato a candela o affiancate
Ho messo le due lipo affiancate e vanno meglio della 2 celle da 850, a parità di peso. Ma le liIon si ricaricano come le lipo?
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Vecchio 11 febbraio 18, 14:47   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di flyhight
 
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
negli alianti uso con soddisfazione le LiIon 18650 2s , nel formato a candela o affiancate
Io i pacchi con le 18650 li faccio; scelgo celle con più capacità di quelli in vendita marcati Jeti e mi costano la metà, solo che io non metto bms; vanno caricati con programma LiPo o liion 2S a 0,5C.

Quelle in foto allegata sono da 3000mAh effettivi e pesano 105 gr.

Su Taranis Q X7 un altro pacco simile mi durano 22 ore effettive di utilizzo totale in volo, cioè di radiotrasmissione telemetrica, misurato dal timer totalizzatore, con ampio margine di soglia di allarme (potrebbe essere 20/30% circa di carica residua.
Icone allegate
batterie ricevente per aliante Antares-73202a45-aad8-4f24-9f97-eddc96d04488.jpg  
__________________

Ultima modifica di flyhight : 11 febbraio 18 alle ore 14:57
flyhight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 febbraio 18, 10:01   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Originalmente inviato da doctorwho Visualizza messaggio
Vi ringrazio.
Il regolatore di tensione ce l`ho.
Mi chiedevo quanta capienza fosse necessaria (in milliampere) considerando che ci sono 2 hs 55 e due hs 81.

Per stare leggero 4 stilo AAA da 1000 mha, ma poi che autonomia avrei?
Con quei servi ti fai una montagna di ore di volo con 1000mA, non stare a preoccuparti di questo. Bilancia il modello con zavorra al posto della batteria e poi pesa la zavorra, la batteria dovrà avere quel peso. Scelto il preso della batteria scegli la tecnologia della stessa secondo i tuoi gusti personali. Io ad esempio non metterei una lipo per poi aver bisogno del regolatore, metterei una life in diretta, ma come vedi altri fanno scelte differenti.

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