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Martins 14 maggio 11 11:36

Problema DX6I
 
Ciao a tutti, chiedo aiuto per risolvere quello che a me sembra un problema.
Praticamente lo stick del gas con trim a 0 , sub trim a 0 e travel ajust a 100 ha un escursione strana, parte da 20% (verificato nella schermata monitor) ed arriva circa al 90%.
Non dovrebbe avere un escursione da 0 a 100?
Voi cosa ne pensate?

CRO_Fek 14 maggio 11 12:22

Citazione:

Originalmente inviato da Martins (Messaggio 2587617)
Ciao a tutti, chiedo aiuto per risolvere quello che a me sembra un problema.
Praticamente lo stick del gas con trim a 0 , sub trim a 0 e travel ajust a 100 ha un escursione strana, parte da 20% (verificato nella schermata monitor) ed arriva circa al 90%.
Non dovrebbe avere un escursione da 0 a 100?
Voi cosa ne pensate?

puo' essere che hai qualche d/r?

Martins 14 maggio 11 12:37

Si ho qualche dual rate impostato ma non sul canale del gas perché non esiste in questa radio, o almeno credo, sto cercando di capire un sacco di cose.

massimob 14 maggio 11 12:50

Citazione:

Originalmente inviato da Martins (Messaggio 2587617)
Ciao a tutti, chiedo aiuto per risolvere quello che a me sembra un problema.
Praticamente lo stick del gas con trim a 0 , sub trim a 0 e travel ajust a 100 ha un escursione strana, parte da 20% (verificato nella schermata monitor) ed arriva circa al 90%.
Non dovrebbe avere un escursione da 0 a 100?
Voi cosa ne pensate?

fammi capire: hai collegato un esc al comando motore ed il motore parte con lo stick al 20%

se è così, devi calibrare l'esc attraverso una procedura che avrai certamente sottomano (libretto istruzioni)
normalmente bisogna collegare la batteria con il gas al max, l'esc emette dei suoni, metti al minimo il comando motore e l'esc è calibrato

Martins 14 maggio 11 13:11

Si è proprio così, è un esc align e il motore parte con stick al 20%, ho gia provato a rifare la config dell'esc me non è cambiato nulla, ho il dubbio che nel farla non senta la posizione con stick a 0.

massimob 14 maggio 11 13:25

Citazione:

Originalmente inviato da Martins (Messaggio 2587763)
Si è proprio così, è un esc align e il motore parte con stick al 20%, ho gia provato a rifare la config dell'esc me non è cambiato nulla, ho il dubbio che nel farla non senta la posizione con stick a 0.

probabilmente sbagli la procedura della calibrazione, controlla meglio

Martins 14 maggio 11 13:46

Procedura fatta e rifatta come da manuale più volte, ma sempre dal 20 parte, non credo di sbagliare qualche cosa. Sono giorni che tento di sistemare questo problema.
Il t-rex l'ho comperato da un amico usato, e prima non aveva di questi problemi con radio Futaba.

massimob 14 maggio 11 13:52

Citazione:

Originalmente inviato da Martins (Messaggio 2587817)
Procedura fatta e rifatta come da manuale più volte, ma sempre dal 20 parte, non credo di sbagliare qualche cosa. Sono giorni che tento di sistemare questo problema.
Il t-rex l'ho comperato da un amico usato, e prima non aveva di questi problemi con radio Futaba.

guarda se può servirti

Align 35A Setup

Martins 14 maggio 11 14:42

Ho fatto esattamente così, infatti all'accensione mi conferma con i dovuti bip che l'esc è configurato correttamente.
Se invece cerco di far partire il motore dal punto 0 della levetta agendo sul trim della stessa, succede che quando riabbasso lo stick per fermare il rotore,non si ferma più e mantiene qualche giro.

easy crash 14 maggio 11 17:54

Po essere che i 20% rimanenti sono attivi solo quando doperi il tasto "trottle cut" che serve a spegnere i motori a scopio portando l'escurzione completamente a zero .

Ciao

Martins 14 maggio 11 21:21

stavo pensando anche io una cosa del genere.
Come avrete capito sono alle prime armi e ho appena comperato un t-rex 450 V2 ed ora mi è sorto un'altro problema, la regolazione del passo.
In teoria io ho capito come fare ma se devo misurarla su tre punti. a 0% 50% e 100% devo farla con radio accesa ed heli collegato, ma supponiamo che debba regolare in normal devo poter vedere l'escursione del passo in nornal senza che il motore entri in funzione, quindi inserisco l'hold, ed è quì che nasce il problema se inserisco l'hold vedo il passo con la curva dell'hold e non del normal, come devo fare?

ciuffo78 14 maggio 11 22:45

....... semplice.........

Ogni regolazione che fai sul modello, x sicurezza DEVI SEMPRE scollegare almeno 2 fili che dall esc vanno al motore........... cosi facendo, stai sicuro che il motore non partirà più, e potrai fare tutte le regolazioni che vuoi......... :wink:

moscaleras 14 maggio 11 22:46

Citazione:

Originalmente inviato da Martins (Messaggio 2588291)
stavo pensando anche io una cosa del genere.
Come avrete capito sono alle prime armi e ho appena comperato un t-rex 450 V2 ed ora mi è sorto un'altro problema, la regolazione del passo.
In teoria io ho capito come fare ma se devo misurarla su tre punti. a 0% 50% e 100% devo farla con radio accesa ed heli collegato, ma supponiamo che debba regolare in normal devo poter vedere l'escursione del passo in nornal senza che il motore entri in funzione, quindi inserisco l'hold, ed è quì che nasce il problema se inserisco l'hold vedo il passo con la curva dell'hold e non del normal, come devo fare?

stacca uno o due dei tre poli del motore,così ti funziona tutto ma non ti parte il motore.

Martins 14 maggio 11 22:52

La risposta più semplice e anche sempre la più giusta:D.
Certo che chi l'aveva prima non credo lo facesse a giudicare da come ha cablato quei fili, rimedio.
Grazie, sempre molto disponibili.


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