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paologiusy 10 dicembre 06 12:54

Cockpit SX: HELP !!!
 
E' tutta la mattina che smanetto ma non riesco.

Come si fa a miscelare gli alettoni ?

Ho un servo per alettone, collegati nei canali 1 e 5 come dice il manuale, ma non riesco a farli muovere in sincronia. Come si fa ? Ad ogni movimento di uno stick corrisponde sempre solo il movimento di un singolo servo. AIUTO !!!!

luca.masali 10 dicembre 06 13:35

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
E' tutta la mattina che smanetto ma non riesco.

Come si fa a miscelare gli alettoni ?

Ho un servo per alettone, collegati nei canali 1 e 5 come dice il manuale, ma non riesco a farli muovere in sincronia. Come si fa ? Ad ogni movimento di uno stick corrisponde sempre solo il movimento di un singolo servo. AIUTO !!!!

Nella Graupner MX22, per esempio, prima di miscelare devi specificare il tipo di ala, dicendogli che ha due servi (due "timoni", nella disgraziata traduzione italiana dei menu). La tua radio non la conosco, ma potrebbe essere un problema simile? Non hai una voce di menu dove descrivi il tipo di modello e di ala?

paologiusy 10 dicembre 06 14:03

Il manuale ha tre configurazioni di modelli, "easy", "Glider" e "acro"

Dice che già nel modello "easy" quello base, è possibile configurare un modello con un servo per ala.

Poi dice di collegare le uscite della rx come segue:

1) alettone sx
2) elevatore
3) direzionale
4) gas
5) alettone dx

Io volo in mode 3 quindi mi aspetto:

Stick sinistro - orizzontale muovo gli alettoni asincroni, verticale muovo il profondità.
Stick destro - orizzontale muovo il direzionale, verticale muovo gli alettoni sincroni.

Il problema che invece succede così:
Stick sinistro: orizzontale si muove solo l'alettone sinistro, verticale muovo il profondità
Stick destro: orizzontale si muove il direzionale, verticale si muove solo l'alettone destro

Come faccio a miscelare i due alettoni ?

luca.masali 10 dicembre 06 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Il manuale ha tre configurazioni di modelli, "easy", "Glider" e "acro"

Dice che già nel modello "easy" quello base, è possibile configurare un modello con un servo per ala.

Poi dice di collegare le uscite della rx come segue:

1) alettone sx
2) elevatore
3) direzionale
4) gas
5) alettone dx

Io volo in mode 3 quindi mi aspetto:

Stick sinistro - orizzontale muovo gli alettoni asincroni, verticale muovo il profondità.
Stick destro - orizzontale muovo il direzionale, verticale muovo gli alettoni sincroni.

Il problema che invece succede così:
Stick sinistro: orizzontale si muove solo l'alettone sinistro, verticale muovo il profondità
Stick destro: orizzontale si muove il direzionale, verticale si muove solo l'alettone destro

Come faccio a miscelare i due alettoni ?

A parte che il mode 3 mi è assolutamente sconosciuto, è la stessa configurazione della Eclipse. Anche con la eclipse comunque per usare due servi per ala è indispensabile per prima cosa informare la trasmittente del fatto che ci sono due servi, e questo passaggio continua a mancare nella tua descrizione.
Tieni conto che, indipendentemente dal software della radio, è assolutamente indispensabile configurare il tipo di ala, sennò qualsiasi servocomando assegnato alla porta 5 si muoverebbe insieme agli alettoni, facendo grossi guai; quindi DI SICURO il doppio alettone non è di default, ma devi indicarlo tu seguendo cosa dice il manuale.

Detto ciò, giuro che non capisco come mai muovendo uno stick in VERTICALE si debba muovere un'alettone, figuriamoci due! E poi il gas dov'è? sei in modo aliante, per caso?
e tanto per sgombrare da tuttoi i dubbi, si parla di alettoni, vero? non di elevoni?

luca.masali 10 dicembre 06 18:10

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Il manuale ha tre configurazioni di modelli, "easy", "Glider" e "acro"

Dice che già nel modello "easy" quello base, è possibile configurare un modello con un servo per ala.

