Non so di che tu stia parlando....ho 8 radio in AM e due in FM....la piu' vecchia e' del 1972 in 27 mhz ( all'epoca c'erano interferenze, perche' c'erano i CB , ora non piu' ) le altre in 40 e ,72 e 75 ma le interferenze le ho sempre solo prese in FM, doppia conversione ecc ecc.
E continuo a volare felicemente in AM ( santa Futaba caffelatte ! :hail: )
Il radiocomando non avrebbe avuto quella diffusione se ci fosse stato un handicap tecnologico cosi' grave per cosi' tanto tempo ( fino agli anni 80 non c'era sul mercato un apparato FM a prezzo abbordabile, le prime Futaba oro in FM arrivarono nell'83 + o - )
Ah, sebbene il problema condensatori elettrolitici sia possibile, come anche alcuni esperti USA dicono, si presenta soprattutto per le radio di primissima generazione cioè prima degli anni 70. Per ora le mie vanno ancora alla grande , finche' dura....:)
Il problema del nostro amico potrebbe essere banalmente dovuto alle vibrazioni, od allo sfregamento di qualcosa di metallico per questo....disturbi questi si' meno tollerati dalle radio AM ( ma tutti lo sapevano al tempo ! )

grazie a tutti per l'aiuto...soprattutto a chi mi ha detto di controllare i servi e tutto il resto xD ho sgamato il problema :)))))) finalmente direi xD

la cassettina dove sn alloggiati i servi ce l'avete presente?!?!

beh i fili del servo dello sterzo erano schiacciati sotto un suo bordo ed erano quasi usciti fuori tutti e tre (rosso, bianco e nero) ho tagliato e ho saldato ed ora le interferenze sn scomparse c'è sl un lieve tremolio dell'acceleratore ma il soffietto nn ne risente fortunatamente :)

cmq morale della favola l'ho messa in terra per finire il rodaggio e nel girare ho perso il pacco batterie della ricevente...meno male che è rimasta accelerata di poco, di contro, è andata cmq a finire nel muro xD si è sfilata la marmitta dal collettore e potete immaginare il casino che ha prodotto xD

cmq per fortuna nessun danno dmn mattina riprovo il tutto e vediamo come va a finire :))


PS: ho appena finito di modificare l'attacco del carica batterie diretto al radiocomando :) nn avendo il caricabatterie adeguato ho montato un jak femmina nel radiocomando e il maschio l'ho saldato sul filo del caricabatterie che ricarica a 18 V e 500mAh...mi sa che è un pò poko per le mie 8 pile da 1,2 V e 2900mAh ciascuna...

voi che dite??

l'amico ha comunque risolto il problema che era di tutt'altra natura..

sarà anche come dici, fattostà che hanno fatto la 2.4ghz.. proprio perche le altre tecnologie.. tutte!! soffrono di interferenza... io in AM non userei nulla, come non userei nessuna FM in singola conversione.. ognuno ha le sue fisse... pero' da quando sono in 2.4ghz.. non userei nessun altro tipo di tecnologia.

non sara'..per la mia esperienza e' stato cosi' finora.Se per la tua no, non ho motivo di non crederlo .
Le tecnologie, pur ammirevoli e validissime, non hanno cambiato la natura delle cose, semmai messo al riparo da alcuni possibili inconvenienti...( e lasciatemi dire, creato l'occasione per vendere qualcosa in piu...,per il tramite di nuove insicurezze)
La presenza degli airbag in un auto la rende sicuramente piu' sicura di un altra senza, in caso di crash.
Ma questo non rende oggi piu' pericolosa un auto senza.....e' pericolosa come prima !
Quindi se ho guidato finora senza, non vuol dire che di colpo mi sento in pericolo e mi devo liberare al piu' presto del catorcio, semmai che la prossima che comprero' sara' senz'altro aggiornata per il meglio...

Ah, per le radio in AM , anche in 27 mhz, c'e' molto da leggere su RCU..