microservo difettoso
 

Ciao a tutti, vorrei fare una domanda riguardo ad un microservo comprato da hk arrivato difettoso. Mi spiego meglio, quando e' arrivato il pacco ho subito montato i nuovi microservi marca "vigor" recensiti come ottimi servi sul modello. Facendo svariate prove mi sono accorto che uno non funzionava poi toccando la squadretta e' partito per poi bloccarsi dopo pochi movimenti. Non fidandomi ho deciso di smontarlo e dare una controllatina .....:fiu: ho aperto il sevo e adesso sembra che funzioni pero' ormai gli ingranaggi sono sfasati cioe' non riesce a trovare lo zero e all'accensione va a fine corsa. Domanda qualcuno sa come rimettere a posto gli ingranaggi ? :icon_rofl grazie.

dovresti secondo me posizionare l'ingranaggio che comanda la squadretta in modo che il potenziometro sottostante sia al centro e poi montare gli altri ingranaggi. Ma se va a fondo corsa non mi convince che sia ok, in quanto si dovrebbe rimettere da solo in posizione centrale. A meno che non ci siano dei blocchi di plastica per il fondocorsa.

Non credo che il servo sia difettoso ....., l'utente dice che gli ingranaggi sono sfasati; evidentemente li ha smontati e mosso la posizione del potenziometro.

@bisbetico1340
Procedi come ti ha detto gianmario: togli tutti gli ingranaggi meno l'ultimo, il più grosso che è innestato sul potenziometro. Cerca la posizione centrale (il motore girerà per poi arrestarsi); ora, con prudenza, rimonta gli ingranaggi senza spostare il potenziometro ed ecco fatto.

innanzi tutto grazie per le risposte, volevo aggiungere che ci sono dei "blocchi di plastica che fungono da fine corsa.

Esatto, occorre che la corsa, destra e sinistra, avvenga fra i due blocchi.
A maggior precisione occorre che tu metta al centro il potenziometro e successivamente reinserisca l'ingranaggio terminale senza spostare il potenziometro dalla sua posizione centrale e facendo in modo che i "blocchi" siano equidistanti.
Non so se mi spiego .... (disse il paracadute al paracadutista ......... :))

Edit: dimenticavo, durante queste operazioni il comando sul Tx deve restare in posizione centrale; meglio se usi un canale con lo stick.

ok, sono riuscito a metterlo a posto.....:wink: almeno spero in volo si vedra':D grazie ancora franco per le risposte, il problema era che l'ingranaggio dove si avvita la squadretta ha un "dentino" che infilato nell'albero del potenziometro evita di metterlo in una posizione sbagliata ma e' talmente piccolo che complice anche il grasso che lo riempie che non si vedeva .......ora lo so :fiu: