Quando tu mi spiegherai come si applica quell'immaginetta da me postata a quel tuo modo di vedere come e perchè avanza un aliante allora perderò del tempo a spiegarti come fanno quelli del video.

L'ho dovuto guardare quattro o cinque volte per capire più o meno come riforniva e riavviava.
Questo è modellismo. Più vero del vero.

Questo è un riempitore a pressione per team racing, indossato dai meccanici.
Viene messo in pressione con una pompa incorporata.
Il serbatoio sul braccio sinistro e la valvola su un dito. Il modello ha una presa adatta e di solito anche un sistema di cicchetto automatico allo scarico.
L'altra mano è libera per la presa e l'avviamento

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Qui altra paccottiglia F2c : Team racing | EXT2CL | Control line

Questo filmato da un'idea di come è la gara.
E' la batteria da record del mondiale di Wloclawek in Polonia.
Nel vedere il filmato non ci si rende conto di quanto poco consumino questi modelli e la distanza che percorrono nei cento giri di gara (i cavi sono lunghi 15 metri e 92, se non sbaglio, dalla manopola alla squadretta).
100 giri da 100 metri in poco più di tre minuti, compresi i rifornimenti.

https://www.youtube.com/watch?v=nzib8rdq_x8

Mi hai fatto ritornare con questo particolare immediatamente ai primi anni 50 o anche prima! Che spettacolo Fontana e Amodio e gli altri all' Urbe! E chi se li scorda!