Quoto, infatti come ai fatto a collegare anche il potenziometro del timone alla closh?
Gli aerei veri, hanno i pedali per il timone, e con la closh usi alettoni e piano di quota....
Se ai messo due potenziometri sullo stesso asse, vorra dire che quando sposti a destra o a sinistra la closh, darai sia alettoni sia timone che non é normale.....

Il joy che ho usato ha 3 comandi sulla closhe, se sposti avanti e indietro(cabra e picchia), destra e sinistra(alettoni) poi se torci a destra e sinistra la closhe muovi il timone, in totale 3 potenziometri su una sola manopola :D

Se ha un js x aerei e facile
Avanti/indietro destra/sinistra e poi rotazione della cloche x il timone ruotino.io ho un sidewinder precision cosi.

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A parte la manetta del gas

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seriamente bella come trovata, si potrebbe sperimentare con l'fpv per una guida molto piu realistica, cosa ne pensate?

spero di arrivare a quello,anche se l'unico problema sono i soldini che dovrei spendere per realizzare questo sogno ^_^

Ecco il video di un test eseguito oggi:

DX5e Spektrum modifica Joystick - YouTube

Funzionava meglio con la DX7, potevo gestire la corsa dei servi tramite subtrim,qui mi vedo costretto a sostituire i trimmer del joystick. Quelli della Dx5e sono 12k, mentre quelli della closhe sono 95k.Però già così risponde bene :rolleyes:

vedi il compufly... è ottimo c'è l'ho... lo userò a breve... se ho tempo vi posto un video

se ho capito bene si utilizza il joy usb attraverso un pc a qui è collegata una radio?

si il radio va al computer... e il joystick si collega come se dovessi usarlo per il pc...

il compufly genera il segnale ppm e lo invia alla radio... la radio deve essere accesa e impostata in modalità allievo maestro..
Quindi il joystick corrisponde all'allievo.