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SP57 12 ottobre 05 12:08

C'è qualcuno che possiede questaradio?
avrei bisogno di una info sulla ricarica delle batterie,
perchè se io collego un caricabatterie lo stresso mi dice che non vi è batteria collegata mentre con un'altro lla carico?

N.B. succedo solo con questa con altre batterie in diretta e non tramite radio nè tutto normale.

NightFly 12 ottobre 05 12:20

Citazione:

Originally posted by SP57@12 ottobre 2005, 10:08
C'è qualcuno che possiede questaradio?
avrei bisogno di una info sulla ricarica delle batterie,
perchè se io collego un caricabatterie lo stresso mi dice che non vi è batteria collegata mentre con un'altro lla carico?

N.B. succedo solo con questa con altre batterie in diretta e non tramite radio nè tutto normale.

Probabile che sia il diodo interno di protezione che crea questo problema.
Se ricordo bene il diodo serve come protezione sulla inversione della polarità,
quindi eliminarlo comporta un certo rischio e comunque con questo diodo non riesci nemmeno a scaricarla (volendolo) dall'esterno.

Ho anch'io la 3810 ma la batteria la carico esternamente.

Luigi

SP57 12 ottobre 05 12:27

Citazione:

Originally posted by NightFly@12 ottobre 2005, 10:20
Probabile che sia il diodo interno di protezione che crea questo problema.
Se ricordo bene il diodo serve come protezione sulla inversione della polarità,
quindi eliminarlo comporta un certo rischio e comunque con questo diodo non riesci nemmeno a scaricarla (volendolo) dall'esterno.

Ho anch'io la 3810 ma la batteria la carico esternamente.

Luigi
Infatti le istruzioni del Robbe mi dicono che non si può fare la sacrica direttamente dalle radio ma la carica si e quindi mi chiedevo il perchè.
Che batteria hai e quanto ti dura la carica?
Adesso sto facendo una prova l'Ho caricata con quello da parete per 24 ore , bada che chissà perchè dopo solo un quarto d'ora mi passa in "mantenimento" ed adesso a radio accesa senza usarla dopo circa 40 min, dopo un primo decadimento veloce da 11,1 v a 10, 5, sono a 9,9v che dici è solo perchè la batteria è nuova?


SP57 12 ottobre 05 12:58

Citazione:

Originally posted by SP57@12 ottobre 2005, 10:27


Ed a 1h e 10' si è spenta a 6,5 V batteria da 800 mA
Boh

topa 13 ottobre 05 00:46

confermo il diodo sulla mia e è stato tolto

ginopilotino 13 ottobre 05 23:23

Se usi un carichino con il picco, non legge la corrente di ritorno, in quanto il diodo la fa passare solo in un senso, devi usare carichini tradizionali, e nemmeno tanto potenti, per evitare di fulminare il diodo.
O cortociscuiti il diodo ponticellandolo o cicli la batteria da fuori, è sufficente ogni 5/6 cariche.
Ciao Stefano

FrancoC. 14 ottobre 05 00:46

Attenzione!
La JR (e, di conseguenza, anche le Graupner) ha la presa di ricarica del Tx con la polarità invertita rispetto a tutte le altre marche: in pratica il contatto centrale del connettore è sul negativo (-) e il corpo dello stesso sul positivo (+).
Togliere il diodo di protezione si deve fare per poter ciclare le batterie, ma attenzione alla polarità. Si rischia di bruciare qualcosa.

SP57 14 ottobre 05 09:33

Citazione:

Originally posted by FrancoC.@13 ottobre 2005, 22:46
Attenzione!
La JR (e, di conseguenza, anche le Graupner) ha la presa di ricarica del Tx con la polarità invertita rispetto a tutte le altre marche: in pratica il contatto centrale del connettore è sul negativo (-) e il corpo dello stesso sul positivo (+).
Togliere il diodo di protezione si deve fare per poter ciclare le batterie, ma attenzione alla polarità. Si rischia di bruciare qualcosa.

infatti è meglio comprarsi il cavetto graupner e tenerci sopra il bell'adesivo a bandiera che ci mettono loro , per evitare qualunque incidente, ho il sospetto che il rapido (anche se usatoa ad 1/10 C) non carichi perchè deve sentire la batteria per iniziare il ciclo, essendoci il dcircuitino col diodo questo non è possibile perchè non c'è segnale di carica dall'altra parte e quindi mi dice no battery (spero di essermi spiegato visto che odio l'elettricità e non conosco bene i termini)
Saluti

FrancoC. 14 ottobre 05 17:39

Citazione:

Originally posted by SP57@14 ottobre 2005, 08:33
infatti è meglio comprarsi il cavetto graupner e tenerci sopra il bell'adesivo a bandiera che ci mettono loro , per evitare qualunque incidente, ho il sospetto che il rapido (anche se usatoa ad 1/10 C) non carichi perchè deve sentire la batteria per iniziare il ciclo, essendoci il dcircuitino col diodo questo non è possibile perchè non c'è segnale di carica dall'altra parte e quindi mi dice no battery (spero di essermi spiegato visto che odio l'elettricità e non conosco bene i termini)
Saluti

Se starai attento con le polarità e non caricherai troppo velocemente (troppa corrente) puoi togliere (o ponticellare) tranquillamente il diodo.
In effetti tutti i carichini con rilevamento del picco di carico (Delta Peak) devono "sentire" la batteria sotto carica e col diodo............. niente da fare.

SP57 14 ottobre 05 18:12

Citazione:

Originally posted by FrancoC.@14 ottobre 2005, 15:39
Se starai attento con le polarità e non caricherai troppo velocemente (troppa corrente) puoi togliere (o ponticellare) tranquillamente il diodo.
In effetti tutti i carichini con rilevamento del picco di carico (Delta Peak) devono "sentire" la batteria sotto carica e col diodo............. niente da fare.

nella mia ignoranza c'avevo azzeccato.
Lascio così faccio tre cariche dirette ed una esterna con la scarica e non modifico nulla si sa mai.......
Grazie a tutti
Potrei chiudere (non spetta a me) l'argometo fino a nuova mia richiesta di aiuto
Grazie di nuovo.


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