Poi dice di collegare le uscite della rx come segue:

1) alettone sx
2) elevatore
3) direzionale
4) gas
5) alettone dx

Io volo in mode 3 quindi mi aspetto:

Stick sinistro - orizzontale muovo gli alettoni asincroni, verticale muovo il profondità.
Stick destro - orizzontale muovo il direzionale, verticale muovo gli alettoni sincroni.

Il problema che invece succede così:
Stick sinistro: orizzontale si muove solo l'alettone sinistro, verticale muovo il profondità
Stick destro: orizzontale si muove il direzionale, verticale si muove solo l'alettone destro

Come faccio a miscelare i due alettoni ?

aspetta, ho trovato il manuale della tua radio!
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorsc...t_sx_v1_gb.pdf

nel modo 3, in effetti muovendo in verticale lo stick destro si dovrebbe muovere il GAS, NON un alettone; per usare lo stick come comando per gli spoiler, stando al manuale, il modo selezionato dovrebbe essere il 5, non il 3. Detto questo, sulla eclipse per attivare la funzione dei due servi per ala bisognava attivare la miscelazione flap, che sulla tua radio si chiama mixer F-AI; altrimenti se ne muoveva uno solo. Prova, magari funziona così anche sulla Cockpit:unsure:.

paologiusy 10 dicembre 06 19:00

Allora, intanto grazie a Luca del tuo intervento.

La funzione mixer F-AI la mia radio non ce l'ha.

Sotto il menu mixer - modello "ACRO" :

COMBI
AI - AI
SP - AI
EL - AI
TH - CO
SP - CO
V -TAIL
Y - LEAD
DELTA
MIX 1
MIX 2
MIX 3

Comunque alla fine ho risolto, in modo non molto ortodosso e con le corse non ben registrate, ma spero di affinare.

Spiego: cominciamo col dire che software e manuale fanno a botte peggio dei miei due figli; oppure sono io che sbaglio tutto e non ci capisco nulla.

Premesso che la rx è la hitec 5 CH che (dice) comanda il gas col canale 6 della TX, i servi sono collegati non come avevo scritto prima ma come segue

1) alettone sx
2) elevatore
3) direzionale
4) alettone dx
5) regolatore

ossia come previsto dalla rx

Il manuale della TX dice che il gas (in mode 3) di default è nello stick destro mentre invece è nel cursore dello spoiler in alto a destra. Questo è scientificamente provato, perchè in un precedente modello a tre canali, un delta, con la stessa identica RX, lasciati liberi il canale 3 e 4 il gas continua a funzionare bello bello nel cursore dello spoiler.

In realtà quindi, stando al manuale, io starei volando in mode 7 :wacko: :blink: :icon_rofl , mentre la radio mi segnala il mode 3 e non solo, continua a chiamare il movimento verticale dello stick dx come "TH" per throttle o gas anzichè flap-spoiler.

Alla fine, sfruttando le miscelazioni libere

MIX 1 : miscelazione dell'alettone sx nel canale del gas ad ottenere il movimento asincrono con lo stick sinistro orizzontale

MIX 2: miscelazione del Gas nell'alettone sx ad ottenere il movimento sincrono con lo stick destro verticale.

Adesso, leggendo i post di Luca mi viene un dubbio: ma gli alettoni in modo sincrono (che quindi a questo punto assumono la funzione di elevoni) si usano con i cursori o con gli stick a molla ?

E già che ci siamo, stick in basso, elevoni in basso e viceversa, giusto ?

Ciao a tuttiiiii


EDIT: poche idee ma ben confuse eh ?

luca.masali 10 dicembre 06 19:58

Veramente non speravo di riuscire davvero ad aiutarti, ma solo provare a tenere ben visibile e vivo il 3D sperando nell'intervento di qualcuno che quella radio ce l'ha!:rolleyes:


quel combi ai-ai mi sembra interesante, però: aileron-aileron... mmmhhh, suona intrigante.

Provato?:(

I manuali graupner sono dei cessi maiuscoli, ma vedo che anche quelli Multiplex non scherzano.:wacko:

paologiusy 10 dicembre 06 20:21

Citazione:

Originalmente inviato da luca.masali
Veramente non speravo di riuscire davvero ad aiutarti, ma solo provare a tenere ben visibile e vivo il 3D sperando nell'intervento di qualcuno che quella radio ce l'ha!:rolleyes:


quel combi ai-ai mi sembra interesante, però: aileron-aileron... mmmhhh, suona intrigante.

