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A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............

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Originally posted by Temistocle@22 settembre 2005, 23:45
A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............

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prova a guardare sul sito della Fiam...e fatti dare copia dello statuto del campo dove voli...

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Originally posted by Temistocle@23 settembre 2005, 00:45
A proposito di sicurezza: qualcuno saprebbe indicarmi un sito con una lista di comandamenti ( UFFICIALI E FIRMATI DA QUALCHE ENTE COMPETENTE) di norme obbligatorie che i piloti (e costruttori) rc devono osservare?
Sinceramente avrei voglia che alcune cose al campo dove volo io cambiassero e non mi dispiacerebbe allontanare qualcuno.............

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Beh.....solo il gestore del campo può allontanare qualcuno.
Hai un campo tuo? Dicci dove magari qualcuno può venire a trovarti.

Le regole a cui si devono attenere i campi di volo sono sul sito della FIAM ma per una rapida consultazione, fai prima a chiedere lo statuto del campo dove appartieni visto che è obbligatorio ce ne sia uno in ogni campo regolarmente autorizzato.

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Originally posted by giancarlo75@23 settembre 2005, 08:05
Le regole a cui si devono attenere i campi di volo sono sul sito della FIAM ma per una rapida consultazione, fai prima a chiedere lo statuto del campo dove appartieni visto che è obbligatorio ce ne sia uno in ogni campo regolarmente autorizzato.

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Le regole FIAM si applicano solo se l'associazione che gestisce il campo è un ente federato FIAM, credo.

Tra l'altro il malloppone della Fiam, Manuale Sicurezza", non è ancora in vigore, dovrebbe essere adottato dal 1/1/2006... purtroppo... :( <_<

Vero vero, ma siccome FIAM è stata delegata a gestire d'ora in avanti (anzi dal 1/1/2006) qualunque materia concernente l'aeromodellismo, è meglio cominciare a prendere familiarità con i regolamenti e le norme che ci "dovrebbero" regolare.

E vedrete che da qua a gennaio, molte novità (negative presumo) usciranno......che limiteranno probabilmente tanto molte cose che oggi facciamo.
Però mi sento positivo, e voglio pensare che qualunque cosa verrà fatta in buona fede per salvaguardare la sicurezza e l'incolumità delle persone e non per "succhiare" soldi ad una categoria già di per se esigua :rolleyes:

Qua trovate i regolamenti e le norme in uso in FIAM:

http://www.fiamaero.it/

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Originally posted by ginopilotino@22 settembre 2005, 21:04
La mamma dei cretini è sempre gravida purtroppo

Sottoscrivo.

La possibilità di incidenti mortali nei nostri campetti e lontana come fare superbingo, inoltre l'avvento dell'elettrico ha spazzato via il mondo degli scopiettari e dei volatori maxi come il sottoscritto, dimezzandoli e ghetizzandoli nei soli campi ufficiali.

Questo però sta cominciando a causare un altro fenomeno, quello dei "No Global Model Flyers", come li chiamo io, cioè persone giovani e non che, interpretando a loro modo la filosofia No Gobal, ovvero "io non sto a nessuna regola e faccio quel caxxo che mi pare, volo dove capita, entro in un campo senza assicurazione ecc." sono assolutamente incontrollabili, e volano veramente con il deproncino o l' Hely elettrico nel giardino della villetta a schiera o peggio negli spazi pubblici dove i bambino giocano (ci sono ancora) le mamme girano coi piccoli nel passeggino e i vecchietti portano a spasso il cane, solo per fermarci ad un esempio, e poi
More Solito invece del Deproncino cominciano a volare col Pyloncino o l' acro da 1M ma con su un bel pacco di batterie, e poi finiscono sul giornale.
Il problema è che a NESSUNO di questi passa lontanamente per l' anticamera del loro contenitore di segatura che hanno in testa di avere ALMENO uno straccio di assicurazione, almeno per rimediare ai misfatti....
Qui non penso si possano istituire "leggi speciali", ne tantomeno costringere tutti ad iscriversi alla FIAM o ad un Gruppo ed avere la licenza FAI, ma almeno cercare, tra adepti e commercianti, di consigliare ALMENO un poco di prudenza e buonsenso, lo so che per il commerciante la Vendita è sacra, ma almeno consigliare di non volare in mezzo alla gente (c' è chi ha venduto i modellini ad elica spingente di EPP dicendo "se va in un campo di calcio a volare è perfetto, con questo non succede niente anche se sbatte contro qualcuno", mi sembra istigazione a delinquere).
C' è gente che si sciroppa anche 100 Km. per andare a volare in sicurezza con un maxi o magari con un Park-Flyer perchè non vuole rischiare di fare danni, si abbia almeno rispetto per quelli...
Fine (momentanea) dello sfogo....
Ciao e asvi dain... :D

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Grazie anche alla disgrazia di chi ha inventato sti' ciofeghini volanti. Su questo punto la motorizzazione elettrica ha fatto solo danni, perchè ha permesso a troppe persone di prendere una radio in mano e a fare quello che vuole.

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Originally posted by damgiu@23 settembre 2005, 10:04
Grazie anche alla disgrazia di chi ha inventato sti' ciofeghini volanti. Su questo punto la motorizzazione elettrica ha fatto solo danni, perchè ha permesso a troppe persone di prendere una radio in mano e a fare quello che vuole.

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Se poi ci aggiungiamo le cazzate cinesi vendute su e-bay....ma per fortuna queste in genere non volano. :rolleyes:

..........giusto per tornare al tema iniziale. :D

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Originally posted by giancarlo75@23 settembre 2005, 09:46
Vero vero, ma siccome FIAM è stata delegata a gestire d'ora in avanti (anzi dal 1/1/2006) qualunque materia concernente l'aeromodellismo, è meglio cominciare a prendere familiarità con i regolamenti e le norme che ci "dovrebbero" regolare.

E vedrete che da qua a gennaio, molte novità (negative presumo) usciranno......che limiteranno probabilmente tanto molte cose che oggi facciamo.
Però mi sento positivo, e voglio pensare che qualunque cosa verrà fatta in buona fede per salvaguardare la sicurezza e l'incolumità delle persone e non per "succhiare" soldi ad una categoria già di per se esigua :rolleyes:

Qua trovate i regolamenti e le norme in uso in FIAM:

http://www.fiamaero.it/

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Finora è stata delegata a gestire l'aeromodellismo sportivo... sulla parte dilettantistica non ha di fatto alcun potere e per questa ci vuole, penso, una legge dello Stato Italiano e non una delega dell'AeCI (non è un'associazione sportiva anche questa? Cos'è in sostanza l'AeCI?).
Detto ciò, ovviamente i tentacoli della Fiam sono intenti a protrarsi su tutta la torta e col passare del tempo, se il manuale verrà adottato (che di fatto varrebbe solo per i campi iscritti alla FIAM) c'è il rischio che diventi un punto di riferimento per possibili contestazioni da parte delle assicurazioni.... e questo non è bene.....