Graupner MC24
 

Ciao ragazzi !!
Sto acquistando una Graupner MC24 usata e vorrei chiedere a chi conosce questa radio, cosa è meglio verificare prima dell'acquisto.
Siccome la spesa non è uno scherzetto anche se è usata.

La prendo perchè ho sempre ammirato l'oggetto inoltre mi hanno sempre detto che per alianti è il top o quasi.....è vero, mi confermate?

Io la userei al 99.9% su alianti grandi e piccoli, prenderebbe il posto della attuale FF9 super....faccio un vero salto di qualità ?

Mi illustrate pregi e diffetti ??

Anticipatamente ringrazio !

Ottima scelta!:wink:
Partendo dalle cose scontate,tipo le condizioni d'uso,le plastiche non crepate,i supporti della cinghia etc...
Vedi che accessori ha montato,levette,contagiri,moduli vari...
Entra nel menu' 92 e muovi gli stick e gli slider,vedi se ci sono problemi con i potenziometri..vai nel 41 e provi tutti gli interruttori...
Guarda se monta la profi-soft-rom oppure la mega-soft-rom,meglio la prima potendo scegliere(ovviamente in italiano...).
................
Mio parere sul mattone(MC24):
Software ottimo,meno intuitivo di altri,ma con possibilita' infinite una volta che lo hai ben capito...
Peso micidiale,ma con il suo ottimo supporto a spalla(mica il cinghietto...) non lo senti neanche dopo un pomeriggio in pendio...
Pilotaggio solo a pulpito.
E come al solito manuale orrendo...
La mia la tengo fino a totale consumazione^_^

Se poi capiti a volare dalle nostre parti,ne parliamo de visu!!!

da possessroe di mc 24 e ff9 mi permetto di ribatterti su un paio di punti: per me menù intuitivo al massimo, molto più semplice delle futaba, ed io piloto solo a pollici.
l'unica cosa è che nel lancio di un aliante trovo più comoda la ff9 con antenna dritta e cinghi solo centrale. controlla della mc 24 con l'antenna installata ed estesa che resti in posizione e non "caschi" in avanti da sola. è un punto debole.
ciao

Ciao !! ora non l'ho in mano, ma prima di acquistarla faro' le prove che mi consigli... A livello di plastiche e altre cose è perfetta, ha ancora il rivesatimento in pvc trasparente nelle mostrine degli interruttori, il monitor non ha graffi ne botte.
Per il software non penso sia in italiano visto che se dico giusto è appena uscito.
E' appena stata "revisionata e controllata" da ufficiale Graupner.

La usero' a pollici fino a quando non imparero' a pulpito, ho provato una 22 con leve corte e mi sono trovato bene.

Ma i trim sono digitali vero?

Vostre parti dove Canossa?

quello del lancio del modello lo so che sarà un andicap specialmente con F3k......ma è lo stesso non faccio gare F3k.
giusto l'antenna che stia in piedi da sola...

Tempo fa vidi una antenna lunga 30cm in gomma.....meglio l'ascir perdere?

-La durezza del movimento dell'antenna si puo regolare; se "cade" basta stringere un po l'apposita vite di registro.
-La mia è del 2000 ed ha il menu in italiano.
-E' un "mattone" ed è "ingombrante" (chi mi conosce sa che me ne sono lamentato parecchio, qui sul Forum), ma con le cinghie a "spallaccio" è comodissima.
-E' ingombrante durante il lancio anche per via dell'antenna (lunga 1.50 mt), ma si puo orientare lateralmente grazie, appunto, alla sfera pivottante regolabile.
-E' discretamente comoda anche pilotando a "pollici" (come me).
-Software notevole. Ci fai tutto.
-Qualità indiscutibile.
-Ho acquistato un'antenna caricata (non in gomma), una Becker telescopica leggerissima e lunga 50 cm; sembra di non averla montata, al paragone dell'originale .......
-Per l'F3K ho intenzione di installare una batteria LiPo; 170 grammi contro gli oltre 400 delle Nixx. Migliorerebbe di molto. Tieni presente che ci sono diversi "nordici" che la usano e lanciano ugualmente molto alto.
-In ogni caso ottimo acquisto.

come mai se è nuova è stata revisionata?
i miei no, sono "alla vecchia", non saprei sulle nuove, ma non credo. aspetta però le risposte di chi la ha appena presa.
ciao

è vero, però ne ho viste alcune che a furia di piega di qua, piega di la si è mollata ed anche con la vite basta scuotere la radio perchè l'antenna scenda, e io, personalmenrte, sono scomodo con sta canna da pesca parallela alla radio, la uso sempre in verticale. per il lancio tengo la radio con la sinistra, piego la radio a 90° a sinistra e l'antenna è fuori dalle p@lle. certo con la ff9 è più comodo.

