BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Patentino aeromodellismo dinamico ( aerei )

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Citazione:

Originalmente inviato da Flower69 (Messaggio 5219958)

Che bello! evviva la tassa e la patente per gli hobby evviva.

Tutti gli sport e hobby che interessano luoghi pubblici sono regolati da "Regole"!

Non vedo la sopresa..

Citazione:

Originalmente inviato da giocavik (Messaggio 5219962)

...Negli altri paesi europei il test/trafila e' lo stesso..?..Il costo del patentino e' consimile..?..
Tutto questo cancan e' dipendente dalla nuova normativa europea...o e' frutto local/italico..?..
(...anche per cercare di capire come vanno le cose...che se ad ogni tentativo di unificazione da parte dell'Europa, corrisponde un balzello che nasce in loco...stiamo freschi...:D..)

Per pilotare un aereo VDS no........non è EASA....non è ENAC.....e devi solo conseguire l'attestato che ti compete, non quello di un'altra attività.......e con quelli in categoria Avanzata puoi atterrare in tutti i normali aeroporti di competenza Enac.....sono macchine di 600 chili con due persone a bordo......

Citazione:

Originalmente inviato da pieri70 (Messaggio 5219945)

Mi sono scaricato, stampato e letto il syllabus che era qui in dietro allegato.
Nel frattempo sul sito enac è comparsa una nuova versione, allego qui assieme agli altri documenti su cui preparerò l'esame. Manca la Circolare ATM-09 che non riesco a caricare per le dimensioni..
Sono poi entrato nel sito ENAC per vedere quanto complicato sia l'esame e ho fatto il login con SPID poste
Aggiornato il profilo con l'indirizzo attuale e sono arrivato fino al pagamento dei 31 euri x fare l'esame. Ho la scheda prepagata scarica e lì mi sono fermato. Domani carico e vediamo come va a finire.
Con 31 euri si han 4 tentativi, dai ce la si dovrebbe fare...

Ciao

Sisi, ce se la fà! B)

Citazione:

Originalmente inviato da pieri70 (Messaggio 5219945)

La prima differenza sostanziale con il vecchio syllabus è la comparsa dell' AEROMODEELO. A scanso di equivoci si evidenzia che la normativa europea si applica anche agli AEROMODELLI

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1614242853

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Originalmente inviato da giocavik (Messaggio 5219962)

Ti cito la Slovenia, da cui disto pochi chilometri e in cui pensavo di sfuggire alla draconiana regola italica..

Citazione:

OPERATOR REGISTRATION AND TRAINING A1/A3 WITH EXAM

OPERATOR REGISTRATION

Who needs to register as an operator?

Operators of unmanned aerial vehicle systems (natural persons, modelers, organizations) shall register if they operate any of the following unmanned aerial vehicles within:

open category:

an aircraft with a maximum take-off mass of 250 g or more or an aircraft capable of transmitting more than 80 joules of kinetic energy to a human in the event of a collision;

an aircraft equipped with a sensor that can capture personal data, unless it complies with Directive 2009/48 / EC

registration must also be carried out if the weight of the aircraft is less than 250g, if it is equipped with a sensor that can capture personal data, e.g. DJI Mavic mini (249g).

If within family a UAS is used by several family members, it is sufficient to register one family member as an operator. Everyone else still has to pass an education and an exam A1/A3.

qui la fonte
https://www.caa.si/en/operator-regis...exam-a1a3.html

Quindi non si scappa..
Non so quanto possa costare il corso/registrazione di là, ma 31 euri per un permesso/registrazione presso una PA in Italia è quasi un regalo..

Citazione:

Originalmente inviato da Hunter_Luca (Messaggio 5219971)

La prima differenza sostanziale con il vecchio syllabus è la comparsa dell' AEROMODEELO. A scanso di equivoci si evidenzia che la normativa europea si applica anche agli AEROMODELLI

Si poi hanno cambiato tutti i vecchi APR con UAS per allinearsi alla terminologia

Citazione:

Originalmente inviato da pieri70 (Messaggio 5219945)

Sono felice avevo appena scaricato e stampato l'ed. 2 del01/07/2020 e cominciato a studiarmela.....:fiu:
Ricominciamo d'accapo:shutup:

Citazione:

Originalmente inviato da pieri70 (Messaggio 5219974)

Ti cito la Slovenia, da cui disto pochi chilometri e in cui pensavo di sfuggire alla draconiana regola italica..

qui la fonte
https://www.caa.si/en/operator-regis...exam-a1a3.html

Quindi non si scappa..
Non so quanto possa costare il corso/registrazione di là, ma 31 euri per un permesso/registrazione presso una PA in Italia è quasi un regalo..

Interessante l'ultima parte. Si dice che in una famiglia l'operatore UAS (quindi titolare di codice operatore ed assicurazione) è solo un membro della famiglia e che per tutti gli altri basta il corso di pilota!

Giusto, è in linea con l'interpretazione normativa: differenza tra operatore e pilota!

Citazione:

Originalmente inviato da Hunter_Luca (Messaggio 5219977)

Come è giusto che sia..
Anche l'auto la assicuri ed intesti ad una persona in famiglia e paghi l'assicurazione una volta.

...quindi...per stare tranquilli in questo periodo di 'transizione' (...che chissa' quanto durera'...) conviene mettersi a elaborare i modelli piu' grossi che si riescono a fare, entro i 250 grammi...:shutup:
(..che sarebbero la controparte dei quadricotteri giocattolo sopra citati...
Se ci sono i quadricotteri giocattolo, ci potranno bene essere anche gli aeromodelli giocattolo...
Il giocattolo del giocattolo..:D..)