Enigma servo
 

Ciao a tutti,
da poco ho ripreso le attività modellistiche,
dopo una 20 anni, ossia dal 35 Mhz,
ora ho una "radiolink 10 II" 12ch sbus,
devo dire che il 2.4 ghz è molto più preciso alla guida,
e la radio funziona egregiamente bene.
Mi sono dotato di vari tester in quanto amo il volo aereo classico
elettrico, ora la domanda è questa:
Ho un servo digitale da 180° da 12 gr, con il tester funziona benissimo,
quando però lo connetto alla RX non da segnali di vita
ho controllato il voltaggio dei due (tester- RX) ed è lo stesso 5V,
ma sinceramente non riesco a capire, tenendo conto che ne ho due di questi servo, l' altro funziona normalmente, questo ha deciso di mandarmi in depressione:icon_rofl
mi aiutate a capire???

servi...
 

...hai provato a collegarli allo stesso ch della rx?..

certo vanno bene con tutti i servi che ho , tranne con questo

Il problema potrebbe derivare dal segnale PWM generato dalla ricevente.


Una volta era 5V e probabilmente è ancora la tesione dei tester.
Però le moderne riceventi escono con segnali da 3,3 V.


E' possibile che alcuni servocomandi, soprattutto se un po vecchiotti non riescano a leggere quelle tensioni.


Alla fine potrebbe essere una questione di soglia che in uno dei 2 servi è leggermente superiore e non gli consente di leggere il segnale.


Ciao.

Vado a sensazione e mi sembra proprio che non reagisce quando è collegato allla RX , sopra tutto quando collego la lipo e do corrente all' impianto c'è una minima reazione di tutti i servi, meno che questo in questione, mi sa che sei vicino, perchè ho misurato l' uscita ed è 5V ho provato con regolarori da 2- e 3 Amp, con il tester va, con la rx no!, me ne dovrò fare una ragione, anche se le cose non chiare diventano un tarlo...Grazie cmq!

collegato alla rx alimentata, il servo ha forza?? ovvero lo muovi a mano o ha coppia?

diciamo che non è fluidissimo il movimento a mano, devo cmq fare un pochino di pressione, per muoverlo...

se si muove nn ha tensione, nn segnale!

Per mia esperienza, un servo alimentato ma senza segnale PWM non ha coppia di ritenuta, quindi può girare liberamente e restare girato.


Ciao.

Verificato su prolunga con segnale interrotto, confermo.


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