Ehm, grazie, ma penso di aver tirato una "gufata positiva", nel giorno stesso in cui ho postato sono arrivate su Jonathan (vista e presa)!

Arrivata la X8R e montata sul DJI F450 la bindo senza problemi alla Taranis e... non riesco a far funzionare la Naza M-Lite con la porta S.Bus! :azz:
Prova e riprova, sembra che tutto sia giusto, invece picche. Sarà difettosa? E' capitato a qualcuno una X8R con S.Bus difettosa?

Questo è un settaggio della taranis che funziona con SBUS...

http://rcsettings.com/index.php/view...-naza-w-extras

A proposito di SUS,
posso fare una domanda da "papero"?:D

E' possibile usare gli 8 canali standard e aggiungere altri 4 canali usando l'uscita SBUS?
In pratica avere 12 canali sulla X8R?

Sulle spinette vengono trasmessi i canali a seconda di come hai fatto il binding. Mentre sul sbus trasmette tutti e 18 i canali, puoi scegliere tu quali convertire in ppm con il programmatore per sbus to ppm converter

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Grazie per il link, ma ieri ero io ad essere fuso, ciò m'insegna che devo smettere di fare le cose quando sono particolarmente stanco o di fretta.
Stamani appena mi sono svegliato (che pensieri!) ho capito senza neanche tornare a controllare che stavo attaccando la Naza alla porta RSSI della ricevente e non alla S.Bus. Infatti ho rivisto mentalmente la ricevente e mi sono reso conto dove stavo sbagliando! Eppure lo sapevo a quale porta dovevo collegarla, probabilmente "a occhio" mi ero mappato la porta alla mia destra, senza stare a rileggere cosa c'era scritto. Sono sicuro al 99% che sia andata così. Ora, visto che la ricevente è già collegata e fascettata mi scoccia rismontare tutto.

Secondo voi, ingombro dei cavi a parte, c'è qualche vantaggio reale (es.: prestazioni, affidabilità) nell'usare una porta S.Bus piuttosto che le 8 porte tradizionali della X8R?

A mio giudizio tanti...
Velocità, comunicazione dello stato di failsafe (è un bit dell'SBUS) riduzione dei cablaggi, comunicazione totalmente digitale.

Allora stasera proverò ad effettuare nuovamente un test con S.Bus... coi cablaggi giusti stavolta! ;)

Ma che intendi per "comunicazione dello stato di fail-safe"?
E sarebbe anche una comunicazione più veloce? Pensavo il contrario, ovvero riduzione dei cablaggi sì, ma comunicazione più lenta (seriale piuttosto che 8 ch in parallelo) e minor affidabilità (metti si "stacca" o si rompe per cause divine un canale, posso riuscire in qualche modo a manovrare con gli altri).

Mmmm
Non mi risulta che la X8R sia SBus

Non ti risulta male, basta guardare l'immagine...
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...alog/41608.jpg
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...log/41608s.jpg

Nel segnale digitale SBUS viene indicato che i dati relativi ai canali che vengono inviati sono dati derivanti da un fail safe.
La comunicazione è molto più veloce, tutti i 16 canali vengono inviati ogni 8ms.
Senza dimenticarsi che nel caso di SBUS la catena è digitale, mentre nel caso di CPPM o PPM hai una trasformazione da digitale a un impulso e il relativo ricampionamento.

Per quello che riguarda il cavo, vedila in un altro modo, le probabilità che si rompa un cavo sono 1/4 rispetto a quelle che si rompa 1 cavo di 4...
Considerando che poi hai anche il mode setting e altri canali in uso le probabilità che uno dei tanti cavi si rompa aumentano...