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vallo90 13 dicembre 11 00:43

aggiustare servi
 
ragazzi ho crashato il mio t-rex 500,era nuovo avrà avuto due sett. di vita =( vorrei piangere,l'ho devastato,mi divertivo a farlo salire molto alto e a farlo scendere completamente senza motore a picco (coda verso il basso) per poi riprenderlo all'ultimo.l'avrò fatto 15 volte ma la 16 è stata fatale bhom!di testa sul prato,la coda è partita proprio e sono riuscito a rompere tutti e tre i servi del piatto.ecco avrei proprio una domanda in merito (visto i circa 200 euro di danni MAREMMA PU....)è possibile sistemare i servi senza ricomprarli completamente?cioè se muovo le squadrette girano proprio liberamente a vuoto come se dentro il servo non ci fosse nulla!e sono sicuro che non sono le squadrette a slittare!secondo voi sono proprio da buttare?

i giuro basta ora lo sistemo e lo metto in bacheca,non posso diventare povero per sti cazz.. di elicotteri bastaaaa :(

VELTRO205 13 dicembre 11 01:13

Citazione:

Originalmente inviato da vallo90 (Messaggio 2919094)
ragazzi ho crashato il mio t-rex 500,era nuovo avrà avuto due sett. di vita =( vorrei piangere,l'ho devastato,mi divertivo a farlo salire molto alto e a farlo scendere completamente senza motore a picco (coda verso il basso) per poi riprenderlo all'ultimo.l'avrò fatto 15 volte ma la 16 è stata fatale bhom!di testa sul prato,la coda è partita proprio e sono riuscito a rompere tutti e tre i servi del piatto.ecco avrei proprio una domanda in merito (visto i circa 200 euro di danni MAREMMA PU....)è possibile sistemare i servi senza ricomprarli completamente?cioè se muovo le squadrette girano proprio liberamente a vuoto come se dentro il servo non ci fosse nulla!e sono sicuro che non sono le squadrette a slittare!secondo voi sono proprio da buttare?

i giuro basta ora lo sistemo e lo metto in bacheca,non posso diventare povero per sti cazz.. di elicotteri bastaaaa :(

Semplice: i servi sono sgranati, in pratica si sono rotti uno o più denti di uno o più ingranaggi interni.
Tutti i servi dovrebbero avere il kit ingranaggi come ricambio, chiedi dove li hai presi.

Attenzione: aprire un servo è come aprire un orologio (meccanico) e... ci vuole molta pazienza! :wink: :rolleyes:

Ciao.
Dan.

gps957 13 dicembre 11 13:51

Ciao
quoto l'amico VELTRO205, te la cavi con poco, gli ingranaggi dei servi si trovano abbastanza facilmente specie se di una certa fattura, cosa che sinceramente penso tu abbia utilizzato per il tuo 500.
Raccomandazione: se devi sostituire quello dell'albero principale d'uscita, ricordati che quest'ultimi hanno delle sedi particolari per le quali il perno gira per quasi 270°dopo di chè hanno un blocco, devi pertanto incastrare il perno dell'ingranaggio con quello del potenziometro sottostante in modo tale che il centro della corsa del potenziometro corrisponda al centro della corsa dell'ingranaggio.
Spesso le case costruttrici creano degli incastri appositi in modo che non si possa sbagliare, ma non è detto! a volte si sono le millerighe e li c'è da divertirsi ...
Pertanto verifica sempre !!
ciao
G

debug 13 dicembre 11 19:03

Citazione:

Originalmente inviato da vallo90 (Messaggio 2919094)
non posso diventare povero per sti cazz.. di elicotteri bastaaaa :(

Basta???? Bhe se giochi con il fuoco non ti puoi lamentare quando ti scotti. Un conto e fare l'autorotazione un'altro è fare l'autodistruzione.

vallo90 13 dicembre 11 23:29

ahahah hai perfettamente ragione!è che quando son li mi è più forte di me,mi viene sempre da ostentare oltre le mie limitate capacità.si effettivamente non aveva senso farlo cadere dall'alto a picco e rimprenderlo a l'ultimo,ma era più forte di me!ora basta metterò la testa apposto! :icon_rofl cmq una domanda,qualcuno sa se posso montare gli ingranaggi del ds520 sul ds510?sicuramente no altrimenti non facevano due articoli,ma non si sa mai!grazie

debug 14 dicembre 11 00:07

Ho controllato i ricambi per i due servo hanno due codici diversi ma lo stesso prezzo, deduco che non siano compatibili, però l'ultima parola a chi li usa e conosce.Se posso consigliarti prendi il ricambio hsp51032 sono in metallo, così la prossima volta non sgrani.

vallo90 14 dicembre 11 08:56

io avevo pensato che essendo il servo di coda un servo veloce,cambieranno proprio i rapporti,quindi gli ingranaggini dentro,ma non ne sono certo,cmq si forse è meglio metterli in metallo e non pensarci più,grazie!


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 18:07.

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