Se non lo fai come già detto da altri il regolatore legge male lo zero...

Bye
Andrea

Si impara tutti i giorni
 

Pensate che con le nmh avevo seguito le istruzioni ma non cambiava nulla i miei regolatori sono jeti 20 e dopo avere usato le lipo appena ripasso alle nmh il motore non va' al massimo se dò un colpo secco allo stic stà su per 2 secondi poi scende intorno all'80 % sara' bruciato ?

Quando sostituisci la batteria togli la connessione con la rx e spegni il regolatore. Poi ricolleghi e riaccendi tutto (prima la tx poi il regolatore). Lo Jeti deve fare un bip prima di essere operativo. Inoltre ricordati di cambiare il ponticello del tipo di batterie.

Regolatore
 

Sapete se posso provare il regolatore con una lampadina da 55 w al posto del motore ( problemi di rumore di notte) e come alimentatore posso usare uno stabilizzato 13 v 5 a

visto che per fare esperimenti di notte bisogna adeguarsi :fiu:

grazie

Le prove le puoi fare al campo!

Comunque.
Sulla lampadina non mi pronuncio.

L'alimentatore è un pò piccolo (lo speed assorbe di più)

Ma invece di alambiccarsi con improbabili limitazioni di corsa perchè non trovi un'elica che ti faccia consumare un pochino meno? :huh:
Non sono una manciata di volt in più a cuocere un motore, ma gli ampere che lo costringi ad ingurgitare ...
Provato a fare qualche simulazione con motocalc?
I risultati non sono vangelo, ma ti danno un'idea dei valori in gioco, tra l'altro con un'elica "sbagliata" potresti tranquillamente cuocere il motore anche con lo stick a metà corsa, o anche meno ...