quasi sicuramente la mia dx7 è per aerei.
credo proprio che serva un reset perchè sembra funzionare tutto bene eccetto i trim decentrati, l'unico dubbio che possa farmi pensare ad una rottura fisica sono le righe sul display ma come ho detto non ho le competenze di elettronica per esserne sicuro.
continuo a ringraziarti per l'aiuto.. :)

mi confermi che questa è l'eventuale procedure di reset? la mia non è una dx7se, è una dx7 da aerei ne sono sicuro..

post 9

http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post1743041

Aspetta Wrighi, dobbiamo prima verificare la versione (hely/aero), perchè alcuni switch cambiano nome/posizione, e nel caso ti faccio una "tabella di equivalenza".
Per accertarci in modo sicuro della versione, basta guardare il simbolo riportato a sinistra del pulsante CLEAR, sopra al logo rosso "DSM2".
Se il disegno è quello di un aereo è una "aero", se è un elicottero si tratta di una "hely".
La DX7SE è un'altra cosa e (teoricamente) viene prodotta solo in versione "hely".

@ali52:
dalla foto non riesco a capire le condizioni delle due saldature di R46, che sembrano avere una diversa lucentezza e quindi forse sono state toccate con il saldatore: in ogni caso R46 è di fatto uno jumper, ovvero una resistenza a zero Ohm, praticamente un ponticello.
Peraltro mi guardo bene dal suggerirti di saldare un ponticello, anche perchè nel tuo caso qualcosa non torna, ed è un qualcosa di fondamentale.
I fili rosso, giallo e nero, portano rispettivamente i V Battery (9 o più V), 5V stabilizzati e massa dell' alimentazione per la PCB della logica.
Queste tensioni partono (nella DX7, la tua non la conosco...) dal PCB che ospita materialmente fusibile, interruttore e regolatore a 5V (l'IC 81 della foto di wrighi).
La spiegazione più semplice dovrebbe essere quella del fusibile bruciato, ma tu riporti che logica e display funzionano e quindi ti posso solo consigluare di mandarla in assistenza.
Spero comunque tu abbia già verificato il fusibile.

è una aero

http://i101.photobucket.com/albums/m...i/DSCN6127.jpg

Ok, allora gli switch che trovi nel mio post "vecchio" probabilmente non funzionano.
Rimonta tutto, anche perchè fatto il reset il mio prossimo suggerimento sarà quello di imballare e spedire in Germania (non è detto che siano molto lenti nell'assistenza, in realtà ne ho sentito parlare in modo lusinghiero).
Vado a preparare una versione teoricamente adatta al tuo tx.
A più tardi

sera.
ho seguito il problema.

ma una cosa non avete provato,non si sa' mai.
e rimetterla come prima?
intendo i collegamenti della presa di ricarica.

se ricordo e' passante,e il famoso diodo per proteggere
la inversione di polarita' e' sul pcb dell'interuttore,
e sinceramente il problema potrebbe essere quel diodo.
ciao

@dex1:
Se rileggi con attenzione il primo messaggio di wrighi vedrai che è la prima cosa che ha fatto.

@WRIGHI:
Scusa la svista, non mi sono reso conto che avevi già inserito la "variante" aero, nel passo n. 4; per comodità riporto la procedura quì sotto, con la nota che anche lo stick motore deve essere al centro.
Proprio questo punto mi lascia perplesso, perchè la radio rileva la posizione degli stick spostata e quindi il reset non verrà attuato, temo.

Provare comunque non costa nulla:

1 - Posizionare TUTTI gli stick al centro
2 - RUDDER D/R su 1
3 - ELEVATOR D/R su 1
4 - FLT MODE su 0 (FLAP MIX per la versione AIR)
5 - AUX2 su 1
6 - AILERON D/R su 0
7 - Premere UP mentre si accende la radio.

Fammi sapere.
Ciao
Renzo

posso dire una cavolata???

http://i101.photobucket.com/albums/m...i/DSCN6117.jpg


a me sembra che manchi un pezzetto... vicino alla scritta Q2 c'è un pezzetto nero... a fianco c'è ormai uno spazio vuoto.. sembra che manchi qualcosa... uno di quei pezzettini piccolissimi...

qui si vede un pò meglio....

http://img.photobucket.com/albums/v6...t/DSCN6117.jpg


magari è normale.. ma la saldatura vedo che c'è.... boh... può darsi che manchi uno di quei cosini.. come quello a fianco a sx del cerchio rosso...



no eh??

no lo escludo.. ci sono anche altre parti segnate senza il componente ma è così la radio, il q6 è uguale e tra l'altro non c'è nemmeno serigrafato nulla che vada tra q2 e c4.
poi non c'è stato ne fumo ne arrosto quindi non può mancare nulla e il bruciato si vedrebbe.

provo la procedura..