tempera
 

Ciao
L'abero motore l'ho terminato e funziona!!:) sono stato fortunato perchè mi ha anche perdonato qualche errorino i fresatura ovvero i famosi gradi di cui chiedevo spiegazioni e una mezza schifezzina sulla luce!

Per la tempra ho mandato il pezzo insieme ad altri che facciamo dove lavoro a fare il trattamento adeguato!
Certo che ce ne ho messo del tempo! circa 8 ore tutte recuperate nelle pause pranzo e la sera!
Ovviamente dovessi rifarne un'altro i tempi calerebbero di molto tagliando diversi passaggi, daltronde sono un rettificatore e al tornio ma soprattutto alla fresa non sono un MAGO!

Ciao

Complimenti.
Fammi sapere ........il bottone lo hai tornito dal pieno o lo hai aggiunto dopo?

e il bilanciamento?

Se ha problemi per attaccare il bottone, può spedirlo a me........mia moglie è specializzata nell'attaccar bottone ^_^

bottone
 

MANNAGGIA AL BOTTONE!!

Allora,il bottone l'ho aggiunto dopo, era la soluzione più semplice altrimenti avrei dovuto decentrare il mandrino o fare una bussola con eccentrico ma poi l'allineamento con la fase..... un macello:wacko:
Pensavo che piantarlo con qualche centesimino di interferenza e a caldo bastasse, invece quando l'ho smontato per controllare che tutto andasse bene ho visto che era uscito quel tanto che bastava per appoggiarsi al tappo del carter:angry: Allora gli ho dato un puntino di saldatura sul parte posterire ovviamente,l'ho ripreso di rettifica per eliminare il materiale in eccesso ed ora devo solo provarlo.
Non mi pare si sia stortato e spero tenga cosa che andrò a verificare credo tra poco.
La prossima volta proverò ad avvitarlo tanto il movimento lo può solo bloccare ulteriormente!

Ciao

bilanciamento
 

Ti dico solo che l'originale era rettificato solo sul diametro di strisciamento bronzina e sul diametro di bottone di manovella!
Io ho copiato tutte le misure e rettificato tutto,anche il filetto! l'unica cosa che non è rettificata è il condotto di aspirazione!
Quindi se il progetto è stato fatto bene credo sia decisamente + bilanciato dell'originale:)

Ciao

Scusa non ho seguito!
Muy INTERESSANTE!!
Che motore hai fatto?? Quanti cc???
Il bottone saldato però... naaaa!
Spero che tenga ma io l'avrei fatto tutto un pezzo con l'alberino. Bastava fare un supportino decentrato col foro spaccato, in modo da serrarlo, oppure usare un mandrino tipo "platò".
Cmq, complimentonez!! Facci sapere l'esito del collaudo!

Lo avevo sospettato. anche io strapazzo un tornio non ho nemmeno la fresa, sono solo un curiosone.
Centrare un foro e regolare le tolleranza per incastrare un alberino o un perno sono a mio avviso le bestie nere.

saldatura brautta ma sembra.....
 

No No, non ha fatto nessun motore! Avevo recuperato due gp 15 di cui uno senza albero motore ma tutto il resto oK, quindi visto che lavoro in una officina meccanica di precisione e riesco nelle pause ad usare le macchine mi sono messo di impegno e me lo sono rifatto semplicemente scopiazzando quello che avevo già

Torno ora dalla cantina,gli ho dato una bella sgasatina + della prima volta,però parlo di un paio di minutini,ho ancora paura di tritare tutto quanto.:(
L'ho smontato subito e sembra che non sia sia mosso nulla!il motore cantava bene anche al massimo.

Si lo so le saldature fan cacare anche me ma ormai che ci potevo fare?
Il platò ce l'ho solo sulla rettifica e comunque sicuramente un'altra volta studio un sistemino migliore, solo che questo era il più veloce e se non sbaglio ho visto la stessa cosa sull'albero di un SC o un ECO non ricordo!
La soluzione di filettare me l'aveva proposta lo zio del mio capo che di motori ,da blocchi pieni, se ne è fatti parecchi!

ciao

attrezzatura
 

Tempo fa abbiamo fatto delle attrezzature per la Star Motor o Sirio mi sembra siano la stessa cosa, quelli comunque che fanno i motorini anche per le macchinine della Deagostini
Non immaginate in quali serie producono quei cosi! Hanno le macchine piazzate solo per una lavorazione e non le smontano maiii!
Ci sono le signore che montano e smontano 24 su 24!

comunque ho avuto modo di vedere uno dei dei loro alberini e credo fosse per quelli da gara perchè era pieno di svasature,inviti,smussi e una bella unghiata all'uscita del condotto, veramente un lavorone! come le camice un giro di fresa da paura!

Ciao