Consiglio batteria
 

Salve a tutti
Premetto che sono un neofita e non sono molto pratico con la matematica
Ho una s10 blast clubrace
Uso motore leopard 3.5t 10500kv 7.4v corrente massima 80A

Esc da 120A continua. 760A transient current

Batteria Lrp lipo 3400mAh 30c
La batteria dura pochissimo se arrivo a 15min e gia tanto

Adesso la mia domanda è
Vorrei cambiare batteria e metterne una da almeno 5000mAh 7.4v
I C di scarica della batteria e meglio piu alti o piu bassi (es. Meglio 30c oppure 90c e così via?
La configurazione motore. Esc.batteria. corro dei rischi?
Premetto che gia la macchina cammina anche a fine batteria non sento odori di bruciato ecc. Grazie mille a tutti

ciao

15 minuti è tantissimo,
soprattutto considerando il motorazzo che hai sotto e la batteria decisamente "del pueblo" :fiu:

bene per la lipo (hardcase 2s) da 5-6000 mAh , o poco oltre, verifica sempre le dimensioni ma il vano della TC2 non è critico e accetta praticamente qualsiasi hardcase standard 2s

i C della batteria teoricamente più sono alti e meglio è,
considera che la batteria attuale potrebbe costituire un limite all'erogazione di potenza del regolatore sul motore, e del motore sulla trasmissione,
con una batteria più ciccia potresti (condizionale d'obligo) mettere in crisi la trasmissione, un motore del genere può mettere in difficoltà trasmissioni di modelli dal costo 10x :wink: verifica perlomeno le temperature..

se vuoi spendere "non troppo" per delle batterie oneste valuterei le hobbyking nanotech ultimate, o gens-ace

Grazie madquerty
Per il fatto della temperatura non so come rilevarla
Poi se metto una batteria lipo 5000mAh da 90c puo succedere qualcosa?
Il motore e una bestia a parer mio poi non sò
Succhia tanta energia

le temperature si rilevano col termometro :P ne trovi di dignitosi a partire da pochi euro..

in attesa, puoi sopravvivere col ditometro, cioè premi il dito con una certa forza sul motore, se resisti più di 5 secondi tutto bene, se arrivi a 4-5 secondi soffrendo sei al limite, se non duri più di 2-3 sei probabilmente oltre :(

per la batteria con più mAh e/o più C ti ho scritto sopra, potresti rendere ancora più performante il motore, e la trasmissione potrebbe non gradire troppo..

Mi sembra già tanto 15 min con una lipo da 3400 e un motorello 3.5T, senza contare lo stress sulla meccanica.
Giri in pista?

Oltre a quanto ti hanno già detto altri, considera che montare una batteria più potente (sia come mAh che come C) comporta un aumento del peso, con le ovvie conseguenze in termini di prestazioni, consumi e stress meccanico.

Carlo