Aggiunta fuoribordo Buongiorno, vorrei aggiungere un motorino fuoribordo alla mia Dragon Force v65. Ho a disposizione ancora due canali liberi nel ricevitore, l'unica mia perplessitá é il modello di motorino. Ho fatto diverse ricerche, ma non ho trovato un motorino piccolo, poco potente (non da motoscafo) e birotazionale. Qualcuno conosce un modello che puó aiutarmi a governare la barca in posti stretti o in caso di disalberatura o problemi generici in mare? Ho trovato questo (https://www.stefanoni-modellismo.it/...roller=product), ma non sono sicuro dei cablaggi con il ricevitore: mi basta metterci al capo dei fili il morsetto per infilare gli stessi nel ricevitore? Vi ringrazio. |
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Se ha la retromarcia, con un comando azioni il motore AV/IN con l'altro lo orienti oppure usi il timone della barca. :) |
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Nel dubbio, meglio prevenire che curare. :) |
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Carlo |
Oppure con qche diodo/resistenza per abbassare la tensione e con un servo piloti motore on/off o indietro ( ci vuole un interruttore con dei collegamenti elementari per fare l'inversione di tensione) Citazione:
(..mi interessa perche' mio nonno, sommergibilista, sosteneva una cosa del genere, ma non ci ho mai creduto del tutto. Lui diceva che era pratica comune in molto naviglio reale, e quindi poteva funzionare anche coi modelli..) |
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https://it.aliexpress.com/item/33020...archweb201603_ Carlo |
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Certamente no, se l'elica spinge, la barca va avanti, e la puoi governare con il suo timone oppure orientando il motore fuori bordo. Se vai indietro, l'elica è trattiva e manovri meglio se orienti il motore, ma se preferisci utilizzare il timone, devi aspettare che la barca prenda velocità. Se l'elica spinge in avanti NON credo proprio che il "battello" * possa andare indietro. * Così gli equipaggi chiamavano il loro sommergibile. :) |
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All'epoca avevano le eliche (2), oggigiorno, che io sappia, ne hanno una di grandi dimensioni. Il Kamewa è un sistema di idrogetto l'azienda è passata alla Rolls Royce. Comunque per navigare, l'idrogetto deve spingere sempre, è l'orientamento del flusso che fa virare/indietreggiare la barca. :) |
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