Provato?:(

I manuali graupner sono dei cessi maiuscoli, ma vedo che anche quelli Multiplex non scherzano.:wacko:

Intanto grazie per l'up.

Dal manuale sembra che l'AI - AI serve per differenziare le corse degli alettoni, ma prima bisogna fare in modo di farli funzionare assieme :rolleyes: e questo il manuale come fare non lo scrive

CantZ506 10 dicembre 06 21:09

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Intanto grazie per l'up.

Dal manuale sembra che l'AI - AI serve per differenziare le corse degli alettoni, ma prima bisogna fare in modo di farli funzionare assieme :rolleyes: e questo il manuale come fare non lo scrive

Infatti non ho trovato niente! Sembrerebbe che basti collegare i due servi al ch1 e ch5.
Eventualmente, prova ad impostare il modello come glider (modo3 o 5) e, se non bastasse, imposta anche il mixer illustrato a pag. 32 (o 36?).
Forse solo impostando un mixer, capisce che i due servi devono funzionare assieme.

paologiusy 10 dicembre 06 21:29

Citazione:

Originalmente inviato da CantZ506
Infatti non ho trovato niente! Sembrerebbe che basti collegare i due servi al ch1 e ch5.
Eventualmente, prova ad impostare il modello come glider (modo3 o 5) e, se non bastasse, imposta anche il mixer illustrato a pag. 32 (o 36?).
Forse solo impostando un mixer, capisce che i due servi devono funzionare assieme.

Ne ho provate di ogni.

Il mixer di pagina 36 non mi risolveva nulla.

Alla fine ho risolto (c'ho perso una giornata che avrei preferito dedicare alla costruzione) impostando un modello acro e usando due funzioni di miscelazione (vedi sopra) ma sti c***o di tedeschi i manuali li scrivono con riferimento alle radio o a qualcos'altro ?

E poi, il gas che agisce nel canale spoiler e la radio lo sente nel 4. Mah, misteri dell'elettronica.

Se qualcuno ha questa radio e mi spiega mi fa un grande favore.

Rondone_64 11 dicembre 06 00:04

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Ne ho provate di ogni.

Il mixer di pagina 36 non mi risolveva nulla.

Alla fine ho risolto (c'ho perso una giornata che avrei preferito dedicare alla costruzione) impostando un modello acro e usando due funzioni di miscelazione (vedi sopra) ma sti c***o di tedeschi i manuali li scrivono con riferimento alle radio o a qualcos'altro ?

E poi, il gas che agisce nel canale spoiler e la radio lo sente nel 4. Mah, misteri dell'elettronica.

Se qualcuno ha questa radio e mi spiega mi fa un grande favore.

secondo me devi attivare solo in mixer spoiler in alettoni!
daltronde se il tuo modello non ha gli spoiler devi emularli con gli alettoni.
ma non lo hai il manuale in italiano?
vedi pag 29 vale anche per modelo easy

paologiusy 11 dicembre 06 13:27

Un dubbio
 
Ma non è che dovevo infischiarmene delle specifiche della RX e quindi dovevo mettere il regolatore nell'uscita 4 anzichè la 5 ?

E questo ha incasinato tutto ?

Ridubbio: no perchè se così fosse muovendo lo stick alettoni dovrebbe accendersi il motore assieme al movimento dell'alettone sx.

Oddio, mi sto perdendo ....:unsure:

CantZ506 11 dicembre 06 13:43

Infatti avevo dimenticato di correggerti! L'rx, non comanda un tubo! Tu metti i servi dove dice il tx e l'rx esegue.

chetto1965 11 dicembre 06 13:43

Io volo in mode1 con la Cockpit SX... collegando a CH5 l'alettone destro e a CH1 il sinistro funziona tutto a meraviglia... l'unica cosa è regolare il REVERSE nel caso i due alettoni si muovano nella stessa direzione / direzione sbagliata

Bye
Andrea

paologiusy 11 dicembre 06 14:12

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965
Io volo in mode1 con la Cockpit SX... collegando a CH5 l'alettone destro e a CH1 il sinistro funziona tutto a meraviglia... l'unica cosa è regolare il REVERSE nel caso i due alettoni si muovano nella stessa direzione / direzione sbagliata

Bye
Andrea

AAAARGGHH, FERMO, finalmente ne ho trovato uno che ce l'ha e la sa usare.

