info circuito raffreddamento
 

Ho da poco finito di allestire il mio "rapid", però mi sorge un dubbio riguardo il circuito di raffreddamento.

L'acqua deve attraversare prima il variatore poi il motore tramite un unico tubo, o bisogna mettere una Y appena entrato nello scafo "alimentando entrambi regolatore e motore" e una Y prima di uscire????

Io da novellino ho preso spunto da questo video trattandosi anche dello stesso scafo, qua sembra essere un unico tubo.

Rapid.m2t - YouTube

Normalmente il circuito di raffreddamento convoglia l'acqua prima nel regolatore per poi passare al motore e quindi uscire, nessuna Y !
Ciao

le Y si fanno sui cat....

perche sui catamarani?????

...neanche su quelli !
A meno che non ci siano particolari esigenze di cui non sono a conoscenza:wink:
Ciao

sui cat da 200kmh occorre dare acqua fredda il piu' possiibile ai regolatori...
di solito i regolatori piu' grand hanno doppio ingresso e doppia uscita...
ecco che in questi casi e' meglio fare una Y evitando le "serpentine di ritorno"...
ma sono cmq finezze rare.....

Certo hai ragione banixj, ma saranno in 4/5 al mondo che passano quelle velocita, quì noi siamo sulla terra per adesso :D
Utilizzo anch'io un regolatore con due entrate e due uscite ma l'alimetazione idrica di raffreddamento l'ho impostata su una linea unica e non crea problemi...... anche se io vado ai 50 all'ora :lol:

veramente i cat che sfondano i 200 sono almeno una ventina solo in europa....
se allarghiamo la categoria a "oltre 160kmh nel mondo" allora sono veramente tanti...

riguardo alla tua foto ti consiglio di mettere delle banane sulle lipo e ti mettere la rx dentro un palloncino....

Ok !!
Grazie

non sarebbe meglio mettere un y prima, cosi sia motore che regolatore ricevono acqua fresca? ne capisco poco e tra pochi giorni mi arriva un graupner kit sistems e dovro trasformarlo da brushed a brushless

con la Y dimezzi la portata dell'acqua e bisogna sempre dare piu' importanza al regolatore che soffre le alte temp, quindi meglio andare prima da lui...

Con la Y se si attappa uno dei due rami non te ne accorgi finchè non fondi. Se poi non guardi il modello fondi anche senza Y (vedi la mia lumaca... ha arrostito il motore a causa di un'alga di cui non mi sono accorto in tempo)

Carlo

Domanda da inesperto,ma l'acqua come passan ei tubetti?..c'e' una pompa da qualche parte(che non vedo) oppure c'e' come una presa dinamica davanti al timone ed entra con la velocita' dello scafo in acqua?

la seconda che hai scritto...