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Nelle vecchie riceventi graupner modulari fine anni 60 dell' altro secolo, l'elettronica era nel modulo e dal servo uscivano 5 fili, 3 del potenziometro e 2 del motore. |
E non ci sono soluzioni per usare il servo a 3 con il 2 in1 a 5 o trasformare il servo a 5 grande in servo piccolo a 5? |
Perché a me servirebbe un servo a 5 fili con dimensioni 23mmx13mmx29mm, ma non lo trovo e non sapr i come convertirne uno da 3 a 5 |
Negli ultimi 40 anni circa lo standard dei servocomandi si e' uniformato, e sono intercambiabili tra di loro, 3 fili positivo, negativo e segnale. Molte elettroniche economiche di prodotti poco piu' di giocattoli, per risparmiare usano standard proprietari e sarebbe da studiare cosa fanno i 5 fili. |
devi sperimentare. smonti un servo,togli l'elettronica,tre fili vanno al pottenziometro e due al motore. cercando di rispettare il senso di collegamento dei fili se sei fortunato funziona. buona fortuna. |
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Citazione:
C'è da fare attenzione alle polarità . Gli estremi del potenziometro ed i fili che alimentano il motore "devono andare d'accordo" tra loro. Se noti strani funzionamenti devi invertire la polarità sul motore o gli estremi del potenziometro. Resta il problema del valore di quest' ultimo e l'eventuale centraggio della corsa della squadretta. Se non pratichi elettronica meglio farsi aiutare. Sono sicuro che funzionerà anche se potrebbero esserci delle imperfezioni. Saluti |
Boh..?..:unsure:..prima di prendere iniziative, potrebbe essere meglio fare qche foto, che guardera' qcuno esperto di elettronica, di buona volonta' e pazienza, che fornisca consigli piu' attendibili. Unire i cavi del servo da 5 fili per farlo diventare a tre, sembra troppo banale perche' non lo abbiano fatto di fabbrica, e agire senza cognizione di causa potrebbe provocare danni o bruciare qcosa inutilmente. :) |
Citazione:
allora era piu semplice fare tutto in una board. infatti ho scritto sperimentare provare e vedere. so benissimo che non e semplice ma essendo fisicamente altrove,non ce alternativa. ps una alternativa e eliminare completamente l'elettronica esistente e mettere una rx con servo tradizionale e se si tratta di automodello,un esc adeguato per il motore. io lo ho fatto su un thander shot,appunto per eliminare il servo dello sterzo a 5 fili. ciao |
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