Mc 24
 

Il software in italiano è in circolazione da almeno due anni. I trim NON sono digitali. Grande radio, la Graupner raramente sbaglia.
Ciao, Alberto

Controllo generale annuo...potenza/pulizia del segnale ecc. si forse revisionata è la parola sbagliata.

Penso di cominciare anche io a pollici per poi imparare a pulpito (se riesco).
Per l'antenna caricata, ho visto che la vende anche gimax, bene quindi è lunga solo 50cm e dici che funziona bene? ....non hai notato differenze, se poi ci metti pure le lipo si alleggerisce davvero.
Che tipo di lipo monterai?

il fatto che non abbia i trim digitali cosa vuol dire che ogni volta che cambio modello devo rimettere i trim in posizione ????? non ditemi questo!!

Esatto Max!!! Ogni cambio di modello devi controllare di averli messi a zero.
I trim sono un mix analogico/digitale...Cioe' sono analogici ma ne puoi memorizzare la trimmatura e riportarli a zero...Comodo,ma preferisco i digitali puri.
Per il lancio la canna da pesca(antenna) e' sempre nei piedi...e se la tieni laterale prima o poi la dai in un'occhio a qualcuno...E si smolla sempre il registro.
Non dico che non si usa a pollici,pero'...non e' proprio nata per quello,e io che ho le manine piccole...
Per il software non so' che dire...adesso ci faccio quasi quello che voglio,ma su certe cose dire che e' cervellotica e' poco...Comunque ti permette qualsiasi miscelazione di qualsiasi cosa con qualsiasi interruttore...basta saperglielo chiedere!!!

Max75-volavo a Canossa,adesso ci vado sempre meno,i TRE ripetitori mi danno VERAMENTE da fare...Volo a Regnano,se vuoi ci si sente in MP e ti do' il cell.^_^

Mi spiegate un po meglio questa cosa?
Se ho capito bene, volo, faccio il mio trimmaggio ideale e poi prima di spegnere la radio devo memorizzare la posizione del trim. Quando poi riprendo quel tale programma i trim sono dinuovo nella posizione salvata.
giusto?
Perchè quindi ogni volta devo controllare di averli messi a zero?
:wacko:

Perche' se in volo li usi,atterri e non li metti a zero,cambiando modello te lo trovi strimmato!!!:fiu:

Sono stato spiegato???:icon_rofl

Saro' un zuccone ma..... mettere a zero cosa vuol dire?

se li metto a zero vuol dire che li rimetto nella loro posizione centrale e quindi se poi riutilizzo il prg mi trovo si con i trim si a zero ma il modello non trimmato.....dai non è cosi.......:( qualcosa non torna!

ALT!!! Aspetta!!!
Dunque:stai volando con chesso' il Whisper,mettiamo che dai due o tre tacche a picchiare per farlo correre un pochino e finisci il tuo volo...Atterri e NON rimetti il trim del cabra al centro.
Metti via il Whisper,prendi il Blade,lo prepari,cambi il modello nella radio e lo lanci...te lo ritrovi con le due-tre tacche di trim a picchiare che avevi dato prima al Whisper,nulla di grave,ma serve l'abitudine di rimettere sempre i trim al centro prima di cambiare modello!!!
Su una radio con i trim digitali non serve,ci pensa lei...:fiu:

Sta cosa non mi piace proprio.... :( avevo capito bene:angry:

Se la vite di regolazione non ha piu efficacia, significa che la flangia di alluminio che preme sulla sfera si è deformata. Occorre smontarla e "spianarla".
Era capitato anche a me sulla vecchia mc18.

Come detto sopra la mia è del 2000 (o 2001, non ricordo bene .....) ed è in italiano.

Probabilmente queste
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=5280

Bene un buon 200gr di peso in meno.

In settimana la prendo e poi continuero con le domande e consigli.:D