Domanda n°1 a cui se hai voglia ne seguiranno altre: se collegassi i canali come indicato dalla TX gli alettoni si muovono sincroni e asincroni di default col movimento degli stick ?

paologiusy 11 dicembre 06 14:14

Citazione:

Originalmente inviato da CantZ506
Infatti avevo dimenticato di correggerti! L'rx, non comanda un tubo! Tu metti i servi dove dice il tx e l'rx esegue.

Me l'avevi già spiegato in un'altro post (quello per cui ti devo la famosa pizza) ma allora perchè la hitec dice di collegare il regolatore alla quinta uscita specificando che il segnale ricevuto proviene dal sesto canale ?

CantZ506 11 dicembre 06 16:35

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Me l'avevi già spiegato in un'altro post (quello per cui ti devo la famosa pizza) ma allora perchè la hitec dice di collegare il regolatore alla quinta uscita specificando che il segnale ricevuto proviene dal sesto canale ?

Allora sono due pizze! :D
Non saprei, a meno che non si basi sui suoi tx, dove il regolatore va normalmente sul 5.

paologiusy 11 dicembre 06 17:24

Citazione:

Originalmente inviato da CantZ506
Allora sono due pizze! :D
Non saprei, a meno che non si basi sui suoi tx, dove il regolatore va normalmente sul 5.

Vabbè, ormai la ricevente è annegata nel polistirolo, ben chiuso e quasi rivestito.

Ci penserò al prossimo .... tanto la triglia mi sa che dura poco :fiu:

chetto1965 12 dicembre 06 15:00

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
AAAARGGHH, FERMO, finalmente ne ho trovato uno che ce l'ha e la sa usare.

Domanda n°1 a cui se hai voglia ne seguiranno altre: se collegassi i canali come indicato dalla TX gli alettoni si muovono sincroni e asincroni di default col movimento degli stick ?

Ciao scusa il ritardo nella risposta... non avevo visto che mi avevi tirato in ballo:wink:

Io ho collegato i servi alla RX come indicato dal manuale CH1 alettone SX e CH5 alettone DX... gli alettoni si muovono correttamente... (mettendo il reverse sul canale in cui il servo deve lavorare al contrario)... in mode1 gli alettoni sono comandati dallo stick destro... in orizzontale...

Bye
Andrea

paologiusy 12 dicembre 06 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965
Ciao scusa il ritardo nella risposta... non avevo visto che mi avevi tirato in ballo:wink:

Nessun problema, non sei obbligato a rispondere, prima regola del Forum.:wink:
Io ho collegato i servi alla RX come indicato dal manuale CH1 alettone SX e CH5 alettone DX... gli alettoni si muovono correttamente... (mettendo il reverse sul canale in cui il servo deve lavorare al contrario)... in mode1 gli alettoni sono comandati dallo stick destro... in orizzontale...

Bye
Andrea

Ok, fin qui ci sono, andiamo avanti (sempre che tu ne abbia voglia).

2) Il Gas ce l'hai in uno stick o in un cursore ?
3) Se itendessi muovere gli alettoni anche in modo sincrono, oltre che asincrono, cosa dovrei fare ?

Rondone_64 12 dicembre 06 16:22

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Ok, fin qui ci sono, andiamo avanti (sempre che tu ne abbia voglia).

2) Il Gas ce l'hai in uno stick o in un cursore ?
3) Se itendessi muovere gli alettoni anche in modo sincrono, oltre che asincrono, cosa dovrei fare ?

Scusami se mi intrometto.

Se vuoi usare il comando dello spoiler per muovere in sincrono gli alettoni devi attivare la miscelazione ai-sp. Questa ti permette di emulare gli spoiler con gli alettoni e di comandarli con il comendo per lo spoiler (stick o cursore a seconda del mode). Lo stesso vale per i flap.

