Aiuto riparazione fibra di vetro

[Flying Wiley]

Originalmente inviato da batpallino

usare la camera d'aria è un pò rischioso, perchè riesce ad esercitare troppa pressione ed è facile deformare la fusoliera, (a volte è successo durante l'operazione di gonfiaggio di incrementare la rottura) la gomma della camera d'aria e molto porosa ed anche con il distaccante a volte fà fatica a venir via.
nel caso in foto la fibra da 40 gr per la parte esterna va bene visto che il danno non è molto grave.

In effetti hai ragione... per sezioni un po piccole può essere rischioso, anche se io ho usato camere d'aria molto sottili e non le ho gonfiate a pressioni eccessive... il tanto giusto per tener ferma la fibra alle pareti....

[f@b.io]

Io uso una tecnica un pò diversa quando, come in questo caso è difficile arrivare da dentro alla rottura.
In buona sostanza creo una sorta di "cerotto"...
La pezza di tessuto la stendo prima su un pannello di vinile adesivo, la volgare plastica adesiva del brico per capirsi, naturalmente dal lato adesivo.
Una volta impregnato il tessuto di resina, e le pareti interne della fusoliera la applico sulla rottura.
Quando stendo il tessuto sul vinile adesivo lascio un margine tutto attorno di qualche centimetro in modo tale che quando vado a posizionare il cerotto all'interno della fusoliera possa restare attaccato da solo nel frattempo che posiziono i vari palloncini stracci, pezzi di gommapiuma per tenere bene compressa la pezza sulla parete della fusoliera nel mentre che la resina catalizza.

I vantaggi sono che la pezza di tessuto resta molto più in forma essendo applicata prima sull'adesivo, non è necessario fare i contorsionisti per stendere la resina sopra al tessuto all'interno della fusoliera, ci si sporca molto ma molto meno, ed infine hai la comodità di piazzare il cerotto molto facilmente grazie ai lati adesivi del vinile.

Naturalmente una volta essiccata la resina rimuovo il vinile adesivo e mi occupo della riparazione dall'esterno come tutti.

[Ehstìkatzi]

Riparata dall'esterno.

[Peppe46]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Riparata dall'esterno.

Quel carbokevlar è eccezionale per le fuso ma va messo con la trama diagonale, altrimenti il contrasto tra rigidezza del carbonio e l'elasticità del kevlar, provoca rotture nette, come quella in foto.
Lo usai tempo fa per un paio di fuso e non sono mai riuscito a spezzarle.
E si che mi ci metto d'impegno...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Peppe46

Quel carbokevlar è eccezionale per le fuso ma va messo con la trama diagonale, altrimenti il contrasto tra rigidezza del carbonio e l'elasticità del kevlar, provoca rotture nette, come quella in foto.
Lo usai tempo fa per un paio di fuso e non sono mai riuscito a spezzarle.
E si che mi ci metto d'impegno...

Lo dirò al " nonno ".

[batpallino]

caspita la riparazione di peppe è perfetta complimenti da vero manuale!.
non ho mai usato il carbonkevlar, anzi non sapevo neanche della sua esistenza.
dove lo hai comprato?
che grammatura ha?
quanto costa?
si lavora come la fibra di vetro?

[fradellaq]

Originalmente inviato da batpallino

caspita la riparazione di peppe è perfetta complimenti da vero manuale!.
non ho mai usato il carbonkevlar, anzi non sapevo neanche della sua esistenza.
dove lo hai comprato?
che grammatura ha?
quanto costa?
si lavora come la fibra di vetro?

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