FUTABA T32 mz
 

3200 euri... :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Ciao,

Paolo.B)

Bene! Tra un po' ci saranno delle T18MZ in vendita :D

Sensori ad effetto hall, nuove funzioni telemetriche, doppio schermo, fighissimo, ma finché non cambiano il SW radicalmente siamo sempre li, da possessore di una 18SZ, sono tre anni che ci programmo ed ancora faccio fatica, penso che il SW non intuitivo e macchinoso sia il limite principale, appena passato a Jeti, vedremo. poi 3300 eurini?? per avere fondamentalmente le stesse funzioni di una 18SZ/MZ con qualche cosa in più?? bah...

Eh, poi uno si chiede come mai produttori tipo Frsky stanno avanzando con passi da gigante.

Ps
I sensori ad effetto Hall ed un mare di telemetria possibile ci sono pure nelle Horus 10 e 12 :uhm:

La pensiamo in maniera diametralmente opposta, forse perche ho trovato chi mi ha spigato la logica del software, con la t9zap prima e pio t14mz e t18sz.

Condivido il parere di Italo.
E come esperienza diretta con Futaba posso dire di essermela sempre cavata con pochi "studi" e molto intuito anche senza le istruzioni alla mano, viceversa, certamente per miei limiti personali, con Frsky (nel presente) o Multiplex es mpx4000 (nel passato) ho dovuto studiare tanto e farmi aiutare appena le programmazioni diventavano solo che uno step oltre la definizione dei canali e della loro corsa.

Comunque questa discussione vorrebbe essere dedicata alla radio anche nel merito tecnico oltre che economico e credo sia opportuno avere pareri dopo aver avuto l'opportunità di aver "lavorato" con il prodotto piuttosto che prima, per sentito dire o per supposizioni.
Dico questo perché molte particolarità, nel caso dei tx Futaba, non sono tanto sbandierate e vengono semplicemente e piacevolmente scoperte nell'utilizzo.

Sono molto deluso, per esempio mi sono abituato a fare la fotina al modello per evitare di sbagliare programma, e cosa fanno?
Tolgono la fotocamera, ma perchè?
Magari piaceva solo a me, ma non credo che facesse sballare i costi di produzione.
Se qualcuno facesse una tx di qualità Jeti con ergonomia e sw Futaba e la telemetria Jeti sarei felice, ma se la nuova 32 è la 18 vestita di nuovo non mi da alcuna voglia di cambiare la 18.
Nel frattempo speriamo che Futaba ci metta a disposizione qualcosa di davvero nuovo.
Gli stick potless la Ripmax li monta per 100€ sia sulle 18 Sz che Mz, alla peggio farò così.
Non valuto il prezzo ma la sostanza, mi sembra una cifra irragionevole ancora di più che in passato, non è pensabile un delta del 25 % in più della concorrenza Jeti e 3 volte superiore alla concorrenza Graupner Js che come materiali impiegati è paragonabile.
Francamente mi sembra un prodotto ponte, messo sul mercato per necessità e non portatore di reale innovazione.
Spero di sbagliare su tutti i fronti, così me la compro :-)

Non bastano, ci vogliono altri 99 euro in più...


Volevi dire "ci saranno degli appartamenti in vendita", forse?


A parte scherzi, il SW T18MZ e simili di Futaba è complicato solo perchè completo; da esso ho imparato come ragiona Open TX, che però non ha mix predefiniti come Futaba!

Da utente Futaba per il momento sono parecchio deluso.


A fronte dell'aggiunta del monitor in alto, che può essere utile con la telemetria, Futaba ha eliminato il potenziometro a encoder che era utilissimo per le regolazioni del modello (io vorrei che fossero così tutti e 2 i potenziometri della SZ).


Quello che mi sembra mancare a questa radio è la spinta innovativa, il numero dei canali mi sembra che sia rimasto quello così come gli slot di telemetria.


Inoltre non è ancora supportata la possibilità di gestire l'elettronica di bordo (come ad esempio i giroscopi), funzione fornita ormai da tutta la concorrenza. Persino la gestione del semplice guadagno sui giroscopi per aerei è compatibile solo con i giroscopi Futaba per aerei. E la cosa ridicola è che tutto il mercato utilizza lo standard di gestione del guadagno utilizzato sugli elicotteri, che credo sia stato inventato da Futaba. In pratica si sono inventati un nuovo standard (diverso da quello che già usavano) per rendersi incompatibili non solo dal resto del mercato, ma anche dal loro passato in cui producevano gyro apprezzatissimi nel mondo degli elicotteri.


Anche io come Pikemax penso che sia un prodotto messo in campo con poche idee per tamponare l'emorragia di utenti, per questo allo stato attuale non direi che sia una radio interessante.


Ciao.