Nave cargo 2.50m
 

Ciao.
Sto costruendo un modello di nave cargo dinamica di lunghezza 2,60m e 50cm di larghezza, tutta in legno.
Il peso con zavorra presumo che si aggiri sui 70Kg .

Ora l'ho quasi finita, adesso mi manca la motorizzazione, penso di usare 2 motori 800 ma a quante spine o T ? e quali eliche ci vanno come grandezza e forma? che Esc ( variatore ) devo mettere ? e le batterie quale voltaggio devono avere?
Ecco alcune foto del mio modello in cantiere e un esempio di nave cargo:

http://www.ilgiornale.it/foto-id=641...e_cisterna.jpg

http://www.sanpietroburgo.it/crociera/cro17.jpg

http://lh6.ggpht.com/_QJmVngMSMmo/TN...2/DSC_1642.JPG

http://lh4.ggpht.com/_QJmVngMSMmo/TN...2/DSC_1639.JPG

http://lh4.ggpht.com/_QJmVngMSMmo/TN...2/DSC_1640.JPG

http://lh6.ggpht.com/_QJmVngMSMmo/TN...2/DSC_1645.JPG

http://lh4.ggpht.com/_QJmVngMSMmo/TN...0/DSC_1644.JPG

70KG?????? :icon_rofl

Forse due motori "8000", non "800" ... :fiu:

Oh scusa!!! ma... uno 0 in + o in - cosa cambia:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Comunque a parte gli scherzi ho voluto copiare il modello di questa persona .
pero' non mi dice la potenza del motore ne esc ( regolatore ) che a usato .

Ecco le caratteristiche del suo modello:
Ciao.

http://www.modellismo.net/forum/blog...petroliera.jpg

Riproduzione navigante di SUPER-PETROLIERA di 280.000 T.P.L. (V.L.C.C) della “SOCIETE’ MARITIME SHELL”
SCALA 1:100
Lunghezza cm 342 – Larghezza cm 52

DISEGNI – Realizzati dal costruttore del modello, sono stati rilevati e ridotti dai piani esecutivi originali dei “Chantiers de l’Altlantique” di St. Nazaire (France)

SCAFO - La costruzione, date le dimensioni, è stata realizzata con un sistema particolare di doppio scafo tale da lasciare la parte interna libera da ossature ed evitare nel contempo distorsioni indesiderate.

SERVIZI - Sono funzionanti a comando radio 2 verricelli salpa-ancore, impianto fumo con raffreddamento ad aria, 2 verricelli laterali per l’attracco in banchina, 2 verricelli per i cavi di rimorchio di prua e poppa, suono sirena da registratore a bordo amplificato.

IMPIANTO ELETTRICO – Un gruppo batterie di prora per l’alimentazione di tutti i servizi (6x2 V). Un gruppo batterie di poppa (40 ampère) per l’alimentazione del propulsore con prelievi di 2, 4, 6 volts per le tre velocità di rotazione dell’elica (diam. mm 92 autocostruita in 5 diversi esemplari). Un terzo gruppo di prora (12 V) per l’amplificazione della sirena.

CISTERNE – Il modello è corredato da 20 cisterne (10 lato destro e 10 lato sinistro) della capacità media di 10 litri cad.. costruite in lamiera di ottone da mm. 0,6 rivettate e saldate a stagno. Il loro riempimento (e svuotamento), a mezzo di pompa esterna, viene effettuato attraverso 6 linee di carico (e scarico) per 3 gruppi di cisterne : 6 cisterne di prora, 6 cisterne di poppa, 8 cisterne di centro. Con tale sistema di carico il modello può navigare da un assetto di zavorra (kg.180), a quello di carico completo (kg.320). con un perfetto livellamento longitudinale e trasversale anche negli assetti di carico intermedio. La capacità totale delle cisterne è di litri 205.-

NAVIGAZIONE – Date le dimensioni ed il dislocamento (320 Kg. a pieno carico), il modello riproduce in acqua anche le difficoltà di manovra dell’originale (nelle dovute proporzioni), perciò nelle acque strette (piscine e piccoli bacini) viene assistito da 3 rimorchiatori scala 1:100 ; un costiero di 40 cm (propulsione ad elica) e due portuali di 38 e 33 cm (propulsione Foith-Schneider) con manovre di rimorchio e di spinta.

complimento bel modello e gran impegno costruttivo guarda un po sti olandesi che ti fanno......Vaargroep Mailline

Si, interessante e se vogliamo affascinante, ma una cosa del genere non si improvvisa, è di frutto di anni di esperienza in un settore cominciato magari da bambini.

marco

Ciao bel progetto complimenti.
Vorrei chiederti una cosa dalle foto della costruzione che stai facendo mi sembra di capire che il fondo è piatto! La carena non esite? Sicuro sia una buona idea? Io sono un neofita in questo campo ma penso che potresti avere problemi di manovrabilità. Poi non so aspetta qualche consiglio dai più esperti.
Ciao

Ciao.
Le foto sono un po' vecchiotte avranno 2 settimane ora sono molto avanti;
Scafo gia' quasi finito, ponte solo da piazzare ecc.. ma il mio problema rimane esc e i motori che non so cosa piazzare non mi serve che vada forte come un motoscafo.

tergicristallo di un camion?

è a 24V?

Potrebbe fare al caso tuo.
Io uso il tergi di una macchina. Pochi giri, ma ottima coppia.

Idea vecchia ed economica, ma potrebbe essere molto efficace.

Per l'elica non saprei... o una da 150mm o 2 da 100mm... da ignorante.

Facci vedere i progressi.
Bel lavoro.
Buon lavoro!

io ho contattato il cosruttore del modello della petroliera lucina... monta un robbe 1000 alimentato 12v 12A.. il suo modello pesa 100 kg a vuoto è 200 e rotti a pieno carico.. e lungo 345cm..

tergi di un camion ci porti una barca vera xd