Originalmente inviato da dommy (Messaggio 1848949)

ormai ho capito una cosa, l'età non è un fatto biologico ma mentale.:D
grazie degli auguri che ricambio a tutti indistintamente
Dommy

Originalmente inviato da dommy (Messaggio 1848932)

@re60cnc

Renzo,
grazie degli auguri, da quello che capisco mi serviranno di sicuro.
Forse c'è stato un fraintendimento nei toni, accade quando non ci si conosce personalmente o quando si interagisce da poco tempo.
In merito alla discussione credo ci sia nulla o poco da aggiungere, è tutto molto chiaro, mi ero rivolto a questo thread in cerca di aiuto solo perchè il titolo mi aveva attirato. Normalmente posto in altro parte del forum dove condivido con altri i miei interessi ludici. Anch'io come tè sono abituato a risolvere i miei problemi da solo ed in un modo o nell'altro lo farò anche stavolta.
Non penso di infrangere nessuna regola del forum se ti dico che come professione mi occupo di progettazione di ECU nel settore automotive e per quanto riguarda l'hobby comune faccio aeromodellismo attivo da circa 50 anni.:) , da molto prima cioè dell'avvento dei radiocomandi, questo evidentemente rivela almeno un'altra informazioni su di mè.:wink:
Buona giornata
Un saluto
Dommy

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 1848972)

Ciao Dommy, premetto che non avendo la tua stessa radio è difficile che possa essere di aiuto più di un tanto, ma sono sicuro che come me troverai strano che la procedura postata e provata da Renzo funzioni nel suo caso e non nel tuo, quando invece la tua radio è addirittura più recente.
Troverei, semmai, plausibile il contrario!
A questo punto, credo potrebbe essere utile riferirsi anche alle versioni del firmware in oggetto .. :wink:

Originalmente inviato da dommy (Messaggio 1849019)

Si potrebbe essere, il fatto è che un'idea della versione si potrebbe avere solo dalle "pecette" attaccate sulle schede interne, non mi sembra ci sia un modo per leggere la versione del firmware, forse non ho guardato bene ma non mi sembra.
Comunque al momento sembra tutto fermo, non riesco a ricevere info da nessuno, Horizon UK mi ha risposto dicendo che siccome la radio l'ho comperata in Germania devo rivolgermi a loro ed i Tedeschi al momento non rispondono.......
Stò pensando a soluzioni alternative, tipo trovare la basetta con il micro come ricambio, magari facendola comperare da qualcuno negli States, oppure trovare nel mercato dell'usato una DX7 rotta da cui prendere sempre la stessa basetta, sperando che funzioni, insomma qualcosa dovrò inventare.
Ho trovato in un forum Russo un tizio che dice di essere riuscito a resuscitarla dopo averla lasciata per due giorni dentro al frigo senza batteria, ha fatto poi la procedura solita ed è resuscitata, che dire ? booooo.
Mi è venuto in mente quando da bambino bollivo le pile da 4,5 V per farle recuperare un pò di carica.:huh:
Al momento sono disponibile anche per riti Voodoo, se qualcuno ha qualcosa da suggerire ben venga.
Dommy

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 1849058)

Cavolo! Che situazione ..
Cmq. pecetta o no riporta la versione del firmware cosicchè qualcuno faccia lo stesso e si abbia un dato in più di cui tener anche conto.
Ho rivisto poi la procedura di Renzo riguardo il reset della flash (quella sotto ..), in effetti c'è una condizione aleatoria ed su cui porre maggiore attenzione (non sia mai che ..): la procedura riporta stick al centro .. ma il centro potrebbe essere non quello giusto!

Originalmente inviato da re60cnc (Messaggio 1848634)

