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Aeropenna e solvente Buongiorno a tutti. Ho acquistato online della vernice per piccoli ritocchi sulla carrozzeria della mia auto. E' a pennello e il risultato non è dei migliori. La vernice è acrilica a rapida essiccazione, senza CFC, senza piombo e senza metalli pesanti. Il venditore consiglia di utilizzare un'aeropenna e di diluire la vernice con del solvente nitro acrilico. Visto l'uso mi sono indirizzato verso un'aeropenna di basso costo, per la precisione questa (spero di non infrangere il regolamento nel postare il prodotto in questione) LMshop Modellismo Statico E come solvente questo LMshop Modellismo Statico Il solvente in questione andrebbe bene? Vista la mia totale ignoranza, i serbatoi dell'aeropenna mi sembrano eccissivamente grandi per il quantitativo di vernice utilizzabile per i ritocchi. Pur non riempiendoli completamente funzionerà? Ultima domanda: in che proporzioni devo diluire la vernice con il solvente? Vi ringrazio infinitamente. Buon fine settimana. Americo |
2 euro per 10 ml di diluente? che furto. Sono la bellezza di 200 euro al litro, neanche fosse oro :mellow: Alla fine è diluente per acrilico che costa 5-6- euro al litro nei colorifici. Premetto che non sono una esperto in materia ma di aerografi come quelli ne ho 2 e devo dire che per ritoccare vannanno malissimo. Sono ok per superfici medie, diciamo se devi pitturare da 4-5 cm in su, per i ritocchi veri e propri ti serve una aeropenna che con un ugello da 0.2 mm (non serve un 0.1 almeno non da principiante) e la regolazione fine della mandata, ti permette di fare cose sopraffine. Naturalmente ci vuole un pò di pratica ma nulla di trascendentale. L'aerografo che sei intenzionato di prendere sai cosa costa? dai un occhio qui: AIRBRUSH HOBBY-SET / Airbrush-Pistolen / Airbrush / Kleben, Schmieren, Lackieren, Folie / Anlenkungen, Material, Werkzeug / Modellsport Schweighofer con quello che lo vende LM ti prendi una aeropenna che non va per niente male (ne ho una anche di quelle) AIRBRUSH EXPERT SET FARBTOPF OBEN / Airbrush-Pistolen / Airbrush / Kleben, Schmieren, Lackieren, Folie / Anlenkungen, Material, Werkzeug / Modellsport Schweighofer oppure anche questa va bene: AIRBRUSH EXPERT-SET / Airbrush-Pistolen / Airbrush / Kleben, Schmieren, Lackieren, Folie / Anlenkungen, Material, Werkzeug / Modellsport Schweighofer Lo so, il sito è in tedesco ma c'è uno che parla italiano quindi puoi inviare mail e chiedere qualche info. Spedizione euro 6 fino a 300 euro di spesa, superati quelli, gratis. Poi ditemi perchè in Austria i negozi adottano questa politica e in Italia oltre a costare di più la roba la spedizione costa un botto. W internet, viva il mercato globale, w l' euro (anche se ci ha segato per bene...):icon_rofl |
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Il solvente, non a prezzi di furto mi consigli quindi dei colorifci? Vedrò di trovarne uno a Roma. Grazie ancora di tutto. Americo |
Tutte le aeropenne ed aerografi funzionano (volendo) anche con le bombolette, ma te le sconsiglio. Quanto vieni a spendere alla fine? Vendono ottimi compressorini per aerografi ad una 50ina di euro,anche meno.... fatti i conti. Calcola che per lavorare con le aeropenne si usa una pressione di circa 1-1,5 atm quindi non servono compressori potenti. C'è qualcuno che se l'è fatto con un motore recuperato da frigo ma alla fine tra raccordi, regolatori, vasi di espansione, recupero olio e lavoro non conviene farselo (secondo me). |
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Ecco perché mi informavo sopratutto per le bombolette d'aria compressa. Comunque contatterò il sito che mi hai indicato, grazie davvero. Mi resta solo da capire in che percentuali vanno diluiti vernice e solvente, per ottenere un buon risultato. Esiste una formula standard? |
Miii :o: , mica avevo capito che dovevi verniciare la tua automobile, credevo un modellino in scala...... Non so quanto grandi sono queste "sportellate" ma se non sono microscopiche va bene anche l'aerografo grande. I carrozzieri ci "danno dentro" con aerografi con 0.5 - 0.7 (anche più) di ugello per i ritocchi sfumando la parte. A colore perfettamente essiccato ci vanno di pasta abrasiva finissima, polish e lucidatura. Gli esperti riescono a non far vedere "la giunzione" tra gli strati di colore. Naturalmente le loro attrezzature sono professionali ed apposite. Per quanto rigurda la diluizione del colore, armati di "occhiometro" :wink: Fai delle prove, al limite fai scorta di bombolette. |
