Problema con cockpit sx m-link
 

Salve a tutti, ho riscontrato un problema su una multiplex cockpit sx M-link di un mio amico. In pratica accendendo la radio, i trim automaticamente si attivano spostandosi alla massima escursione e l'allarme della radio inizia a suonare ininterrottamente. Non so più cosa controllare, ho provato a resettare la radio più volte ma nulla di fatto, il problema persiste. Qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema? C'è bisogno dell'assistenza? La radio è nuova, ha meno di un mese di vita.

Grazie :unsure:

Permettimi, potrebbeessere una banalità: ogni radio ricorda l'ultimo modello impostato, pertanto se nell'ultimo modello usato, per errore o per altro, si è impostato uno spostamento dei trims, questo ovviamente permane ad ogni nuova riaccensione fintantochè non si selezionerà un nuovo modello o al limite si metteranno a posto i trims ... l'allarme è conseguenziale!

Crea, pertanto, un nuovo modello e ri-verifica!

ps. è possibile abbia scritto cose ovvie ma da qui è bene sempre premetterle per non trovarsi a cercare fantasmi ...

Ciao, purtroppo sulla radio non è stato impostato nessun modello, siamo ai primi utilizzi, inoltre i trim non rispondono ai comandi. Tutto funziona regolarmente, tranne i trim e l'allarme non smette di suonare!

Qui l'addendum al manuale per la versione 2.4Hhz m-link (qualora non l'aveste), cmq. sebbene potreste avere davvero un problema, verificate anche attraverso la doc. se il software esige particolari condizioni per uniziare a funzionare: http://www.mpx.speedkom.net/cms/vors...k_3v04_5sp.pdf

- la radio oltre al segnale di allarme non indica nulla su display?
- la radio è già bindata con rx?
- si muovono perfino i servi sulla rx ma i trim continuano a non saperne?
- avete provato a connettere la radio al PC attraverso il software Datamanager?

Ho letto già il manuale integrativo, ma non parla del mio problema.
Rispondo alle tue domande: sul display non appare nulla, nessun messaggio, il bindin è stato eseguito correttamente e i servo si muovono regolarmente ma i trim non funzionano.
Inoltre la radio appena si accende funziona bene, anche i trim. Dopo qualche istante partono i trim automaticamente e inizia l'allarme sonoro.
Ancora non provo a connettere la radio al pc, ora lo faccio.
PS: la versione del software è la v3.08.

Premetto che non ho la Cockpit ma che rispondo per passione nel tentativo cmq. di darTi una mano vista la mia attinente esperienza professionale ... reputo cmq. Tu possa avere un problema di falso contatto perciò dopo l'uso del datamanager (magari Ti darà qualche info. ulteriore), dovresti aprire la radio (con attenzione se ancora in garanzia) e verificare l'innesto di tutti i connettori, oltre che a visionarli con una lente di ingrandimento ... :wink:

Ora faccio qualche prova, intanto ti ringrazio molto per la tua disponibilità....:wink:

Buon lavoro ... :uhm: e sappi che se noti ogni volta un diverso tempo di azione prima dell'arrivo del allarme, allora, la probabilità di un falso contatto è sempre più forte ... :wink:

Ciao Kenobi.

È un problema che è capitato ad alcune Cockpit qui al campo dove volo. È una questione meccanica, il microswitch sotto il trim rimane premuto. Io ne ho viste almeno 3 partire in assistenza per risolvere quel problema. Erano radio in FM, pensavo che con le nuove serie M-Link avessero risolto il problema, che credo fosse duvuto a tolleranze troppo ristrette tra il pulsante e l'involucro in plastica.

Oggi pomeriggio faccio un salto da Modellismo Luchini, qui a Navacchio, ad acquistare un po' di materiale, mi informo direttamente da lui sulla questione poiché fu lui ad occuparsi della faccenda con la MPX. Poi ti dico.

Saluti

Francesco

Plausibilissimo ... ed a questo punto anche semplicemnte verificabile a radio ancora chiusa: qualora la radio partisse ok (a volte pare lo faccia ...), rimmarrà tale fintantochè non si toccherà alcun trimmer, salvo poi toccare quello sbagliato e quindi questo rimanere "incastrato" e, da qui, il problema ...

Ragazzi avete perfettamente ragione, è proprio un trim che non funziona bene. Ho aperto la radio, soffiato un pò sul trim difettoso e sembra funzionare, appena l'ho richiusa il trim non ha più funzionato. In alcuni casi rimane premuto e da lì parte l'allarme di cui parlavo...:o: Non ci posso credere..:angry:

Gentilissimo, fammi sapere cosa ti dice. Spero di non dover mandare la radio in assistenza..:(

Nel frattempo di Tuo potresti discriminare se è una questione di tolleranze meccaniche dello chassis oppure del trim in se: tieni aperta la radio e lavora con la radio aperta e se il problema non si ri-verifica ovviamente lo chassis ci mette del suo, diversamente, se non si è in presenza di un trim completamente fallato, allora un pulisci contatti potrebbe risolvere la situazione ...

Di nuovo, buon lavoro.

Dunque: sono passato da Modellismo Luchini per chiarire la questione del difetto al trim. Mi ha spiegato che il problema riguarda proprio un'interferenza dei bottoncini dei trim con lo chassis anteriore della radio. Quando vengono premuti i pultanti del trim la molla del microswitch non riesce a farli tornare a posto poiché uno "spigolino" del pulsante si incastra da qualche parte.

La soluzione: radio in Germania... :angry:

Con un po' di pazienza ed una limetta si dovrebbe risolvere il problema (come mi risulta abbia fatto un amico che ho contattato), ma se fosse mia la spedirei alla Multiplex in garanzia.

Grazie mille per la delucidazione, credo che l'intervento lo farò io stesso, non dovrebbe essere difficile fare qualche limatina.....:wink:

Di nulla.

Francesco

Sicuramente la plastica di quel trim ha una piccola sbavatura di materiale su un lato, che non puoi vedere perche' resta "incastrata" tra la leva e la sede del trim. e' una di quelle "abbondanze" di materiale che scappano fuori dallo stampo quando iniettano la plastica a una pressione appena piu' alta del giusto. Si risolve smontando il trim e ripulendo la sbavatura con un colpetto di cutter.

Tutto dipende se te la senti di aprire la radio e smontare il trim, o se lo vuoi lasciar fare all' assistenza. Concettualmente il problema e' banale, ma occorre un minimo di mano ferma.

Nella (lunga) vita della Cockpit SX me ne sono capitate un paio con questo problema.