Si, effettivamente la prima versione del sistema IFS, commercializzato da Graupner l'anno scorso, aveva avuto grossi problemi di firmware, tant'è che circa 15 giorni dopo esserne entrati in posseso, il negoziante ci ha chiesto di riconsegnare i moduli in quanto tutti richiamati dalla casa (ci sono immediatamente stati rimborsati i soldi). Quest'anno finalmente è uscita la nuova versione, con firmware aggiornabile via web (la 3.X) che sembra aver risolto i vari bugs. Al campo, il nostro presidente lo ha installato sulla sua mc24, io lo uso sulla mx22 e ci sono dei soci con la mx16 ifs nativa. Per il momento non abbiamo avuto particolari problemi, almeno con le rx a 10 canali; ci sono appena arrivate anche le 6 canali (prezzo decisamente più abbordabile) ma nessuno di noi le ha ancora provate. Vi farò sapere qualcosa di più dopo le prove.

Ciao

P.s
Abbiamo visto che Graupner ha cominciato a pubblicizzare in contemporanea anche il sistema 2.4 dual FHSS: abbiamo chiesto al nostro negoziante di farci sapere qualche cosa dal rappresentante della casa, soprattutto per capire se stiamo spendendo soldi per niente, visto che IFS non lo tirano dietro e che normalmente nessuna casa produce due sistemi equivalenti e appartenenti alla stessa fascia di prezzo

In questa pagina
http://www.baronerosso.it/forum/radi...-2-4ghz-4.html
al post n°33 trovi l'installazione dei moduli Jeti su mc24.

Grazie per le indicazioni : in ogni caso le diverse metodologie mi fanno pensare che ognuna di esse abbia delle carenze e quindi come diceva un filosofo di qualche....annetto fa.....in caso di dubbio è meglio astenersi ( almeno per il momento e vediamo come evolve la situazione !| )

Ciao Gianmario:o:

Consiglierei vivamente di lasciar stare il sistema IFS. E' nato male e non ha mai funzionato correttamente.

Nella MC 24 ci sono soluzioni decisamente piu' valide ed affidabili.

Futaba
Spektrum
Weatronic

Tra le altre cose la Graupner stessa da alcuni giorni ha annunciato l'inizio di una collaborazione con Weatronic, il che lascia presagire che molto probabilmente ha deciso (o se non lo ha fatto e' sulla buona strada) di abbandonare IFS che le ha creato non pochi problemi di immagine (ed economici visto che lo scorso hanno ha ritirato e rimborsato integralemte tutti i moduli IFS che aveva messo sul mercato in quanto NON funzionanti )

come ho letto da MSETTE se graupner sta sperimentando un nuovo tipo attendiamo fiduciosi : diverse tecnologie sono sinonimo di soluzioni non ancora al top della sicurezza......e come disse un filosofo di alcuni annetti fa....nel dubbio meglio astenersi

Ciao. Gianmario:(