Info tx
 

Devo sostituire la mia vecchia radio.

Non sono proprio un neofita ma ho lasciato il modellismo oltre 10 anni fà quando le computer radio di fascia economica non esistevano proprio. Non nego quindi di essere completamente ignaro di tutto ciò.

Sarei indirizzato verso Optic 6, Mx12, Cockpit Sx (complete di rx) ma nonostante abbia letto molto sul forum non sono riuscito a prendere una decisione.

Principalmente ho aerei; un trainer ad ala alta motorizzato con un 5cc supertigre, un motoaliante Aviomodelli Rondone motorizzato con un Gp 1,8cc, uno schiumino (Tzagi) appena costruito e sono intenzionato ad acquistare un EasyStar. Più avanti porei essere intenzionato ad un piccolo modello di eli elettrico.

Vengo alle domande.
1) la banda dei 35 mhz è dedicata agli aeromodelli o si può utilizzare anche per gli elicotteri
2) le differenze che sono riuscito a riscontrare sono
Optic 6 - presenza dei timer di volo e moduli tx intercambiabili (utile se dovessi passare alla fequenza di 40 mhz). Inoltre al mio campo i maestri hanno quasi tutti Hitec
Mx 12 - pressenza del servo monitor ma assenza di timer di volo e modulo tx non intercambiabile
Cockpit sx - 7 canali, sintesi di frequenza, ma modulo tx non intercambiabile.
Sinceramente mi sembra un pò poco per fare una scelta opportuna soprattutto non comprendendo nulla in merito a miscelazioni, comandi proporzionali ecc. Avete qualche altra diritta da darmi?

Ciao.

La banda 35 MHz è riservata ai "Modelli Volanti".
Mio malgrado (tutti conoscono la mia "simpatia" per i frullatori :D ) gli elicotteri "volano" (!?!?!? piu che altro sono ammennicoli sfarfallanti .....:fiu: ). Quindi si possono pilotare in 35.

Circa la scelta, le tre radio piu o meno si equivalgono, con un leggero vantaggio, a parer mio, per la Cockpit-SX, quantomeno per il settimo canale.
Ma se al tuo campo hanno in prevalenza Optic e, di sicuro, ne sono contenti, scegli quella. La possibilità di cambiare modulo HF è un'opportunità da non scartare. Inoltre è disponibile anche il modulo HF "Spectra" a sintesi di frequenza.
Altra cosa da tenere in considerazione, sempre circa l'intercambiabilità del modulo, è il futuro avvento (neanche tanto lontano) dei moduli a 2,4 Giga
http://www.xtremepowersystems.net/index.php
Questo modulo, con le opportune varianti, sarà installabile anche sulla MPX Evo9 (completamente all'interno, antenna compresa); non so se altrettanto sulla Cockpit.

Che tu sappia il modula a 2,4 GHz sarà installabile anche sulla EVO7?

Evo 7/9/12 in sostanza sono le stesse; cambia il software. La parte HF è identica per cui il nuovo modulo andrà per tutti i modelli.
Altro discorso è fra Evo7 ed Evo9. C'è si differenza di prezzo, ma se decidi di passare ad un livello superiore rispeto alle radio di cui si parlava all'inizio del thread, io opterei decisamente per la 9. Fai la spesa maggiore ma hai la radio definitiva e validissima, senza cadere negli eccessi (MPX 4000, mc24, Futaba 14/12 ......ecc).
Chiaro, questo è il mio pensiero. Altri, magari, la vedranno diversamente.
Concludendo, se vuoi restare in "prima fascia" Cockpit-SX, in seconda EVO9.
Puoi anche optare per altre marche; vanno tutte bene, ma con caratteristiche differenti.

Trovo una ottima soluzione la FF9 futaba. Secondo me il migliore compromesso fra qualità e prezzo di acquisto.
Pensaci.....