Multiplex cockpit sx: richiesta info batteria
 

Ciao ragazzi,
mi è appena arrivata questa radio, ricevente e il suo caricabatterie originale. Vorrei sapere se è normale che quando metto la metto in carica, con radio spenta, non si accende nessuna icona di carica sul display. Il trasformatore si scalda, quindi penso funzioni. Come faccio a capire sul display se la batteria è carica? Dal voltaggio che leggo sul display della radio? Se si, quando a che voltaggio la posso considerare scarica? Scusate le domande ma sono alle prime armi. Grazie, aviatori.

Di norma, appena ci arriva un oggetto nuovo si legge il manuale delle istruzioni.

Si, grazie per la risposta, normalmente lo faccio. Il manuale al capitolo 8 non fa cenno di icone, ma volevo sentire qualcuno che ce l'ha. Mi sembra strano.

Io non ho la Cockpit SX ma normalmente quando si carica il trasmettitore questo è spento, per cui nulla appare sullo schermo.
Il caricabatterie fornito con la scatola è molto semplice, non fornisce indicazioni e devi calcolare il tempo di carica (istruzioni a pag. 10) calcolato in 14 ore, a batteria scarica.

Grazie molte, pensavo anch'io fosse una cosa del genere, senza indicatori sul display a mò di telefonino.

I cellulari sono alimentati con batterie LiPo e vengono caricati con caricabatterie specifici e automatici che interrompono la ricarica quando rilevano che la batteria è "piena". In pratica fanno tutto da soli.
Per la Cockpit no; è alimentata da batterie NiMH e il caricabatterie di scatola (totalmente diverso da quello dei cellulari) non interrompe il processo a batteria "piena": per cui attenzione, occorre calcolare il tempo di durata della ricarica scaduto il quale è necessario staccare manualmente il carichino.

Si ma come faccio a sapere in che stato si trova la batteria e quanto ho da caricare, io leggo solo un voltaggio.

La Cockpit, come le altre radio, ha un sistema che avvisa quando la batteria è scarica.
La descrizione la trovi a pag. 17; la soglia di intervento la puoi settare a piacimento, fra 6,9 e 7,3 volt. A quei livelli di tensione la batteria puo essere considerata scarica.

Benissimo Franco, era quello che volevo sapere. Grazie infinite.

Aggiungo che se andrai a settare il valore piu basso, allorché, in volo, sentirai squillare l'allarme di batteria scarica, avrai tempo per atterrare ma dovrai farlo alla svelta.
Se setterai il valore piu alto il tempo a disposizione sarà ben maggiore.
Quanto non saprei; bisognerebbe fare delle prove, a terra ovviamente.