variometro + telemetria ?
 

Ciao a tutti ,
vorrei acquistare una radio 2,4 ghz con telemetria e variometro : cosa mi consigliate ?
Pensavo alla Multiplex Cockpit SW M-Link + RX 7ch bidirezionale + sensore variometrico ...cosa ne pensate ?

Ci sono alternative come radio che visualizzano sul display e permettono di ascoltare i bip bip del variometro senza accrocchi esterni ?

grazie
Andrea

per il variometro ti sconsiglio le telemetrie varie.. sono inutilizzabili.... Molto meglio un picolario, se di un variometro serio hai bisogno

Ho visto quello della Multiplex, a dir poco ridicolo!! Anche quello della Eagle tree non e' valido...

il sistema Jeti

Duplex 2,4 GHz » M??icí sensory : JETI model s.r.o.

Ciao , perchè dici che i variometri Multiplex ( e Jeti ) non vanno bene ?

Mi pare che i prezzi Jeti siano simili a quelli Multiplex , con la differenza che le radio Multiplex sono predisposte per visualizzare la telemetria sul loro display , con Jeti come si fa ?

devi avere lo Jeti box, il quale va fissato al tx per esempio col velcro od altro sistema

Se poi si ha una Graupner o una Futaba a pulpito si può usare questo
JETIBOX mini - Duplex 2,4 GHz » Dopl?ky » JETIBOX mini : JETI model s.r.o.
da fissare alla Tx come da foto allegata.

Non dico che non vanno bene, anzi. Purtroppo difetto di quasi tutte e' la parte di variometro acistico (l'unico utilizzabile durante il volo). Pochissimi sistemi hanno una mosulazione tale da far capire al pilota quello che sta succedendo. MPX fa una serie di beep talmente simili tra loro e non modulati da risultare quasi incomprensibile. Lo stesso vale per il sistema Eagle Tree.

Jeti non ho avuto occasione di sentirlo.

Il fatto che ci sia un display che visualizza i valori sinceramento lo ritengo difficilmente utilizzabile durante il volo !

Weatronik sempre sono weatroniK
 

Ho acquistato da poco il 2.4 di Weatronik e devo dire che non c'è nulla di più intuitivo e sopratutto tutto inserito in un unico modulo basta inserire anche l'auricolare del' Iphone e ascolti il tuo vario ; unica nota dolente non è apple friendly e questo ti sottomette al mondo dei PiCiiotti !

Pienamente d'accordo.
Infatti il nuovo modulo Jeti TU2, quello da installare all'interno, prevede, oltre all'uscita per il JetiBox (normale o mini che sia), anche due uscite supplementari; una per un beeper esterno e una per un'auricolare. Ma non ho il variometro per cui non so dirti il tipo di beep emessi.
Può anche darsi che con la Jeti Box Profi (allego foto), che dovrebbe essere presentata alla prossima Fiera di Praga, possano asserci altre novità.

io ho il sistema Jeti, i beep si distinguono chiaramente, se sali i beep sono corti, se scendi sono lunghi, poi a seconda se sali veloce o lento, i beep si ripetono più o meno velocemente. Volendo si possono modificare i toni per mezzo dello Jeti box

Mi sembra strano che una azienda che produce radio anche di un certo livello ( Multiplex Royal Pro 12 ...) si perda in un bicchiere d'acqua con i beep del variometro .

Sono un sostenitore di Multiplex perchè mi ci sono trovato bene e ho visto che hanno sempre lavorato al miglioramento del firmware delle radio ....

pertanto , per non avere troppi ammennicoli in giro , mi stavo orientando verso un sistema integrato che utilizzi il display e l'audio della trasmittente ....

L'unico limite di Multiplex sta nell'attuale prezzo elevato e nella scarsa scelta delle rx con telemetria ( solo 2 riceventi : 7 e 9 canali sempre sopra i 100 euro ! ) , quando sarebbe più che suff su certi modelli anche solo una 4-5-6 canali ( tutt'ala , trainer , etc ) .

Hitec e Futaba non fanno un variometro per le loro tx ?

grazie
Andrea

Hitec probabilmente si, ma non so se ancora disponibile.
Di certo Futaba no, non è bidirezionale.

Io ho provato quello MPX e, dopo un po' di dimestichezza, si capisce bene. I bip sono di frequenza maggiore quanto più forte è l'ascendenza. Con la discendenza, il suono è diverso.
Unico neo (comune a tutti i variometri del mondo) è che, sul modello dove l'ho provata, il variometro segna la termica quasi sempre dopo che io me ne sono accorto e ho iniziato a girarla, specie se l'ascendenza mi aveva solo alzato l'ala.
Una volta in termica, se da un lato il variometro è utile perchè permette di verificare se la termica è stata centrata bene o meno (e spesso si hanno delle sorprese), dall'altro l'uso del variometro può essere diseducativo poiché si impara ad aspettare che segni qualcosa invece di guardare i movimenti del modello in aria.
Ritengo quindi che il variometro sia utile solo quando non si vede bene l'assetto del modello (per esempio molto lontano), oppure su un modello da traino.

Non conosco i variometri da modellini ma se non sono ad "energia totale" credo siano di poca utilità ...

Mi autoquoto per aggiungere la notizia che la nuova JETI BOX Profi fornirà le informazioni non solo tramite "bip" ma vocalmente (via auricolare, ovvio).
Aggiungo:
-Connessione wireless al Tx;
-Collegamento a PC via USB;
-8MB di memoria;
..... e altro ancora.

Dipende dai modelli e da dove voli ecc.

Con la configurazione multiplex Cockpit +variometro mpx volando in pianura con l'elettrico funziona alla grande.

Quando sei in quota con ascendenze deboli non è facile capire se sali, scendi o galleggi quindi un aiuto variometrico anche in ritardo non guasta.

Togli l'audio con un click se i vicini si lamentano, hai l'allarme per la quota, memoria della quota massima (e minima) raggiunta, sensibile (quando lo recupera un altro cambia quota da terra in mano e variometra pure :lol:

poi, come ho fatto anch'io :fiu: ognuno ti dirà che il suo sistema è il migliore, d'altra parte si chiama forum perché 99/100 è come fare un forum nell'acqua :icon_rofl