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mart70 27 luglio 10 22:15

Giroscopi
 
Salve ragazzi, ho qualche domanda da farvi sui giroscopi.
Sapete dirmi in che modo correggono il volo di un aereo e di un elicottero!?!?!?!?
ho letto alcune cose, ma devo dire che anche dopo un modesto numero di minuti :P passati su interenet non sono riuscito a capire che effetto hanno su alettoni o altri comandi:D:D.
Grazie in anticipo per le risposte.

Saluti

romoloman 27 luglio 10 23:14

Citazione:

Originalmente inviato da mart70 (Messaggio 2162375)
Salve ragazzi, ho qualche domanda da farvi sui giroscopi.
Sapete dirmi in che modo correggono il volo di un aereo e di un elicottero!?!?!?!?
ho letto alcune cose, ma devo dire che anche dopo un modesto numero di minuti :P passati su interenet non sono riuscito a capire che effetto hanno su alettoni o altri comandi:D:D.
Grazie in anticipo per le risposte.

Saluti

Il giroscopio viene inserito fra la ricevente e il servo che deve "correggere" in poche parole induce nel servo e quindi nella parte mobile un movimento tale da far muovere il modello dalla parte opposta a quella in cui si sta muovendo in assenza di comando.

Supponi che il modello inizi un rollio a destra non comandato dalla radio (colpo di vento), il giroscopio muoverà gli alettoni in modo da indurre un controrollio a sinistra...

La descrizione è un po' terra terra ma credo sia comprensibile...

massimob 27 luglio 10 23:50

Citazione:

Originalmente inviato da mart70 (Messaggio 2162375)
Salve ragazzi, ho qualche domanda da farvi sui giroscopi.
Sapete dirmi in che modo correggono il volo di un aereo e di un elicottero!?!?!?!?
ho letto alcune cose, ma devo dire che anche dopo un modesto numero di minuti :P passati su interenet non sono riuscito a capire che effetto hanno su alettoni o altri comandi:D:D.
Grazie in anticipo per le risposte.

Saluti

hai visto la gara di motogp questa domenica? Le telecamere on board erano dotate di giroscopio, infatti anche con la moto in piega, l'inquadratura rimaneva orizzontale, è un esempio di utilizzo del giroscopio

mart70 28 luglio 10 15:56

ok chiarissimo.......in pratica dunque è come un II pilota........ok.
si infatti ho visto la gara di moto GP ed ho notato questa cosa che dici te.
per quanto ne sapete voi questi giroscopi sono sempre meccanici?
ed un'altra cosa, ho visto su vari siti il loro costo, ma poi devo aggiungerci altri costi?.......sapete com'è.....il portafogli si svuota facilmente:P.
Grazie per le risposta
Saluti

mart70 30 luglio 10 18:46

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 2162492)
Il giroscopio viene inserito fra la ricevente e il servo che deve "correggere" in poche parole induce nel servo e quindi nella parte mobile un movimento tale da far muovere il modello dalla parte opposta a quella in cui si sta muovendo in assenza di comando.

Supponi che il modello inizi un rollio a destra non comandato dalla radio (colpo di vento), il giroscopio muoverà gli alettoni in modo da indurre un controrollio a sinistra...

La descrizione è un po' terra terra ma credo sia comprensibile...



Ah un altra cosa.......dal giroscopio che segnale esce? analogico o digitale.
e poi avedo un giroscopio qual'è l'alimentazione che devo dargli?
Grazie in anticipo per le risposte ragazzi!!!!!!!!!:D.

Saluti

blinking 02 agosto 10 15:34

esce un segnale in frequenza PWM (lunghezza 20ms, d.c. tra 0.1 e 0.2) come quello che normalmente la ricevente manda ai servocomandi

l'alimentazione è la stessa che si da a servi e ricevente, 4.8V nominali (non eccedere i 6V reali per sicurezza, alcuni reggono altri no)

mart70 02 agosto 10 18:10

Citazione:

Originalmente inviato da blinking (Messaggio 2168690)
esce un segnale in frequenza PWM (lunghezza 20ms, d.c. tra 0.1 e 0.2) come quello che normalmente la ricevente manda ai servocomandi

l'alimentazione è la stessa che si da a servi e ricevente, 4.8V nominali (non eccedere i 6V reali per sicurezza, alcuni reggono altri no)


ok grazie 1000!!!!!!!:)
ma per un buon giroscopio su che cifre si devono spendere?
Grazie in anticipo per le risposte.

Saluti

blinking 03 agosto 10 11:49

Citazione:

Originalmente inviato da blinking (Messaggio 2168690)
esce un segnale in frequenza PWM (lunghezza 20ms, d.c. tra 0.1 e 0.2)

errore mio: dc tra 0.05 e 0.1 (lunghezza impulso tra 1 e 2ms)

dipende cosa intendi per buono. ci sono giroscopi da 15-20eu (HK401b) che dicono funzionare benissimo anche su elicotteri performanti

mart70 03 agosto 10 20:00

Citazione:

Originalmente inviato da blinking (Messaggio 2169646)
errore mio: dc tra 0.05 e 0.1 (lunghezza impulso tra 1 e 2ms)

dipende cosa intendi per buono. ci sono giroscopi da 15-20eu (HK401b) che dicono funzionare benissimo anche su elicotteri performanti


Intendo un giroscopio da mettere su un aeromodello a scoppio ala alta.......diciamo un trainer ma anche su uno sprintoso ala bassa e che dunque mi fornisca un controllo dell'assetto efficente.

Grazie per le risposte.

Saluti

blinking 04 agosto 10 19:03

ma lo fai per sfizio di provare o per necessita?
il primo caso va bene, il secondo mi sembra superfluo e indice di qualcosa che non va, dovrebbero essere modelli che non necessitano di giro per volare.

scusa se te lo chiedo ma i modelli in questione li hai già fatti volare?


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