Ciao LONGFLYER,

il fatto è che le cose sono già come auspichi ed esiste tanto la funzione per entrare nel SERVICE MENU, che non serve a resettare nulla ma solo ad inserire le correzioni di calibrazione delle corse degli stick ed altro, ed esiste una funzione per resettare le impostazioni della flash "ricopiando" il default dalla ROM dell'mpu, e proprio come supponi, questo comporta l'azzeramento di tutte le calibrazioni e dei dati dei modelli.
Ho riportato entrambe le sequenze nella risposta n.9 di questo stesso post, ma gli interessati sembra non siano riusciti a fruirne.
Premesso che non si tratta nè di streghe nè di fatture, ma di procedure non destinate al pubblico ed "incasinate" volutamente proprio per renderne altamente improbabile l'attivazione accidentale, le avevo "in archivio" proprio perchè già utilizzate con successo (non faccio MAI il "copia ed incolla" di cose scritte da altri, semplicemente perchè nei forum spesso si scrive di materia tecnica in modo... disinvolto), posso ipotizzare che gli interessati non abbiano una "mode 1" nativa in configurazione origilale per elicottero (alcuni switch cambiano posizione e nome, anche se le funzioni complessive sono perfettamente uguali fra "aero" ed "hely") oppure posso pensare che la DX7SE , che ha un diverso firmware, richieda passaggi diversi rispetto alla DX7 standard per il service menu o per il reset, oppure non abbiano ripetuto pedestremente i passaggi indicati.
Come vedi, non c'è nulla di fantomatico, almeno delle mie due DX7, identiche per modo ed origine e chi non riesce, per una ragione o per l'altra, ad attuare quanto sopra può, molto semplicemente, mandare la radio ad un servizio di assistenza come il citato GIMAX, che dietro il giusto compenso risolverà il problema per loro.
Ricordo comunque che scollegare o ricollegare la batteria alla radio (come a qualsiasi altro dispositivo elettronico) quando è alimentata non sarebbe una procedua propria, indipendentemente da quello che possa accadere (molti dicono di averlo fatto senza conseguenze e non ho motivo di dubitarne, magari con la possibile differenza che fra una release e l'altra questa reazione della logica sia stata corretta).
Ciao
Renzo

Originalmente inviato da re60cnc (Messaggio 1743041)

Salve,
nell'intento di essere utile, con l'ovvio presupposto di avere le batterie cariche...:

La procedura per entrare nel SERVICE MENU è la seguente:

1 - Assicurarsi che lo switch AILERON D/R sia nella posizione 0
2 - Accendere la radio ed entrare nel SETUP MENU (tenere premuti i tasti DOWN & SELECT mentre si accende la radio)
3 - Con il tasto UP raggiungere il menu [MODEL RESET]
4 -Premere il tasto DECREASE
5 - Spostare sulla posizione 1 lo switch AILERON D/R
6 - Premere il tasto INCREASE
7 -Spostare sulla posizione 0 lo switch AILERON D/R
8 - Ripetere la sequenza 4 (o più) volte dal punto 4 al punto 7
A questo punto lo schermo diventerà completamente nero

Potete spostarvi nel SERVICE MENU con i tasti UP e DOWN

Non bisogna MAI sconnettere la batteria del trasmettitore con il trasmettitore stesso acceso, diversamente si crea una condizione di errore permanente nella memoria flash, che si può resettare come segue:

1 - Posizionare TUTTI gli stick al centro
2 - RUDDER D/R su 1
3 - ELEVATOR D/R su 1
4 - FLT MODE su 0 (FLAP MIX per la versione AIRPLANE)
5 - AUX2 su 1
6 - AILERON D/R su 0
7 - Premere UP mentre si accende la radio.

Basta seguire con un minimo di attenzione e ripetere alla lettera...
Ciao
Renzo

Originalmente inviato da toratora72 (Messaggio 1849097)

La procedura da te postata la ho provata senza successo.Chiamando il tecnico della gimax mi ha confermato che va riprogrammata tramite pc ma al momento loro non hanno il programma e le inviano in Germania.Alla mia radio e' stata cambiata tutta l'eletronica e non credo che i cruchi siano cosi' suonati da non fare una semplice proceddura,comunque per la cronaca il tecnico mi ha pure detto che a lui non e' mai sucesso anche staccando la batteria a radio accesa.

Originalmente inviato da toratora72 (Messaggio 1849097)

La procedura da te postata la ho provata senza successo.Chiamando il tecnico della gimax mi ha confermato che va riprogrammata tramite pc ma al momento loro non hanno il programma e le inviano in Germania.Alla mia radio e' stata cambiata tutta l'eletronica e non credo che i cruchi siano cosi' suonati da non fare una semplice proceddura,comunque per la cronaca il tecnico mi ha pure detto che a lui non e' mai sucesso anche staccando la batteria a radio accesa.

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 1849138)

Scusa ma quanto dici è in contraddizione: sostieni che gimax riporta di non avere lo strumento adeguato (un semplice programma inviabile oggi in mille modi) mentre i crucchi invece hanno cambiato l'intera elettronica.
Tu hai davvero testimonianza che ti abbiano cambiato l'intera elettronica o ne sei sicuro solo perchè così hanno giustificato i costi di assitenza?