Hovercraft gonna rigida
 

Ciao a tutti,
è da qualche settimana che lavoro sul progetto di un hovercraft e gonna rigida e ora ho realizzato il prototipo alfa :)
La stuttura è realizzata con poliondulato e spugna per imballaggio industriale.
Le misure sono:

• 365 mm di lunghezza
• 245 mm di larghezza (nel punto di massima larghezza)
• 30 mm l'altezza della gonna

La motorizzazione:
Propulsion brushless Black Mantis 3600kv
Sollevamento brushless Black Mantis 2900kv
entrambi collegati a EDF 65xH58mm e pilotati da 2 ESC da 30 A
Come batteria una Lipo 3300 mah 20C 3S.

Il primo problema che vorrei risolvere è la stabilità in quanto accendendo la EDF per il sollevamento si ha una deriva verso destra.
Trattandosi del primo un prototipo, esteticamente non è per nulla curato (il tutto è ancora assemblato con lo scoth)...ma questi sono dettagli che andranno sicuramente sistemati in un secondo momento.

Ora attendo le vostre critiche, suggerimenti e consigli.
Grazie.

Che bello, ti seguo!

Potrebbe essere un'errata distribuzione dei pesi (la lipo sulla parte DX pesa di piu' perche' ci sono i connettori),e quindi quando si alza da terra e quindi l'attrito e quasi nullo basta veramente poco per modificare l'assetto.
Oppure il getto d'aria della ventola che fa il sollevamento non e' perfettamente perpendicolare al pavimento..
Ovviamente sono mie opinioni,non mi intendo assolutamente di overcraft...comunque carino,bella idea..
Ciao

Normale. il flusso d'aria non è dritto e la ventola stessa ha una coppia notevole. Si corregge con piccole paratie che deviano il flusso d'aria a correggere.

Grazie Alberto...ma come dovrebbero essere queste piccole paratie?

Update
 

Rieccomi, anche se dopo un bel pò di tempo :fiu: (il mini e revo si prende gran parte del mio tempo libero B)), con gli upgrade fatti all'hovercraft.

1 - Aggiunta una paratia (se così si può definire :dunno: ) nella parte inderiore del mezzo, proprio sotto il buco della ventola per il sollevamento, in modo da non avere un getto diretto con il fondo stradale, riducendo così la deriva.

2 - Aggiunto il secondo tirante al timone in modo da renderl0 più preciso e reattivo

Resta comunque ancora un pò di deriva che presumo essere dovuta alla coppa dell'elica intubbata!

Forza gente ora attendo ancora i vostri suggerimenti, critiche e commenti!

P.S.: non appena riesco faccio un video e lo posto!

metti 2 ventole più piccole controrotanti !

Non ne ho trovate di edf controrotanti...avresti qualche link?
Oppure ho pensato di mettere la ventola per il sollevamento orizzintale e con una conduttura deviare il flusso verticalmente.