Lo so che non è la realtà.. lavoro a stretto contatto coi condomini, la realtà è mooolto peggio! :D

In teoria i fuochi d'artificio di libera vendita dovrebbero essere omologati per non rappresentare un pericolo per il traffico aereo.

Riguardo il regolamento Enac, come detto precedentemente, entrerà definitivamente in vigore il 17 febbraio ovvero 60 giorni dopo dalla sua pubblicazione.

Posso fare una proposta?

vai, spara

La proposta sarebbe quella di creare un nuovo thread con, in cima, un riassunto imparziale di ciò che è stato deliberato dall'ENAC in modo da far chiarezza, specificando bene chi può fare cosa e dove.
Lo scopo sarebbe creare una guida per tutti.

Purtroppo questa discussione è diventata enorme e non si capisce più dove finisce la legge e dove inizia l'opinione personale.

E il riassunto imparziale chi lo fa, Pensiero Profondo?

42! :D

Scherzi a parte, potrebbe farlo un moderatore, che magari ci impiega di meno. ;)

Io sono d'accordo, ciò nonostante attenderei dopo il prossimo workshop sull'argomento che si terrà il 15 gennaio a Roma dove, si spera, verranno chiariti molti dubbi.

Il 15 gen:blink:, ma siamo al 21 oggi e il ws e domani.

Si inizia....

Scusate allora da quello che ho capito hanno messo una limitazione sulla zona di volo (altezza e distanza) dei modelli, differenti per chi ha il patentino.
Ora la mia domanda è, se dovesse arrivare un controllo al campo con che mezzi tale vigile e/o addetto al controllo può PROVARE e non PRESUPPORRE che il mio modello sia più alto o lontano del dovuto?

Sennò succede come tempo fa che un carabiniere insisteva che andavo più del limite, ma non aveva neanche il velox ed infatti non ha potuto fare nulla per provarlo.


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