:) credo di sì nel senso che con una radio fm comandi ogni ricevente ppm, poi ogni ricevente avrà i suoi vantaggi e svantaggi...ma sicuramente puoi controllarla!

Eh già.... :P

Le riceventi di portata ridotta andrebbero usate solo per i park flyer o in casi in cui si è sicuri di non allontanarsi troppo; se come ho dett oprima si prevede la possibilità di raggiungere quote stratosferiche è d'obbligo una ricevente "seria" per avere un maggiore margine di sicurezza. Comunque già a 3-400 metri un aliante da due metri è bello piccolino....

e cosa ne pensate della tecnica, letta proprio in questo forum, di avvolgere le riceventi nella carta stagnola da cucina per evitare interferenze???

In effetti, i cavi degli strumenti musicali elettrici, sotto la guaina di gomma hanno proprio un foglio di stagnola che avvolge i fili.... :wink: <_< B)

Se vuoi confonderti un po' le idee:
http://www.baronerosso.it/forum/index.php...11&hl=schermati

Io non ho ancora capito quale sia il sistema ottimale... per ora uso cavetti trecciati (più propriamente attorcigliati) e toroidi vicino all'rx.

Voglio solo puntualizzare, a chiarimento e semplificazione, che tutti (ma proprio TUTTI) gli apparati per uso modellistico (non giocattoli) trasmettono il segnale di comando in FM (Modulazione di Frequenza). Altra cosa è la codifica del segnale, che può essere PPM o PCM (sempre FM sono); la MPX usa solo la codifica PPM in tutti i suoi apparati, altre case PPM e PCM commutabili.
Circa i Tx possiamo riferirci a "portata" (potenza), cioè fin dove "arriva" il segnale con sufficiente energia e per le Rx basiamoci sulla "sensibilità", sulla quale è bene vi sia un compromesso equo: poco sensibile vanificherebbe la "portata" del Tx, troppo sensibile "raccatterebbe" tutte le "sporcizie" (interferenze) a spasso per l'etere.
Qualsiasi apparato per uso "aeromodellistico", se ben mantenuto e curato, assicura la corretta trasmissione e ricezione fino alla distanza "visiva", intendendo, per visiva, la distanza alla quale riusciamo ancora a controllare l'assetto di volo del nostro modello (400, 500, 600 mt per un maxi veleggiatore, con buone condizioni di visibilità). A cosa serve andare a distanze maggiori, se non per necessità particolare o inevitabilità?
Ad ogni modo la portata, in buone condizioni, è nettamente superiore: si parla di chilometri.

E questa precisazione di Franco al toro taglia tutto, testa corna e "dindoloni" :lol:

..forse si potrebbe dire anche qualche cosa su PPM positivo e negativo, credo che influisca sulla compatibilità Tx Rx.

:blink: PPM Neutro :P

Se vi interessa approfondire l'argomento..

http://www.zdz.it/files/ppmpcm.pdf

Un saluto
Riccardo