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romoloman 15 settembre 16 10:26

Beh la stessa DJI vedo che da una bella descrizione del suo cazzillo:
"The DJI Phantom 4 is an extremely smart flying camera"

Macchina fotografica volante.... che ovviamente non ha un bel catzo di niente a che vedere con il modellismo...

MAB.VOLO 15 settembre 16 13:28

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 4955404)
Beh la stessa DJI vedo che da una bella descrizione del suo cazzillo:
"The DJI Phantom 4 is an extremely smart flying camera"

Macchina fotografica volante.... che ovviamente non ha un bel catzo di niente a che vedere con il modellismo...

Sottoscrivo !

oscar1977 15 settembre 16 22:23

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 4955404)
Beh la stessa DJI vedo che da una bella descrizione del suo cazzillo:
"The DJI Phantom 4 is an extremely smart flying camera"

Macchina fotografica volante.... che ovviamente non ha un bel catzo di niente a che vedere con il modellismo...

noooo,ma stai scherzando???? tra un po' saranno modellisti anche quelli che usano solo il simulatore...

Manubrio 15 settembre 16 23:14

se togli gli apparati video restano bombe volanti per chi ne volesse fare uso.

Se togli il gps non sono nemmeno più armi potenziali.

Se togli i sistemi di autostabilizzazione rimarrebbe ad usarli solo una manciata di piloti.
Che potrebbero facilmente scoprire quanto è bello far volare altra roba.

e comunque è vero, come dice Kat Sitwoy, che i direttori dei centri commerciali che hanno comprato carrette di roba grossa ora li svendono anche sottocosto.


Purtroppo continuo a sentire un crescente malessere posteriore. Non è affatto finita qui. Il brutto deve ancora venire.

come fa il legislatore a permettere che i sistemi di autoguida di una bomba volante siano in libero commercio? Applicati per di più a sistemi volanti dotati di propulsione autonoma. Sarà perchè ci si divertono grandi e piccini? O perchè Amazon vuole usarli per consegnare la pizza? O per il fatto che non vede al di là del proprio naso?
L'ultima che ho detto?

Kat Sitwoy 15 settembre 16 23:17

Citazione:

Originalmente inviato da Manubrio (Messaggio 4955774)
se togli gli apparati video restano bombe volanti per chi ne volesse fare uso.

Se togli il gps non sono nemmeno più armi potenziali.

Se togli i sistemi di autostabilizzazione rimarrebbe ad usarli solo una manciata di piloti.
Che potrebbero facilmente scoprire quanto è bello far volare altra roba.

e comunque è vero, come dice Kat Sitwoy, che i direttori dei centri commerciali che hanno comprato carrette di roba grossa ora li svendono anche sottocosto.


Purtroppo continuo a sentire un crescente malessere posteriore. Non è affatto finita qui. Il brutto deve ancora venire.

come fa il legislatore a permettere che i sistemi di autoguida di una bomba volante siano in libero commercio? Applicati per di più a sistemi volanti dotati di propulsione autonoma. Sarà perchè ci si divertono grandi e piccini? O perchè Amazon vuole usarli per consegnare la pizza? O per il fatto che non vede al di là del proprio naso?
L'ultima che ho detto?


Il proibizionismo, Stefano. Deve arrivare il proibizionismo duro e puro, allora sì che ci si diverte ad andargli in culo!

satchurated 16 settembre 16 00:06

Citazione:

Originalmente inviato da Invernomuto (Messaggio 4953581)
Microchip impraticabile e concordo con chi dice che occorre in primo luogo lavorare sulla prudenza di chi li utilizza, però non capisco perché non spingano verso forme di ridondanza. Ammetto la mia ignoranza in materia e potrei dire castronerie, ma gli esacotteri rimangono in volo se perdono un motore, le grosse case potrebbero spingere verso pentacotteri (?) o esacotteri invece dei quadricotteri ed avere FC che "sentono" se un motore non risponde in modo da atterrare con gli altri.
Poi concordo che contro certi soggetti c'è poco da fare:

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=U5uz4y1av5w
[/YOUTUBE]

Phantom 4 usato in casa e preso in mano ad eliche in movimento, follia pura...

tempo fa avevo postato qui la mia idea sul fatto che in caso di guasto del motore di un esa-octo cottero, la centralina doveva annullare il motore opposto in modo da trasformarlo da 6 a 4, da 8 a 6 eccc e poi fare un rth....
tutte le risposte che avevo ottenuto erano negative, - cosa vuoi che succeda?- , -ma va- ecc ecc, il solito spirito costruttivo ed innovativo di alcuni personaggi che circolano...

------------------------------
Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

Mattia90 16 settembre 16 00:19

Citazione:

Originalmente inviato da satchurated (Messaggio 4955799)
tempo fa avevo postato qui la mia idea sul fatto che in caso di guasto del motore di un esa-octo cottero, la centralina doveva annullare il motore opposto in modo da trasformarlo da 6 a 4, da 8 a 6 eccc e poi fare un rth....
tutte le risposte che avevo ottenuto erano negative, - cosa vuoi che succeda?- , -ma va- ecc ecc, il solito spirito costruttivo ed innovativo di alcuni personaggi che circolano...

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Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

Se non sbaglio alcune centraline riescono a mantenere in volo un esa o un octo compensando con i motori a disposizione.
Addirittura su youtube ho visto un video dove per un quadri in caso di danno a un motore hanno studiato il sistema di mantenerlo in volo con gli altri tre facendolo roteare su se stesso.

grifonevolante 16 settembre 16 13:03

Citazione:

Originalmente inviato da Kat Sitwoy (Messaggio 4955777)
Il proibizionismo, Stefano. Deve arrivare il proibizionismo duro e puro, allora sì che ci si diverte ad andargli in culo!

Sono d'accordo ,anche se questa affermazione non pensavo arrivasse da te .:blink:


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