P.S. Mi è appena arrivata la SX. Il vano della presa multifunzione anche a te si apre con difficoltà? A me va duro.

paologiusy 12 dicembre 06 16:35

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64
Scusami se mi intrometto.

Se vuoi usare il comando dello spoiler per muovere in sincrono gli alettoni devi attivare la miscelazione ai-sp. Questa ti permette di emulare gli spoiler con gli alettoni e di comandarli con il comendo per lo spoiler (stick o cursore a seconda del mode). Lo stesso vale per i flap.

P.S. Mi è appena arrivata la SX. Il vano della presa multifunzione anche a te si apre con difficoltà? A me va duro.

Intanto ti ringrazio dell'intromissione, la mia unica fonte di informazioni è il forum quindi ogni indicazione è benvenuta.

Sì, il vano è piuttosto duro. Se hai problemi col cavo di ricarica cerca nelle discussioni che ho aperto io, ce n'è una "Mi è arrivata la SX" dove mi spiegano come fare.

Per la miscelazione ai-sp. Mi sembra di capire che, di default, il movimento sincrono lo ottengo da un cursore, mentre l'asincrono da uno stick. La cosa mi suona un pò strana, o forse no: in pratica mi state dicendo che la variazione al profilo alare indotta dagli spoiler (o dai flap) è una variazione che è più utile "senza molla", ossia che una volta impostata viene mantenuta per un certo tempo ?

Inoltre, la miscelazione ai-sp mi consente anche il movimento verso il basso o solo verso l'alto ? E in questo caso dovrei usare due cursori diversi ?

Un grazie a chi c'è

Rondone_64 12 dicembre 06 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Intanto ti ringrazio dell'intromissione, la mia unica fonte di informazioni è il forum quindi ogni indicazione è benvenuta.

Sì, il vano è piuttosto duro. Se hai problemi col cavo di ricarica cerca nelle discussioni che ho aperto io, ce n'è una "Mi è arrivata la SX" dove mi spiegano come fare.

Per la miscelazione ai-sp. Mi sembra di capire che, di default, il movimento sincrono lo ottengo da un cursore, mentre l'asincrono da uno stick. La cosa mi suona un pò strana, o forse no: in pratica mi state dicendo che la variazione al profilo alare indotta dagli spoiler (o dai flap) è una variazione che è più utile "senza molla", ossia che una volta impostata viene mantenuta per un certo tempo ?

Dipende dal modo che usi. Da 4 a 8 il comando del gas sta in un cursore. Quello dello spoiler nello stick del gas.
Non sono un esperto ma per esempio i flap possono essere utilizzati per cambiare il profilo alare per esempio in termica, gli spoiler, che dovrebbero avere una escursione maggiore degli alettoni, per facilitare le operazioni di atterraggio. Nel forum degli alianti puoi trovare tantissime spiegazioni.


Inoltre, la miscelazione ai-sp mi consente anche il movimento verso il basso o solo verso l'alto ? E in questo caso dovrei usare due cursori diversi ?

Sia in alto che in basso. il cursore puo essere spostato sia in avanti che indietro rispetto al centro. Devi verificare una volta attivata la miscelazione il funzionamento dello spoiler. Ti conviene usare una locazione libera di memoria, azzerare tutti i parametri come da manuale e provare. Sul manuale in italiano ci sono molte spiegazioni del funzionamento delle miscelazioni


Un grazie a chi c'è

Da stasera ci smanetto anche io. Spero di aver fatto un buon acquisto anche se già mi disturba il fatto che il perno per la cinghia non è perfettamente allineato!:angry:

chetto1965 13 dicembre 06 16:47

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64
Da stasera ci smanetto anche io. Spero di aver fatto un buon acquisto anche se già mi disturba il fatto che il perno per la cinghia non è perfettamente allineato!:angry:

Ah sì???:unsure: Non ci avevo mai fatto caso....

Comunque secondo me è un'ottima radio... non ho più beccato stecche da interferenza da quando la uso (incrociamo le dita... non si sa mai...)

Bye
Andrea

Rondone_64 13 dicembre 06 17:11

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965
Ah sì???:unsure: Non ci avevo mai fatto caso....

Comunque secondo me è un'ottima radio... non ho più beccato stecche da interferenza da quando la uso (incrociamo le dita... non si sa mai...)

