Solo per gli altri ,ci credo poco al fatto di poter salvere un modello con il failsafe,semmai di limitare i danni,accetto consigli,tu,romoloman come lo setti il failsafe?
Grazie Marco

Motore off..
Elevatore, alettoni e direzionale a fondo corsa... Insomma per quanto possibile da vite piatta.. la logica è che mi deve cascare sulla sua verticale...

Grazie Romoloman,
Per cui questa configurazione mira esclusivanente alla sicurezza rispetto gli altri.
Ma il motore spento proprio?
Non c'e' la remota possibilita che la ricevente ritrovi il segnale e il modello ritorni governabile ma con motore spento?

Un'elica al minimo (2800/3500 RPM) comunque fa male...
Se si riprende in tempo lo porti giù alla bene e meglio anche a motore spento, altrimenti è perso, e a quel punto tanto vale che sia il più innoquo possibile.

Comunque una radio va in FS se il segnale è perso abbastanza a lungo quindi le speranze che ritorni sono bassine...

Quello che mi stupisce della tua non è tanto che il FS non sia entrato, quanto il fatto che i comandi se ne siano andati a farsi benedire.... Continuo a pensare che non fosse un problema di ricezione...

Lo sai Romoloman,
Con un mio amico del campo ,presente al triste momento,
Analizzando l'accaduto siamo arrivati alla stessa conclusione,cioe che probabilmente e stato un problema di alimentazione piu che di trasmissione- ricezione.
Infatti avevo intenzione di sostituire il regolatore di tensione e la lipo con una batteria life da 6,6 v direttamente attaccata alla ricevente.
Che ne pensi?
grazie marco:D

Può essere... ma per me il falso contatto è l'imputato n° 1....

Cerchero di eliminare il piu possibile spinette varie e controllare bene quelle inevitabili.
Grazie Marco

l'antenna la sostituisce gratuitamente safalero: solo costi di spedizione.

mandagli una mail

Grazie Milus,
Non lo sapevo,scrivo subito.
Marco