Supertigre G33 anni 60
 

Salve, ho ritrovato questo motore Supertigre g33 di mio padre, purtoppo in rete non si trovano molte informazioni... l'idea sarebbe provare a farlo ripartire qualcuno sa darmi qualche informazione sui pezzi mancanti, l'alimentazione e il procedimento di messa in moto??
grazie a tutti!!

Ciao, dalla foto non si vede se è presente lo spillo del carburatore, il motore è a bronzina, la miscela da utilizzare alcool metilico 80% olio di ricino 20%.

Se gira libero senza inconvenienti, qualche goccia di olio per macchina da cucire per evitare che sia "secco".

Fissalo su un banchetto in legno duro tramite bulloncini passanti, un serbatoio da 50 cc, un tubetto trasparente.

Fatto il pieno, tappi col dito l'aspirazione, fai girare l'elica e verifica che la miscela arrivi al motore, ancora un paio di giri come "cicchetto", colleghi la candelina ad una sorgente da 2 V 5 A e, con qualche colpo all'elica dovrebbe partire.

Lo spillo aperto di circa 3-4 giri, una volta partito, inizi a chiudere per farlo salire di giri, non esagerare perché altrimenti si spegne a causa della miscela troppo povera.

:)

è presente lo spillo, per esempio che tipo di batteria posso usare per quella potenza?? grazie!

Questa è molto valida.



https://www.google.it/search?source=...=1594841531871

Ci cono anche dispositivi accendi candela completi con batteria al Nichel

Cerca con google, accendicandela Ebay.

Le candeline funzionano da 1,5V a 2V, assorbono correnti da 3A un su,
Controlla che la tua sia in ordine, altrimenti cambiala che è meglio.

:)

Io ho poca esperienza di motori a scoppio ma non manca la.... chiamiamola volgarmente marmitta ? Oppure parte anche senza ...:unsure:


https://www.casadelmodellismo.com/92...art-mds078.jpg

E' una invenzione "moderna", nata anni dopo.

diabbolica invenzione.....:D

Cambierei anche l'elica

Si......anch'io......e' un'elica di plastica e dopo tanti anni potrebbe essere molto fragile.....

Avete ragione, quell'elica è pericolosa, per esperienza diretta; in passato dopo aver avviato il motore, mi sono spostato dietro, come mio solito, poco dopo, l'elica ha perso una pala che è partita per la tangente, se fossi rimasto davanti, mi avrebbe affettato il viso.

:)