Si usa prendere l'acqua da un tubetto inclinato di 45 gradi, montato due cm dietro l'elica, in modo da essere investito dal flusso di acqua. Su barche particolarmente lente o dove ci sono altri problemi si possono anche usare delle mini pompe. Lo scarico dell'acqua deve avvenire in modo da essere ben visibile da lontano, in modo da accorgerti per tempo di eventuali problemi e rientrare a terra con il motore al minimo per evitare surriscaldamenti.

Quando ordini il motore non dimenticarti l'eventuale camicia ad acqua o la serpentina per il raffreddamento.

Carlo

cmq il regolatore che mi hai postato ha questo sistema x quello ti ho chiesto.. ma essendo maggiorato da 90 ah dici è necessario raffreddarlo ugualmente?

Potresti evitare di raffreddarlo solo se non gli chiedi più di una ventina di Ampere, anche se la soluzione migliore è di raffreddarlo comunque.

Se decidi di non raffreddarlo, controlla bene la temperatura che raggiunge

Per le batterie, 20C è più che sufficiente. Il mio barchino assorbe 30A, quindi orientativamente più di quanto assorbirà il tuo, è alimentato da una 2200mAh 20C e va benissimo.

Carlo

ok sto facendo l'ordine ed opto x il raffreddamento ad acqua sia del motore e sia del regolatore.. poi ho preso tubicino di silicone x ingresso acqua, però dovresti darmi un aiuto se puoi su degli accessori che mi servono dato che non ho mai usato questo sistema.. tipo x l'ingresso e l'uscita

e anche x mettere 2 pacchi batterie in parallelo se c'è qualcosa..

Banalissimo tubetto di ottone da 4mm per entrambe le cose.
Se il tubo è troppo dura da piegare (per fare l'ingresso) devi arroventarlo sul gas e poi lasciarlo raffreddare lentamente, diventerà tenero come il burro.
Per evitare di acciaccarlo per piegarlo, riempilo d'acqua e mettilo in freezer. Quando l'acqua sarà congelata potrai piegarlo come vuoi senza rischiare di rovinarlo.

Carlo

Devi trovare (o costruirti) qualcosa del genere.
XT90 Battery Harness 10AWG for 2 Packs in Parallel

Devi prima scegliere le batterie e poi, in funzione dei connettori che montano, devi pensare al sistema per metterle in parallelo.

Dimenticavo, controlla se l'ESC e motore ti arrivano già con i relativi connettori. Solitamente l'ESC NON HA il connettore batteria ed il motore alle volte NON HA i connettori verso l'ESC (o viceversa)

Carlo

xchè in silicone non va bene? poi ascolta ti dicevo x le batterie in parallelo se esiste qualcosa, poi mi occorre il carica batterie sempre su hobby king. inoltre so che sono pericolose quindi vedo che vendono degli astucci dove metterle al momento della ricarica..

a ok non avevo letto..

L'ottone ti serve solo per l'entrata e l'uscita dallo scafo, il circuito interno va benissimo in silicone.

Per il CB, esistono decine di discussioni nella sezione apposita in "Elettronica", spendi dai 20€ ai 200€ a seconda dei tuoi gusti. Per la sicurezza, comprati una SafeBag e sei a posto.

Carlo