Mi e' arrivata la ACT
 

Non posso certo valutare tutte le caratteristiche dichiarate di portata oltre 1 km ecc, pero' sicuramente dove la R700 graupner impazziva gia' con l'antenna della trasmittente abbassata, questa ACT doppia conversione "resiste" anche con l'antenna completamente staccata dalla radio, certo e' tutto un tremolare, ma attorno alla posizione corretta, non un impazzire completamente.

E'una sintetizzata, per cui l'apprendimento del canale avviene accendendola con due pin ponticellati e la trasmittente gia' accesa vicina. In meno di 10 secondi si accende fisso il led e il canale e' memorizzato. In piu' ha il fail safe per cui spegnendo la trasmittente i servi non impazziscono ma restano fermi.

Tutto perfetto? In realta' una cosa mi ha lasciato molto perplesso. nelle istruzioni (in tedesco) da quanto ho capito e' scritto che e' normale che ci sia sempre un leggero jitter dei servi anche con pieno segnale, in quanto cio' dipende dal jitter del segnale del trasmettitore che viene fatto passare senza alcuna modifica verso i servi, mentre le normali riceventi analogiche "arrotondano" questo jitter e i servi appaiono immobili. Questo in pratica, dicono le istruzioni, non rappresenta un problema e nel volo non si nota...

Ma e' una cosa comune anche ad altre riceventi? :blink::blink::blink:
L'ho provata sul t-rex in una posizione pessima per le interferenze e non ha fatto una piega (salvo il leggero jitter continuo che comunue si nota anche sui paddles della flybar :huh:)... non so se e' una mia sensazione ma l'eli mi sembrava anche molto piu' reattivo... possono essere due cose collegate o una semplice impressione (magari dovuta ad un diverso collocamento dei pesi che prima erano spostati molto piu' avanti)?

Ciao,cosa intendi con jitter o come cavolo si chiama??

Se devo essere onesto è un po' di tempo che noto un leggero tremolio dei servi con la Schulze....

Le squadrette dei servi invece di stare immobili continuno a tremolare molto leggermente e in modo casuale avanti e indietro, anche se effettivamente in hovering non sembraa esserci nulla di anomalo (a parte la coda, ho dovuto ridurre la sensibilita' del giroscopio... ma questo si puo' sempre forse riferire ai pesi spostati e al baricentro che cade molto piu' vicino alla verticale del rotore). La punta dei paddles della flybar tremola di una frazione di mm.

:unsure: Domanda...

Ma ogni volta che uno accende la Ricevente (sintetizzata) questa deve essere riprogrammata se di Tipo Scanning come la Simprop o la ACT o Webra?

grazie per eventuali risposte!

Claudio D.
Arezzo

No, la scansione si fa solo quando si vuole cambiare il canale. Se si accende la rx senza l'apposito ponticello che abilita la scansione, o senza premere l'apposito pulsantino, allora funziona con l'ultima impostazione come se fosse una qualsiasi rx .

So che non è il posto adatto, ma visto che se ne parla (positivamente)...

..ne ho una, identica (SmartScan), nuova, in vendita nella sezione "vendo/compro"!

la vendo perchè in totale ne ho troppe (e pochi servi... sigh!)

Okok... finisco qui (sennò mi bannano!!! :lol: )

Ciao!

M

Non mi ero accorto di una bruttissima cosa finche' non ho iniziato ad usare un canale ausiliario proporzionale della trasmittente per comandare le luci. Ieri ho studiato per bene la cosa cercando di isolare il problema eliminando pian piano tutte le cose collegate alla ricevente.... ed e' rimasta solo la ricevente <_<

Risultato: alcune combinazioni di comandi non le decodifica, e al loro posto inserisce i valori del fail-safe (se programmato) oppure non invia piu' alcun segnale ai servocomandi. Nel primo caso spegnendo le luci vedevo i servi singhiozzare, ma solo se il gas era ad un certo valore... e cosi' via :angry: Nel secondo caso i servi restano immobili, ma se vengono messi sotto sforzo si sente che non ronzano regolarmente ma a strattoni periodici.

Con un'altra ricevente normalissima questo problema non lo fa... mi tocca andare a litigare col negoziante... :angry:

che strano! che radio hai? hai provato a spiegare il problema direttamente alla act?