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Grazie :) |
Cosa intendi per "serio"? Quelli piccolini senza serbatotio (o con serbatoio piccolissimo), non quelli da 24 litri per intenderci, li ho visti nei volantini dei brico a una 40ina di euro. Se trovo un volantino lo scannerizzo e lo allego Quelli da 24 litri con la forma classica del compressore (bombola con ruote, motore superiore) li ho trovati a 59 euro, prezzo minimo. Comunque io ho un FINI da 50 litri che va come un orrologio (ma l' ho pagato oltre 350) oltre ad un felisatti da 250 litri per i lavori più grossi che avrà 20 anni e che non ha mai dato un problema. Tra l' altro mi chieda come faccia a funzionare ancora. Manutenzione 0, mi sa che sono anni e anni che neanche non si rabbocca l' olio. |
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Non so esattamente cosa intendevi, io non ho mai aerografato (vorrei iniziare). Forse un ottimo compressore deve avere anche il filtro anticondensa, non lo so, semplicemente ti chiedevo dove trovare uno di quei compressori economici suggertiti da te prima. MI faresti un favorone. Grazie :) |
ciao mi inserisco pure io nel discorso chiedendo: Ma per aerografare, serve per forza un compressore apposito o anche quello per gonfiare le gomme va bene?? devo applicare un regolatore di pressione supplementare?? |
Quello per gonfiare le gomme che va collegato alla presa accendisigari ha un motorino in cc da 12 v (tipo speed 600) che non lo vedo idoneo per un uso assiduo. Infatti quei compressori sono usa e getta... Comunque se qualcuno volesse provare bisognerebbe prevedere una bombola da almeno una decina di litri per stabilizzare i picchi di pressione, un pressostato che interrompa il pompaggio ad una determinata pressione, un regolatore/riduttore di pressione per regolare la pressione da dare all'aeropenna. Calcola poi che lavorando in corrente continua dovresti usare un alimentatore (andrebbe bene anche un caricabatterie della macchina). Costo del tutto? Credo più di un compressore commericiale. Fate qualche ricerca sul forum (cercate vacuostato, macchina per vuoto, motori frigorifero, ecc ecc ) e vedete che hanno fatto altri utenti del forum. |
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In una di queste io e Sir Percy parlavamo dei nostri acquisti. Se non hai problemi di rumore, puoi comprare quei compressori che trovi nei grandi magazzini. L'importante è dotarli di un filtro per la condensa (serve per evitare che goccioline di umidità vengano sparate sul tuo lavoro). Oppure se vuoi puoi costruirtelo, trovi tanti siti e discussioni che spiegano come fare. |
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Grazie ancora di tutto. Ultime due domande, se permettete. Ma per collegare l'aeropenna alla bombolette d'aria compressa, ci vuole un tubicino particolare? Nel prodotto suggeritomi da Scj (ho scritto una email, non rispondono purtroppo) AIRBRUSH EXPERT SET FARBTOPF OBEN / Airbrush-Pistolen / Airbrush / Kleben, Schmieren, Lackieren, Folie / Anlenkungen, Material, Werkzeug / Modellsport Schweighofer dovrebbe essere compreso il tubino, o dovrei comprarlo a parte? Vorrei acquistare tutto assieme, invece che a pezzi (prendere l'aeropenna e poi accorgermi che non posso collegarla alla bomboletta d'aria compressa). Grazie. Americo |
se vedi nella foto c'è un tubo (quello nero avvolto su se stesso) ed un adattatore per collegare l'aeropenna al compressore (quella specie di dado in alto a sx) Non so che attacco abbiano le bombolette (non le ho mai prese) ma a casa ho due valvole per bomboletta che erano con gli aerografi più grossi (quel coperchietto nero con valvola che si vede in basso a dx in questo link AIRBRUSH HOBBY-SET / Airbrush-Pistolen / Airbrush / Kleben, Schmieren, Lackieren, Folie / Anlenkungen, Material, Werkzeug / Modellsport Schweighofer e che non so proprio come funzionano) Se vuoi te ne regalo uno, ti paghi solo la spedizione. |
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Te lo regalo, basta il rimborso del francobollo. contattami scj @ libero.it (togli gli spazi) CIao Simone |
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basta che hai gli attacchi giusti e compatibili con la penna/compressore e il regolatore di pressione sul compressore, di solito non si va oltre le 2 atm, secondo te io che uso per pitare i modelli :D Ciaooooooo |
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grazie mille Scj, per la gentilezza.:) |
Spero ti vada bene. A me non è mai servita. Ciao Simone |
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