ricevente frsky S8R
 

Sto litigando con la ricevente FRSKYS8R ho assegnato sulla TARANIS al canale 9 il potenziometro s2 , al canale 10 un interruttore a tre posizioni l'sc e al canale 11 un interruttore a tre posizioni l'sb . ho fatto la taratura della ricevente con l'STK . Il direzionale non va in nessuno dei 4 modi possibili attraverso le combinazioni degli inerruttori, le funzioni Hover e Knife-Edge pure. c'è nessuno che mi può dire cosa sbaglio?

hai messo 16 canali nelle Impostazioni?
Allegato 363591

Si grazie

se aumento il gain attraverso il potenziometro assegnato il direzionale funziona ma impazziscono gli altri servi. ho assegnato due interruttori tripli al canale 9 e al canale 10 per le varie fasi , ma non vanno con il gain aumentato per il direzionale con l'interruttore del canale 10 a metà continua a funzionare il tutto. ho la versione 2.19 del firmware non è che devo istallare la 2.2?

S8R settings
 

Interessante, cercavo qualche d'uno per condividere le esperienze sulla configurazione .
A tavolo l'ho appena finita, l'ho messa su un modello che però non ha ancora volato, devo finalizzare bene i preparativi, certo che 3 canali solo per la gestione (4 se ci metti anche il self check....) complicano la vita.
Fino adesso però non ho visto comportamente strani.
C'è anche la modalità Quik, non ancora sperimentata, ma non prevede il volo in hovering, spero fare qualche esperimento in settimana.

bye

S8R un bel casino...
 

configurazione fatta :
S8R , firmware aggiornato per std Europeo
quick mode disabilitato
aux1 abilitato (2do alettone)
altri parametri di default
canali 9/10/11 come indicazioni, switch + gain

Nota : gli alettoni sono su decoder SBUS

Modalità "stabile", OK ma funziona solo alettone 1, alettone 2 non viene compensato (funziona bene col comando da stick)

Modalità Hover, il timone di direzione è compensato in modo esagerato, non è proporzionale , tutto a destra o tutto a sinistra , come se il PID avesse un guadagno esagerato, ma in realtà e nella norma.

boh... idee ?

configurazione
 

Ok risolto il problema della compensazione che lavorava su un solo alettone, la configurazione AUX1 (2do alettone) e AUX2 (2do piano coda) che sono uscite opzionali erano invertite come configrazione, in effetti la spoegazione non è chiara, il flag spuntato nel progamma PC non spiega cosa significa, nella radio selezioni un AUX = enabled or disabled che lascia interpretare, ed io avevo interpretato al contrario. Va beh, non è un gran problema, risolto facilmente.

La modalità Hover rimane tuttavia un problema, anche abbassando il guadagno a poche unità il comportamento del rudder è inaccettabile, variazioni impercettibili del tipo ROLL dell'aereo comportano escursioni complete del rudder a sinistra o destra....boh, questo sembra un bug software onestamente....