Bye
Andrea

Quello dell'attacco della chinghia pare che si riscontri in molte Cockpit. Ma non è assolutamente un problema. Quello che mi ha sconvolto in positivo è che è molto ergonomica, leggera, stick posizionati in modo tale da rendere naturale il movimento dei pollici e il software è veramente facilissimo e assolutamente intuitivo (oltre ad essere completo).

paologiusy 13 dicembre 06 17:42

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64
...... e il software è veramente facilissimo e assolutamente intuitivo (oltre ad essere completo).




:angry:
:icon_rofl

Rondone_64 13 dicembre 06 19:07

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
:angry:
:icon_rofl

Che ti devo dire..........a me è rimasto molto facile da usare....ti dico che al primo collegamento con il simulatore FMS ed utilizzando il MiniMag che si sà tende a cabrare da solo quando dai motore (succede anche al modello vero), ho attivato in 30 secondi il mixer compensazione motore-profondità. Adesso va dritto che è una bellezza.

Certo la filosofia MPX in fatto di software è completamente diversa dalle TX orientali (futaba, jr ecc.) ma ti assicuro che una volta presa dimestichezza (basta veramente un attimo) è difficilissimo rinunciarci (io non ci rinuncerei....ed ho solo da 1 giorno una MPX).

La cosa fondamentale è invece capire quello che si deve fare con il modello. Se non si hanno le giuste basi teoriche di funzionamento dei comandi credo che sia impossibile gestire qualsiasi dispositivo.

Be happy!:D :D :D

paologiusy 13 dicembre 06 19:15

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64

......Se non si hanno le giuste basi teoriche di funzionamento dei comandi credo che sia impossibile gestire qualsiasi dispositivo.
......
:D :D :D

Già credo che il mio vero problema sia proprio quello ......

Ma sbagliando si impara.
Ciao

Rondone_64 13 dicembre 06 20:38

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy
Già credo che il mio vero problema sia proprio quello ......

Ma sbagliando si impara.
Ciao

Soprattutto leggendo si impara! Io per es. prima di comprare la radio mi sono letto tutti e dico tutti i manuali di :
1)mx12
2)optic6
3)ff9
4)royalevo7/9
5)cockpit sx

In molti di questi ci sono delle spiegazioni sull'utilizzo tipico di alcune funzioni e mixer, compreso come e quando usarli. I manuali naturalmente li ho letti in italiano tranne quello delle tx futaba che l'ho "sbirciato" in inglese. In alcuni le traduzioni non sono il massimo ma con l'ausilio del manuale in inglese si chiariscono tante cose. Mi pare di ricordare che quello della optic sia fatto molto bene, come lo è naturalmente quello della cockpit.

Inoltre ho letto tantissimi post sul barone.....soprattutto sul forum degli alianti.

Poi per provare puoi utilizzare il simulatore. A proposito hai fatto ilcavo per il simulatore?

paologiusy 13 dicembre 06 20:54

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64
Soprattutto leggendo si impara! Io per es. prima di comprare la radio mi sono letto tutti e dico tutti i manuali di :
1)mx12
2)optic6
3)ff9
4)royalevo7/9
5)cockpit sx

In molti di questi ci sono delle spiegazioni sull'utilizzo tipico di alcune funzioni e mixer, compreso come e quando usarli. I manuali naturalmente li ho letti in italiano tranne quello delle tx futaba che l'ho "sbirciato" in inglese. In alcuni le traduzioni non sono il massimo ma con l'ausilio del manuale in inglese si chiariscono tante cose. Mi pare di ricordare che quello della optic sia fatto molto bene, come lo è naturalmente quello della cockpit.

Inoltre ho letto tantissimi post sul barone.....soprattutto sul forum degli alianti.

Poi per provare puoi utilizzare il simulatore. A proposito hai fatto ilcavo per il simulatore?

Odio il simulatore. Non so se hai notato ma son davanti al computer tutto il giorno. :angry:

Mi rifiuto altresì di programmare telefonini, fotocopiatrici, masterizzatori, registratori vhs etc....... e quindi anche le TX

Pensare che una volta mi chiamavano "il manuale biondo" dei computers <_<


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:53.

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